• [0]
  • ご意見箱

  • 投稿者:桃次郎@管理人
 
●この掲示板や「223系のページ」に対し、ご意見・ご要望等がございましたら
  こちらへご投稿下さい。

投稿者
題名
*内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
URL
sage

  • [125]
  • 10月13日223系225系運用

  • 投稿者:W30
  • 投稿日:2019年10月14日(月)06時26分11秒
  • 編集済
  • 返信
 
管理人様へのお返事です。

投稿頂いた最後の方の文章は掲示板に相応しいものではありませんので、編集して頂けますでしょうか。よろしくお願い致します。情報ありがとうございました。

確かに。流石にあれはやりすぎたな…と
自分でも薄々…気づいておりました。
とうとうやってしまいましたね。
ネット社会においてのモラルの欠如は
許されることではありません。
ですがこれで一つ勉強になったように思います。
ご指摘に感謝するとともに
この様な事になってしまいましたこと
深くお詫び申し上げます。
ご指摘の部分は削除させていただきました。
これからも色々とやらかしていくと思うので、
ご指摘よろしくお願い申し上げます。
                   W30
桃次郎@管理人
早々に編集して頂きまして、ありがとうございます。ご理解頂ければそれで問題ありませんので、これからもよろしくお願い致します。

  • [124]
  • JR西日本の編成車両数

  • 投稿者:通りすがりの初心者
  • 投稿日:2019年 9月 8日(日)11時54分9秒
  • 返信
 
初めまして。
みなさん、こんにちは。

突然、失礼します。
運用スレッドで質問すべきか分からなかったので、こちらで質問させて頂きます。

JR西日本(特に湖西線、琵琶湖線、嵯峨野線など)の、何時発の電車が何両編成なのか分かる情報やサイトはあるでしょうか。
桃次郎@管理人
初めまして。ようこそお越し下さいました。湖西線・嵯峨野線に関しましてはネットで検索すれば、それなりに情報が出てくるのではないでしょうか。琵琶湖線はこの掲示板の「東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表」をご覧頂けましたら、運用は読みとって頂けるのでは?と思います。検索していると思いがけず手にする情報もありますので、一度探してみて下さいませ!

  • [123]
  • 「大和路線利用者」様の投稿 (2019/6/25 18:55投稿分)

  • 投稿者:桃次郎
  • 投稿日:2019年 6月25日(火)21時17分13秒
  • 編集済
  • 返信
 
こちらの投稿は「大和路線利用者」様から【アーバンネットワークな掲示板】へ投稿されたものです。
投稿内容を勘案し、こちらのスレッドへ移動させて頂きました。

----------------------------------------------------------------------

大和路線利用者さんへのお返事です。

> 他線はホームドア 新型車両 バリアフリーゾーン wi-fiなど金かけてくれますから羨ましい。
> しかし、大和路線は赤字幹線なのかな。
> なんも良いことありませんね。
> やる気が全く感じられないね。
> 昔から古い車両ばかり。
> 設備も古いし車両も汚い。
> 窓は汚れてるし。
> 快適には程遠すぎ。
> 利用者も大和路線から離れていきますね。
> 観光に大和路線利用なんかお勧めしないよ。

なぜ、辛辣なことを言うのは
通勤で大和路線も利用する人も
他線よりは車両もサービスもかなり落ちると
はっきり言われますよ

王寺から高田まで227系1000番台の
ローカル線ながらも乗り心地の良さ
快適さを経験したら
やはり大和路線はいまいちだなと感じます

キク象に投書しても
大和路線は放置みたい
草津線 湖西線の大半
岡山や下関も酷いみたいですね
桃次郎@管理人
確かに221系以来、新製車の投入がありませんので、関西地区の他路線と比べると不満が出てくるのは分からないでもありませんが、書き方がストレート過ぎるとトラブルの元となりますので、もう少し柔らかい表現でお願いしたいと思います。何故本当の事を言って悪い?と思われるかも知れませんが、管理人は趣味でこの掲示板を開いており、鉄道について皆様と楽しく語り合えればと思っていますので、このような話題にはあまり触れたいとは思いません。また、ここで鉄道会社の不平・不満をぶちまけたところで鉄道会社に伝わる訳でもなく、改善される訳でもありません。その辺りをご考慮頂ければと思います。

  • [122]
  • 新しい対策案

  • 投稿者:223系・225系新快速
  • 投稿日:2019年 5月 6日(月)07時35分13秒
  • 編集済
  • 返信
 
管理人さまおはようございます。
先日のことの一件で考え、重大なトラブルを避けるべく対策案を提出します


●東海道・山陽本線・福知山線系統運用行路表 ●大阪環状線・大和路線・阪和線系統運用行路表
という0番スレッドの部分で
「運用表の利用の際には、あくまで参考範囲程度でお願いします。
記入間違えによる損害や、不利益などに対する責任は負いかねます。
新規書き込みからの投稿案件につき、必要以上の確認したうえで指摘行為は、迷惑になりますので絶対におやめください」


●「アーバンネットワーク運用情報」という0スレッドの部分で
「運用情報の利用の際には、あくまで参考範囲程度でお願いします。
運用情報を利用して発生した、いかなる不利益や損害などに対する責任は負いかねます
運用情報を関する事案で現業機関への問い合わせ等、迷惑なる行為は絶対におやめください
新規書き込みからの投稿案件につき、必要以上の確認したうえで指摘行為は、迷惑になりますので絶対におやめください」


●「貨物の部屋」という0スレッドの部分で
「貨物列車情報の利用の際には、あくまで参考範囲程度でお願いします。
貨物列車の情報を利用した、いかなる不利益や損害などに対する責任は負いかねます
貨物列車に関する事案で現業機関への問い合わせ等、迷惑なる行為は絶対におやめください
新規書き込みからの投稿案件につき、必要以上の確認したうえで指摘行為は、迷惑になりますので絶対におやめください」


という新しい注意書きを提案しました。
桃次郎@管理人
ご意見ありがとうございます。とりあえず各スレッドの頭に提案頂きました文章に近いものを記述しました。これでしばらく様子を見ようと思います。

  • [121]
  • 195スレッド他

  • 投稿者:223系・225系新快速
  • 投稿日:2019年 5月 4日(土)18時18分32秒
  • 編集済
  • 返信
 
N700のぞみさん、取り方次第によって分かり難かったのか、どうなったのかが分かりません
編集したあと、後々間違えて引き金になったのか分かりません

運用表の作成は、必ず100%完成という保証はまずありません。
他所の運用表でも確かに間違ってる箇所があるのはあります。
この掲示板で何名かは運用表を揚げて観覧していますが、作った方は苦労した手柄でもあります。
ちょっとした間違った箇所は気を使って見逃してあげたりしていますが、よほどことは報告したりしています

指摘する分には別に構いませんが、特に網干区に関しては、ものすごく押し通してるような気がします
去年もこんな感じで、2年前もそんな感じでしたよね。
この中で最も多いのは「東海道・山陽本線」の網干区221系223系225系が一番特に多く、1つ1つがものすごく厳しく確認してるようにはみえます。
網干区に関しては、自分専用の見える範囲で変えようとしてるのではないでしょうか?
次の新しい網干区関係スレッドが出たら、1つ1つを事細かめにチェックするのでしょうか?

網干区の221系223系225系ですが、ストップしようかどうしようか考え中です。
桃次郎@管理人
調査・作成にかなりの時間と労力をかけていらっしゃいますので、指摘の仕方によってはあまり気分の良くない事もあるかと思います。そこは管理人も考えないといけないところです。

  • [120]
  • お詫び

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2019年 5月 4日(土)14時56分14秒
  • 返信
 
度々失礼します。

東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表において、5/2に指摘した箇所については1箇所を除き修正されていた事を確認しました。
その1箇所ですが、195番スレッドの平日825T網干着時刻の事で、再度書き込みを見返したら、取り方次第では分かり難かったのではと思います。
もしそうでありましたら、この場を借りてお詫び申し上げます。
同時に、急かしてしまう感じがある事もお許し願います。

該当の195番スレッドの箇所ですが、改めて以下の通りの文章となります。

平日825Tの網干着時刻:時刻表等で調べたら、「22:35」となるところ、「22:36」と書き込まれています。

以上ですが、長々と失礼しました。
桃次郎@管理人
ご報告ありがとうございます。

  • [118]
  • 東海道/山陽本線快速

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2019年 5月 2日(木)16時07分5秒
  • 返信
 
続けて失礼します。

195番と201番の各スレッドでも幾つか見間違い等で書き込まれたと思われる箇所がありました。

A、195番スレッド
時刻表等で調べたら、
 825Tの網干着:「22:35」
 「米 原 22:03 大 阪 00:02」の列車番号:「847T」
のところ、
 825Tの網干着:「22:36」
 「米 原 22:03 大 阪 00:02」の列車番号:「米 原 21:39 姫 路 01:06」と同一の「845T」
と書き込まれています。
同時に、207番スレッドの方もA236運用の825Tの網干着時刻は「22:35」となるところ「22:36」と書き込まれています。

B、201番スレッド
1、720Tの姫路発時刻について
時刻表等で調べたら、「06:13」のところ、
>C708 720T 播州赤穂05:35 長 浜 09:58 230+138 230は米原09:46着 138は姫路06:10発
という風に、姫路着時刻の「06:10」と書き込まれています。

東海道・山陽本線快速については以上ですが、立て続けの投稿で、文章が羅列で失礼しました。
桃次郎@管理人
いつもご報告頂き、ありがとうございます。

  • [117]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表197

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2019年 5月 2日(木)16時04分21秒
  • 返信
 
10連休中でお休みのところ、失礼します。

ご返事が遅くなりましたが、東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表の192番、193番、196番のそれぞれのスレッドにおいて、4/25に指摘した箇所は全て修正されていた事を確認しました。

しつこくなる部分もありますが、192番スレッドについては更に修正が望ましい箇所が1箇所ありました。

1、3804Mについて
>A353 3804M 大 阪 18:22 敦 賀 20:30 120+140 京都から快速。120は近江今津19:40着 140は近江今津から3894M
の「敦 賀 20:30」の部分は「湖西敦賀20:30」にした方が望ましいと思います。

本題に入りますが、同197番スレッドでも幾つか見間違い等で書き込まれたと思われる箇所がありました。

1、3245Mの近江今津発について
時刻表等で調べたら「10:14」のところ、
>C319 3245M 湖西敦賀09:23 大 阪 11:36 135+154 135は近江今津まで3145M 154は近江今津10:10発
という風に、平日3443Mとで同一の「10:10」と書き込まれています。

2、3281Mの但し書きの欄について
>C337 3281M 野 洲 14:59 播州赤穂17:38 137+208 137は姫路17:03発
と書き込まれていますが、「137は姫路17:03発」の部分は「137は姫路17:03着」になるかと思います。

3、3307Mの但し書きの欄について
>C347 3307M 湖西敦賀16:23 網 干 19:47 125+238 125は近江今津まで3107M 233は近江今津17:07発
と書き込まれていますが、前編成の行路番号が「238」であれば、「233は近江今津17:07発」の部分は「238は近江今津17:07発」になるかと思います。

東海道・山陽本線新快速については以上ですが、文章が羅列で失礼しました。
桃次郎@管理人
ご報告ありがとうございます。

  • [116]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表196

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2019年 4月25日(木)15時59分33秒
  • 返信
 
何度も突然で失礼します。

ご返事が遅くなりましたが、東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表の192番と193番のスレッドにおいて、前回4/15に指摘した箇所は全て修正されていた事を確認しました。

ところが、192番と193番スレッドにおいて、他にも修正が望ましい箇所や、見間違い等で書き込まれたと思われる箇所が更に1箇所ありました。

1、192番スレッドの題名について
>19.3.16改正 「A・B」山陽・東海道本線 <新快速> 平日運用 姫路ー米原
という風に「山陽・東海道本線・湖西線」となる筈の部分が「山陽・東海道本線」と「湖西線」が抜けています。

2、192番スレッドの3410Mの但し書き欄について
>A306 3410M 網 干 06:18 米 原 09:15 233+107 京都で分割。107は京都から3800M ・近江今津から3890M・敦賀09:50着
と書き込まれていますが、「敦賀09:50着」の部分は「湖西敦賀09:50着」にした方が望ましいと思います。

3、193番スレッドの3523Mの但し書きの欄について
>A360 3523M 長 浜 17:57 播州赤穂21:26 136+210 139は網干21:01着 210は米原18:17発
と書き込まれていますが、後編成の行路番号が「136」であれば、「139は網干21:01着」の部分は「136は網干21:01着」になるかと思います。

本題に入りますが、同196番スレッドでも幾つか見間違い等で書き込まれたと思われる箇所がありました。

1、列車番号について
>C340 3292M 姫 路 15:56 長 浜 18:37 237+103 237は米原18:25着
>C341 3394A 姫 路 16:10 野 洲 18:16 228+161
>C342 3396M 姫 路 16:26 敦 賀 19:49 241+140 241は米原18:58着
>C343 3298M 播州赤穂16:06 野 洲 18:46 229+147 147は姫路16:41発
という風に、「3294A」が「3394A」と、「3296M」が「3396M」と書き込まれています。

2、3346Mの大阪発について
「23:40」と書き込まれていますが、時刻表等で調べてみましたら、「23:20」となっています。

以上の通り、文章が羅列で失礼しました。

桃次郎@管理人
いつもご報告頂きまして、ありがとうございます。

  • [115]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表193

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2019年 4月15日(月)15時25分54秒
  • 返信
 
何度も突然で失礼します。

その前に、前回、東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表の192番スレッドにおいて、指摘した箇所のうち、1箇所だけ修正されていない状態になっています。

C、3476Mと3492Mの後運用について
 >A339 3476M 姫 路 13:57 長 浜 16:36 209+107 209は米原16:24着
 >A347 3492M 姫 路 15:56 長 浜 18:37 209+113 209は米原18:25着
の箇所です。
3492Mの方ですが、一度修正された際に、もし管理人さんもご指摘された通りの
 「A347 3492M 姫 路 15:56 長 浜 18:37 229+113 209は米原18:25着 の赤字部分だけ訂正頂ければと思います。よろしくお願い致します。 」
という風に「229」であれば、備考の部分も含めて
 「A347 3492M 姫 路 15:56 長 浜 18:37 229+113 229は米原18:25着」
になるかと思います。

尚、それ以外の箇所は修正されていた事を確認しました。

本題に入りますが、同193番スレッドでも幾つか見間違い等で書き込まれたと思われる箇所がありました。
今回は取り敢えず目視で確認できた範囲内である事をお許し願います。

A、3449Aの野洲発について
3457Mと同一の「11:59」と書き込まれていますが、時刻表等で調べてみましたら、「10:59」となっています。

B、3521Mと3525Mの前運用について
 >A359 3521M 野 洲 18:28 網 干 20:51 117+205
 >A361 3525M 野 洲 18:58 姫 路 21:04 128+205
と同一始発駅の列車が2本連続して同じ行路番号であると書き込まれています。

以上の通り、文章が羅列で失礼しました。
桃次郎@管理人
ご報告ありがとうございます。

  • [114]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表192

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2019年 4月12日(金)15時55分57秒
  • 編集済
  • 返信
 
突然で失礼します。

平日と土曜・休日とで分けて幾らか見易くなった感じです。

本題に入りますが、東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表の192番スレッドで幾つか見間違い等で書き込まれたと思われる箇所がありました。

1、列車毎の始発駅と発時刻、終着駅と着時刻について
時刻表等で調べたみましたら、
 3490M:「姫 路 15:41 野 洲 17:45」
 3498M:「播州赤穂16:06」
 3534M:「米 原 22:56」
のところ、
 3490M:「姫 路 15:42 野 洲 17:43」
 3498M:「播州赤穂16:26」
 3534M:3530Mとで同一の「米 原 22:28」
と書き込まれています。

2、行路番号については
A,3418Mと3434Mの前運用について
 >A310 3418M 姫 路 07:10 長 浜 09:59 211+118 211は米原09:47着
 >A318 3434M 網 干 08:28 野 洲 10:43 238+118
と重なる時間帯に同じ行路番号の列車が2本存在と書き込まれています。

B、3450Mの前運用について
 >A326 3450M 姫 路 10:42 野 洲 12:43 222+144
と書き込まれていますが、
 >A357 3512M 大 阪 18:52 野 洲 19:51 144+133
と同時に、快速5730M「網干06:55 大阪08:58」の行路番号が「227+144」であれば、日中車庫で停泊中の筈の編成が運用に入っている事になります。

C、3476Mと3492Mの後運用について
 >A339 3476M 姫 路 13:57 長 浜 16:36 209+107 209は米原16:24着
 >A347 3492M 姫 路 15:56 長 浜 18:37 209+113 209は米原18:25着
と重なる時間帯に同じ行路番号の列車が2本存在と書き込まれています。

D、3494Mの後運用について
 >A348 3494M 姫 路 16:10 野 洲 18:16 224+128
と書き込まれていますが、もし8連単独の快速794T「加古川15:09 米原18:52」の行路番号が「224」であれば、重なる時間帯に同じ行路番号の列車が2本存在している事になります。

3、3804Mの備考欄の部分について
 「120は近江今津19:40着 140は京都から快速・近江今津から3894M」
よりは
 「京都から快速 120は近江今津19:40着 140は近江今津から3894M」
の方が適切かと思います。

以上の通り、文章が羅列で失礼しました。

桃次郎@管理人
ご報告ありがとうございます。既に訂正頂いておりますので、ご確認よろしくお願い致します。

223系・225系新快速様へ
訂正頂きありがとうございます。
A347 3492M 姫 路 15:56 長 浜 18:37 229+113 209は米原18:25着 の赤字部分だけ訂正頂ければと思います。よろしくお願い致します。

  • [113]
  • 新しいスレッドについて

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2019年 1月11日(金)07時41分16秒
  • 返信
 
こんばんは。久々に投稿します。
新しいスレッドという題名ですが「思い出の列車」っていうスレッドはいかがでしょうか?
JRや私鉄・地下鉄などで引退していった電車、古い電車や体質改善前などの列車を、ここに納めるっていうのはいかがでしょうか?
桃次郎@管理人
ご提案ありがとうございます。一度作ってみて投稿頻度が低いようでしたら閉鎖と言う事でやってみようと思います。模型の部屋は投稿がほぼありませんので、これを機会に閉鎖と言う事で…。新スレッドは近いうちに作りますので、しばらくお待ち下さいませ。

  • [112]
  • Re: 運用番号一覧(9/8分の確認)

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 9月15日(土)19時47分54秒
  • 編集済
  • 返信
 
ご指摘した箇所は編集して見直ししました

東京時刻表ですが、仰るとおりに山手線の時刻表は言うまでもなく全時刻表が載っておりますね
山手線は9割は環状運転しており、大阪環状線はなぜか全時刻表が掲載していないのかが不思議なぐらいです。
去年4月号には仰ったとおりに、大阪環状線全駅時刻表が初めて付録され、その後10月号にも付録され、年に2回は付録されてました。
去年11月3日、網干総合車両所での一般公開で、バザー売場で見かけました。
その時には2017年度の手製型時刻表が持ってたので、購入せず代わりに修正した箇所の時刻表をもらいました。
今年の4月号での大阪環状線時刻表は特急が付け加えました

唯一あったのは「KATT」という関西圏時刻表
関東圏は「MATT」 名古屋地区は「NATT」という時刻表がありました。
ほとんどの路線は主要駅で掲載されており、早朝と夜間時間の部分には全駅の時刻が掲載されていましたが、そこに時刻を割り出す必要がありました
桃次郎@管理人
修正作業お疲れ様です。いつ拝見しても素晴らしい時刻表ですね。

  • [111]
  • 運用番号一覧(9/8分の確認)

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2018年 9月15日(土)16時02分56秒
  • 返信
 
何度も突然で失礼します。

市販の時刻表の件ですが、確かに交通新聞社発行の方でJR各線の時刻を全て網羅しようとすると、通常だと定番のJR時刻表で網羅できない部分は東京圏だと東京時刻表、大阪環状線以外の近畿圏は携帯全国時刻表で補完しあっていますね。
その事から、全駅全列車の時刻が山手線までも掲載されるのに、何故か携帯全国時刻表でも大阪環状線だけが掲載されないのかと思っていました。
ところが、運命の巡り合わせと言って良いのか、大阪環状線への323系投入を機に、昨年から4月号には特集の付録で大阪環状線の全列車の時刻が掲載され、これは全体の流れが網羅できるという良い機会だと思い、思わず購入しました。
その後も4月号の年1回程度に付録として付いていますが、若干の変化があった位でしたので、購入は見送りましたが。

さて、返事が遅れて大変申し訳ありませんが、東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表での運用一覧に関するスレッドにおいて、9/8の書き込みの際に指摘した分についてお知らせします。
130番の東海道本線・山陽本線下り快速、135番の東海道本線・山陽本線上り普通、136番の東海道本線・山陽本線下り普通、151番の湖西線下り、152番の湖西線上りの各スレッドについては全て修正されていた事を確認しました。
ところが、172番の草津線上りと173番の草津線下りの各スレッドについては以下に述べる項目を除き、全て修正されていた事を確認しました。

1、172番スレッドの草津線上り運用番号一覧について
A、平日5384Mと5386Mについて
9/8に指摘した箇所ですが、その際に「平日5386Mが抜けています。」ではなく「平日5386M(草津21:25 柘植22:14)が抜けています。」と書くべきだったと言えば後の祭りですが、修正後は
>5384M 草 津20:55 柘 植21:38   651
>5384M 草 津21:25 柘 植22:14   502
と2本連続して列車番号が同一となっています。

2、173番スレッドの草津線下り運用番号一覧について
9/8に指摘した箇所ですが、平日と土曜休日に分けられ、土曜休日の方は全列車掲載に修正されていました。
ところが、平日の方は5363Mから5381Mにおいて
>5363M 柘 植 14:01 草 津 14:47   305
>5365M 貴生川 14:53 草 津 15:17   503
>5367M 柘 植 15:01 草 津 15:48   306
>5369M 貴生川 15:53 草 津 16:18   503
>5371M 柘 植 16:08 草 津 17:03   305
>5373M 柘 植 16:46 京 都 18:02   306
>5375M 柘 植 17:12 京 都 18:31   503
>5377M 柘 植 17:46 草 津 18:30   134
>5379M 柘 植 18:11 草 津 18:58   502
>5381M 柘 植 18:42 草 津 19:37   305
>5363M 柘 植 14:01 草 津 14:47   305
>5365M 貴生川 14:53 草 津 15:17   503
>5367M 柘 植 15:01 草 津 15:48   306
>5369M 貴生川 15:53 草 津 16:18   503
>5371M 柘 植 16:08 草 津 17:03   305
>5373M 柘 植 16:46 京 都 18:02   306
>5375M 柘 植 17:12 京 都 18:31   503
>5377M 柘 植 17:46 草 津 18:30   651
>5379M 柘 植 18:11 草 津 18:58   502
>5381M 柘 植 18:42 草 津 19:37   305
と同じ列車が2箇所にわたり記載され、特に5377Mにおいては
>5377M 柘 植 17:46 草 津 18:30   134
>5377M 柘 植 17:46 草 津 18:30   651
と列車番号が同一で運用番号が異なっているという2通りに記載されています。
その代わり、5383M(柘植19:08 草津20:04)が抜けています。

同時に、127番、128番、152番のスレッドにおいても誤植ではないかという点、もしくは気になる点がまた更に出てきたので、併せてお知らせします。

1、127番スレッドの東海道本線・山陽本線上り新快速運用番号一覧について(3回目の追加分)
A、土休日3338Mの米原着時刻は23:28となるところ、
>3338M 姫 路 20:54 米 原 23:38 235+145
と記載されています。

2、128番スレッドの東海道本線・山陽本線下り新快速運用番号一覧について
重箱の隅を突くようであり失礼します。
備考欄の方の全体からの見た目として見た感じですが、以下の通りとした方が好ましいと思います。
A、3287Mの「157は姫路(17:49)着まで」の部分は「157は姫路(17:49着)まで」
B、3293Mの「230は近江今津16:08発から」の部分は「230は近江今津(16:08発)から」

3、152番スレッドの湖西線上り運用番号一覧について(追加分)
A、平日2853Mの運用番号が
>2853M 近江舞子15:34 京 都 16:19   353
と記載されていますが、151番スレッドに
>2844M 京 都 14:41 近江舞子15:29 353+310
>1824M 京 都 16:27 近江今津17:34 353+310
と記載され、京都での2853Mから1824Mへの折返し番線が3番線である事から
>2853M 近江舞子15:34 京 都 16:19 310+353
になるかと思います。

以上ですが、今回も羅列で長々と失礼しました。
桃次郎@管理人
いつもご確認ありがとうございます。

  • [110]
  • 大阪環状線全駅列車時刻表

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 9月 8日(土)20時33分51秒
  • 編集済
  • 返信
 
N700系のぞみさんへ
下の写真からのものです
大阪環状線の時刻表ですか こういう感じです。

平日・土曜休日、内回りは天満駅(平日朝の時間帯に2本の大阪行きがあるため)と大阪駅、外回りは大阪城公園駅(朝の時間帯に始発駅があるため)と大阪駅。
「おでかけネット列車詳細情報」っていうところをおよそ1067本の列車を1つ1つ見ながら作業し、2週間ぐらいはかかりました。
3.2の夕方から掲載開始したもので、同時にその日から書きました。
桃次郎@管理人
お手製時刻表、素晴らしいですね。運用調査や行路作成、そのような根気がないと完成まで持っていく事が出来ないでしょう。管理人には絶対真似できません…。

  • [109]
  • Re: 運用番号一覧(東海道・山陽普通、湖西、草津)

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 9月 8日(土)20時18分35秒
  • 編集済
  • 返信
 
東海道山陽本線・湖西線・草津線の指摘箇所は直しました

ちなみに私も市販の(JR時刻表・携帯全国)時刻表と、JR西日本のダイヤ改正の冊子版時刻表も見ながら作業してました
おでかけネットは気になる箇所の部分だけを調べました
間違い箇所についてはなんとも言えません

上は市販の時刻表(当然ながら・・)
中は冊子版時刻表
下は大阪環状線(関空大和路快速を含めた)全駅列車時刻表
桃次郎@管理人
これだけの運用を調査するとなると、現地調査以外にも結構な資料が必要になってきますね。運用調査のバイブルとでも言いましょうか。いつも運用行路の作成・修正作業、本当にありがとうございます。

  • [108]
  • 運用番号一覧(東海道・山陽普通、湖西、草津)

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2018年 9月 8日(土)15時32分54秒
  • 編集済
  • 返信
 
何度も突然で失礼します。

その前に、台風21号並びに北海道胆振東部地震で亡くなられた方のご冥福をお祈りすると共に被害に遭われた方にお見舞いを申し上げます。

本題に戻ります。
返事が遅れて大変申し訳ありませんが、9/1の書き込みの際に指摘した分については全て修正されていた事を確認しました。

東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表のうち、東海道・山陽線の普通電車の運用番号一覧、湖西線の運用番号一覧、草津線の運用番号一覧に関するスレッドについても、気になった点が出てきたので、お知らせします。

同時に、130番の東海道本線・山陽本線下り快速運用番号一覧に関するスレッドにおいても同様な点がまた更に出てきたので、併せてお知らせします。

尚、各列車の始発終着駅並びにそれぞれの時刻については当然の事ながら市販の時刻表やおでかけネットの列車詳細情報を調べて照合して出てきた事でありますので、この件に関しての「市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら」の部分については様々な観点を考慮した結果、以後省略させて頂く事にします。

1、130番スレッドの東海道本線・山陽本線下り快速について(3回目の追加分)
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
A、土休日831Tの上郡着時刻は23:32となるところ、
>831T 米 原 19:33 上 郡 22:32   210
と記載されています。

2、135番スレッドの東海道本線・山陽本線上り普通について
A、平日906Mと908Mの京都発時刻はそれぞれ07:25、07:40となるところ、
>906M 京 都 07:24 野 洲 08:00     239
>908M 京 都 07:35 野 洲 08:16     404
と記載されています。

B、土休日322M、324M、326Mの運用番号については違って記載されている可能性があります。
特に、324Mについては
>324M 網 干 22:42 西明石 23:34 472+477
と前後が入れ替わって記載されている可能性があります。

3、136番スレッドの東海道本線・山陽本線下り普通について
A、題名について
>「A」東海道本線・山陽本線 <普通電車> 平 日・土曜休日
とダイヤ改正施行日が抜けています。

B、平日983Mの播州赤穂着時刻は23:59となるところ、
>983M 姫 路 23:28 播州赤穂23:58 211
と記載されています。

4、151番スレッドの湖西線下りついて
A、土休日2808Mの堅田着時刻は08:53となるところ、
>2808M 京 都 08:28 堅 田 08:58 307+302
と記載されています。

B、土休日2874Mの近江舞子着時刻は21:25となるところ、
>2874M 京 都 20:41 近江舞子21:35 307+302
と記載されています。

5、152番スレッドの湖西線上りついて
A、平日2813Mの堅田発時刻は09:06となるところ、
>2813M 堅 田 09:16 京 都 09:32 303+308
と記載されています。

B、土休日1809Mの京都着時刻は08:17となるところ、
>1809M 近江今津07:06 京 都 08:11 303+308
と記載されています。

C、土休日2881Mの近江舞子発は22:17となるところ、
>2881M 近江舞子21:17 京 都 23:05   134
と記載されています。

6、172番スレッドの草津線上りついて
A、平日5324Mの貴生川着時刻は07:22となるところ、
>5324M 草 津06:56 貴生川07:32   306
と記載されています。

B、平日5386Mが抜けています。

7、173番スレッドの草津線下りついて
記載内容から判断して、平日の5383Mから5397M、土休日の5321Mから5361Mまでの部分がそれぞれ抜けています。

以上ですが、羅列で長々と失礼しました。
桃次郎@管理人
確認作業お疲れ様です。ご報告ありがとうございます。

  • [107]
  • Re: 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表(追加分の修正箇所の確認、2回目の追加分)

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 9月 1日(土)23時39分41秒
  • 編集済
  • 返信
 
ご指摘ありがとうございます。

指摘箇所を修正しました
桃次郎@管理人
お疲れ様です。早々の修正作業、ありがとうございました。

  • [106]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表(追加分の修正箇所の確認、2回目の追加分)

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2018年 9月 1日(土)16時12分11秒
  • 返信
 
何回も突然で失礼します。

東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表における東海道本線・山陽本線の新快速・快速の運用番号に関するスレッドについてお知らせします。

まず、前回8/6の書き込みの際に指摘した分については返事が遅れて大変申し訳ありませんが、127番スレッドの上り新快速、129番スレッドの上り快速、130番スレッドの下り快速については、全て修正されていた事を確認しました。
ところが、128番スレッドの下り新快速については以下に述べる項目を除き、全て修正されていたのを確認しました。

A、土休日3351Mの長浜発について
前回、
「3351Mの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、21:57となっています。」
と書き込んだにも関わらず、
>3351M 長 浜 21:51 大 阪 23:37 130+230 230は米原(22:14発)から
となっています。

また、128番スレッドの下り新快速で、前回8/6の書き込みの際の修正により、本欄と備考欄が異なってしまった項目が発生した事もお知らせします。
尚、この件については前回8/6の書き込みの際に「本欄の報の修正があれば備考欄の方も修正も」と言い忘れた面もあった事をお詫び申し上げます。

B、平日3503Mの備考欄について
姫路寄りの行路番号については本欄の方の修正されていた事は確認しましたが、
>3503M 近江塩津16:05 姫 路 19:24 129+244 224は米原(16:47発)から
と備考欄の方も「244は米原(16:47発)から」と修正されているべきところそのままになっています。

ところで、話が少し逸れてしまいますが、しつこくなったり、せかしてしまったりしてしまう面もあり申し訳ありませんが、何回か見直していたところ、また新たに気になった点がまた更に出てきました事もお知らせします。

1、127番スレッドの上り新快速について
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
A、土休日3324Mの野洲着時刻について
>3324M 播州赤穂18:28 野 洲 21:46 203+103 103は姫路(19:11発)から
>3328M 播州赤穂19:00 野 洲 21:46 215+129 129は姫路(19:42発)から
と記載されていますが、3324Mの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、21:16となっています。

2、128番スレッドの下り新快速について
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
A、平日3533Mの備考欄について
>3533M 草 津 20:06 上 郡 22:37 141+225 225は姫路(22:04着)まで
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、
姫路には22:04着、22:07発となっている事から、「141は姫路(22:04着)まで」となるかと思います。

3、129番スレッドの上り快速について
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
A、土休日728Tの始発駅について
>728T 姫 路 06:47 野 洲 09:58   220
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、網干始発06:47発となっています。

4、130番スレッドの下り快速について
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
A、平日727Mの終着駅について
>725M 安 土 06:55 姫 路 10:05 126+221
>727M 柘 植 06:34 姫 路 08:34 230+136 230は草津まで5327M 136は草津(07:27発)から
と記載されていますが、727Mの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、大阪終着08:34着となっています。

B、土休日709Kの始発駅について
>707K 野 洲 05:49 網 干 08:57 153+101
>709K 野 洲 05:31 姫 路 08:58   403
と記載されていますが、709Kの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、米原始発05:31発となっています。

今回も、文章が長々と羅列になり失礼しました。
桃次郎@管理人
細かい精査作業、お疲れ様です。いつもありがとうございます。

  • [105]
  • Re: 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表(追加分)

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 8月23日(木)02時15分24秒
  • 返信
 
各誤カ所を訂正しました
念のために確認をお願いします。
桃次郎@管理人
修正作業お疲れ様です。毎度毎度、頭の下がる思いです。公開ありがとうございました。

  • [104]
  • 東海道/山陽本線の誤り箇所について

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 8月 7日(火)11時37分34秒
  • 返信
 
N700のぞみさま ご指摘ありがとうございます。

いつもこの掲示板(主に網干地区運用)をご利用いただきましてありがとうございます。

修正したいのですが、この記事はノートパソコンからのものであり、
今月の下旬頃には修正する予定です
修正後は追って連絡しますので、修正までにはしばらくのほど日数をくださりますようお願いします。

間違いも多々あるかと思いますので、お互いに調査を続けて精度を高めていけたらと存じます。
これからもご指導とご鞭撻の程よろしくお願いいたします。
桃次郎@管理人
いつも行路表の公開ありがとうございます。修正作業、よろしくお願い致します。

  • [103]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表(追加分)

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2018年 8月 6日(月)16時08分53秒
  • 返信
 
再び突然で失礼します。

その前に、6月の近畿北部地震、並びに7月の西日本豪雨で亡くなられた方のご冥福をお祈りすると共に、被害に遭われた方にお見舞いを申し上げます。

では、本題に戻ります。

東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表のうち、JR京都・神戸線の新快速・快速に関するスレッドを何回か見ているうちに、気になった点がまた出てきたので、お知らせします。

1、127番スレッドの上り新快速について
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
ア、 平日
A、3428Mの網干発時刻について
>3428M 播州赤穂07:10 野 洲 10:10 108+216 108は網干(07:38発)から
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、07:39となっています。

B、3516Mの野洲着時刻について
>3516M 姫 路 18:10 野 洲 20:46 208+111
>3520M 姫 路 18:41 野 洲 20:46 229+130
と記載されていますが、3516Mの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、20:16となっています。

イ、土休日
A、3206Mの上郡発時刻について
>3206M 上 郡 06:44 米 原 09:26 237+155 237は網干(06:41発)から
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、06:14となっています。

B、3210Mの網干発時刻について
>3210M 上 郡 06:43 近江塩津10:37 226+147 226は米原(09:55着)まで 147は網干(07:03発)から
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、07:09となっています。
因みに、おでかけネットの列車詳細情報から網干には07:03着、07:09発と記載されています。

C、3214Mの米原着時刻について
>3214M 播州赤穂07:10 長 浜 10:40 216+138 216は米原(10:24着)まで 138は網干(07:38発)から
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、10:26となっています。

D、3316Mの野洲着時刻について
>3316M 姫 路 18:10 野 洲 20:26 219+111
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、20:16となっています。

E、3318Mの長浜着時刻について
>3318M 播州赤穂17:48 長 浜 21:40 214+157 214は米原(20:58着)まで 157は姫路(18:24発)から
>3322M 姫 路 18:56 長 浜 21:40 230+130 230は米原(21:28着)まで
と記載されていますが、3318Mの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、21:12となっています。

2、128番スレッドの下り新快速について
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
ア、平日
A、3419Mの備考欄について
>3419M 近江塩津06:36 姫 路 09:58 111+208 208は長浜(06:35発)から(米原で増結) 長浜ー米原122M
と記載されていますが、米原まで122Mである姫路寄りの行路番号208の方の長浜発の時刻は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、06:55となっています。

B、3421Mの備考欄について
>3421M 長 浜 07:13 姫 路 10:08 122+205 205は米原(07:29発)から
と記載されていますが、135番スレッドのC電以外の上り普通電車に
>902M 京 都 05:49 長 浜 07:08 137+205 137は米原(06:56着)まで
と記載されている事から、「122は米原(07:29発)から」となるかと思います。

C、3423Mの備考欄について
>3423M 長 浜 07:28 姫 路 10:17 148+238 238は米原(07:45発)から
と記載されていますが、135番スレッドのC電以外の上り普通電車に
>904M 京 都 06:03 長 浜 07:23 148+238 148は米原(07:11着)まで
記載されている事から、「148は米原(07:45発)から」となるかと思います。

D、3425Mの備考欄について
>3425M 野 洲 08:27 播州赤穂11:08 116+223
と「116は姫路(10:33着)まで」の部分が抜けて記載されています。

E、3503Mの姫路寄りの行路番号について
>3503M 近江塩津16:05 姫 路 19:24 129+224 224は米原(16:47発)から
と129番スレッドの上り快速に
>814T 網 干 17:19 野 洲 20:28 224+107
と重なる時間帯に同じ行路番号の列車が2本存在と記載されています。

F、3523Mの網干着時刻について
>3523M 長 浜 17:57 播州赤穂21:26 123+228 123は網干(21:04着)まで 228は米原(18:17発)から
と記載されていますが、おでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、21:01となっています。
因みに、おでかけネットの列車詳細情報から網干には21:01着、21:04発と記載されています。

イ、土休日
A、3221Mの備考欄について
>3221M 近江塩津06:41 姫 路 10:05 111+205 205は米原(07:21発)から 111は野洲まで907K
と記載されていますが、「野洲まで907K 205は米原(07:21発)から」とした方が表現としては適切ではないかと思います。

B、3225Mの備考欄について
>3225M 長 浜 07:47 播州赤穂11:08 150+221 150は姫路(10:34着)まで 221は米原(08:02発)から
と記載されていますが、135番スレッドのC電以外の上り普通電車に
>904K 京 都 06:15 長 浜 07:33     221
と記載されている事から、「150は米原(08:02発)から姫路(10:34着)まで」となるかと思います。

C、3287Mの備考欄について
>3287M 長 浜 14:57 播州赤穂18:23 157+203 120は姫路(17:49)着まで 203は米原(15:17発)から
と米原寄り(B運用)の行路番号が本欄では157、備考欄では120と違って記載されています。
?
D、3291Mの米原発時刻について
>3291M 近江塩津15:05 播州赤穂18:56 103+215 103は姫路(18:19着)まで 215は米原(15:19発)から
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、15:47となっています。

E、3351Mの長浜発時刻について
>3347M 長 浜 21:17 網 干 00:16 157+214 214は米原(21:34発)から
>3351M 長 浜 21:17 大 阪 23:37 130+230 230は米原(22:14発)から
と記載されていますが、3351Mの方は市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、21:57となっています。

3、129番スレッドの上り快速について
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
ア、 平日
A、784Tの米原着時刻について
>784T 加古川 14:09 米 原 17:29 267+112
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、17::19となっています。

イ、土休日
A、724Tの米原着時刻について
>724T 姫 路 06:43 米 原 10:18 223+116
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、10::16となっています。

4、130番スレッドの下り快速について
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
ア、 平日
A、815Tについて
>813T 野 洲 17:47 網 干 20:57   402
>815T 米 原 17:27 網 干 21:11 475+435
>815T 米 原 17:27 網 干 21:11 475+435
と同じ列車が2行続けて記載されています。

B、817Tの網干着時刻について
>817T 野 洲 18:17 網 干 21:18 116+120
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、21:28となっています。

イ、土休日
A、703Kの姫路着時刻について
>703K 野 洲 05:08 姫 路 08:07 133+235
と記載されていますが、市販の時刻表、並びにおでかけネットの列車詳細情報を調べましたら、07:56となっています。

以上ですが、羅列で長々と失礼しました。
桃次郎@管理人
精査ありがとうございます。223系新快速様のご返答をお待ちしたいと思います。

  • [102]
  • 修正箇所の確認

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2018年 6月17日(日)14時47分48秒
  • 返信
 
先程、確認しました。

  • [101]
  • N700のぞみさんへ

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 6月17日(日)00時26分35秒
  • 編集済
  • 返信
 
お久しぶりです この掲示板をごらんくださりありがとうございます

さて問題の点の検証し、問題の箇所を修正しました。
修正した箇所をご確認ください。

私自信も間違いのないようには注意していますが、大きな悔いを残しました
また間違いがありましたらお知らせしてくれたら幸いです
桃次郎@管理人
修正ありがとうございます。

  • [100]
  • 東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2018年 6月15日(金)15時54分51秒
  • 返信
 
突然で失礼します。

また、遅くなりましたが、慌てて勘違いして書き込む事のないようにしながら、以後表現には気を付けます。

では、本題に入ります。

東海道/山陽本線・福知山線系統運用行路表のうち、JR京都・神戸線の新快速・快速に関する幾つかのスレッドでお尋ねしたい事があります。

1、127番スレッドの上り新快速について

ア、平日
A、3402Mと3404Mについて
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
> 3402M 姫 路 05:45 野 洲 07:50 223+116
> 3404M 網 干 05:42 米 原 08:30 223+140
と2本連続して姫路寄り(B運用)の行路番号が同一と記載されています。

イ、土曜休日
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
A、3210Mについて
> 3210M 上 郡 06:43 近江塩津10:37 226+147 204は米原(09:55着)まで 147は網干(07:03発)から
と姫路より(B運用)の行路番号が本欄では226、備考欄では204と違って記載されています。

B、3344Mについて
> 3344M 姫 路 21:56 野 洲 24:00 242+125
と130番スレッドの下り快速に
> 841T 米 原 20:43 姫 路 00:21 146+242
と重なる時間帯に同じ行路番号の列車が2本存在と記載されています。

C、3346Mについて
> 3346M 大 阪 23:40 野 洲 00:20 240+135
と、大阪発が23:20にところを23:40と出発のない列車が存在しているかのように記載されています。

2、128番スレッドの下り新快速について
ア、 平日
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
A、3409Mについて
> 3409M 敦 賀 05:53 姫 路 09:17 105+210
と敦賀発が05:33のところを05:53と、備考欄に「210は米原(06:24発)から」の部分が抜けて記載されています。

B、3413Mについて
> 3413M 敦 賀 05:52 姫 路 09:34 103+245
と備考欄に「245は米原(06:44発)から」の部分が抜けて記載されています。

C、3437Mと3441Mについて
> 3437M 野 洲 09:43 姫 路 11:47 130+237
> 3441M 米 原 09:50 姫 路 12:17 150+237
と1本間をおいて姫路寄り(F運用)の行路番号が同一と記載されています。

3、129番スレッドの上り快速について
ア、平日
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
A、5718Mについて
> 5718M 播州赤穂05:35 大 阪 08:08 222+119
と備考欄に「119は姫路(06:18発)から」の部分が抜けて記載されています。

イ、土曜休日
←姫路寄り(B運用+F運用)米原寄り→
A、754Tと768Tについて
> 754T 姫 路 10:01 野 洲 12:55 441+437
> 768T 加古川 12:09 米 原 15:19 128+123
といずれも姫路寄り(F運用)との米原寄り(B運用)行路番号が逆に記載されている可能性があります。

4、130番スレッドの下り快速について
ア、土曜休日
←米原寄り(B運用+F運用)姫路寄り→
A、747Tと749Tについて
> 747K 野 洲 09:32 加古川 12:05 472+477
> 749K 米 原 09:08 網 干 12:59   208
と747Tのところを747Kと、749Tのところを749Kといずれも存在しない列車番号が記載されています。

B、819Tについて
> 819T 米 原 17:57 網 干 21:42 477+472
と米原寄り(F運用)との姫路寄り(B運用)行路番号が逆に記載されている可能性があります。

以上ですが、羅列で長々と失礼しました。
桃次郎@管理人
ご指摘の点につきまして、223系新快速様のご返答を待ちたいと思います。1.C.3346Mについてのご指摘ですが、簡潔に「時刻が間違っている」で良いかと思います。

  • [99]
  • 皆様ありがとうございます!

  • 投稿者:207z18
  • 投稿日:2018年 3月21日(水)17時57分55秒
  • 返信
 
桃次郎様、223系新快速様、ありがとうございます!
趣味と両立して勉学にも励みます!
御二方とも今後ともよろしくお願い致します。
桃次郎@管理人
生活に慣れるまでは大変でしょうから、無理のないようになさって下さいね。余裕ができましたら、いつでもお越し下さい。お待ちしております。

  • [98]
  • 合格おめでとうございます。

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2018年 3月21日(水)06時32分57秒
  • 返信
 
207z18さま おはようございます。
受験内定おめでとうございます。
新学期に向けて頑張ってください。

  • [97]
  • ご報告

  • 投稿者:207z18
  • 投稿日:2018年 3月21日(水)01時52分15秒
  • 返信
 
こんばんは、ご無沙汰しております。
無事に受験が終わり、合格出来ました。応援して下さり、本当にありがとうございました。
また皆様のお役に立てるよう、日々努力してまいりますので、今後ともよろしくお願い致します。
桃次郎@管理人
合格!おめでとうございます!いやぁ、いいですね。そういうお話はいつ聞いても嬉しいものです。来月から新しい生活が始まりますが、将来に向かってどうぞ頑張って下さいませ!

  • [96]
  • 一足早いですが…

  • 投稿者:207z18
  • 投稿日:2017年12月29日(金)21時26分15秒
  • 返信
 
こんばんは。
一足早いですが、今年はこれにて失礼いたします。
まともな投稿が出来ずじまいで申し訳ありませんでした…。
来年は元旦にはご挨拶できればと思いますが、まだどうなるか分かりませんが…
何はともあれ今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願い致します。
では、良いお年をお過ごしください。

桃次郎@管理人
こんばんは。今年も様々な情報をご提供頂きまして、誠にありがとうございました。またお時間のある時にいつでもいらして下さいませ。来年もどうぞよろしくお願い致します。それでは良いお年をお迎え下さい!

  • [95]
  • 私事ではありますが……

  • 投稿者:207z18
  • 投稿日:2017年11月28日(火)19時13分36秒
  • 返信
 
こんばんは、いつもお世話になっております。
私事ではありますが、今後のことについてお知らせしておきます。
私は今年度受験生でして、今後投稿が少なくせざるを得ない状況になりました。たまにこのページを見させていただいて息抜きにさせて頂いています。
完全に活動を休止、とはいかないようにしようと思いますが、ご理解頂きたいと思います。
今後とも、よろしくお願い致します。
桃次郎@管理人
受験生でいらっしゃいますか。ここ数か月が踏ん張りどころですね。大切な時ですから、くれぐれも体調など崩さないようになさってください。そして良い結果を出して、思う存分趣味を楽しんで下さい。いつでもお顔を見せて頂ければと思います。どうぞ頑張って下さいませ!

  • [94]
  • スレッド表について

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年10月 5日(木)17時28分10秒
  • 返信
 
スレッド一覧で「環状・関西・阪和線系統運用行路表」と「本線系統運用行路表」ありますが
「本線系統運用行路表」という部分を新しく「東海道・山陽本線、福知山線系統運用行路表」
「環状・関西・阪和線」という部分を新しく「大阪環状線・大和路線・阪和線」という部分を改名していただきたいと思いまして、今回の意見にださせていただきました。
桃次郎@管理人
お申し出頂きました通り、スレッド名を変更しました。

  • [93]
  • V編成の平日訂正 来季のレイアウトについて

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年 8月29日(火)00時48分56秒
  • 編集済
  • 返信
 
本線系統の印刷用紙を見ていたら、3405Mが記載されていないことが確認しました
[A0105行路]
<派出所>-姫路-(英賀保)-姫路-3438M-★近江今津
[A0105行路]
<派出所>-米原-3405M-姫路-(英賀保)-姫路-3438M-★近江今津

編集は追って次第に修正します。

ちなみにですが、これまで運用公表後、修正が多く間違えたりすることが多々ありました。
思考対策として、来季の運用行路表においてレイアウトを変わる予定であります。

原稿の2017年
[A0101行路]
<派出所>-野洲-709M/B-網干-<網所>

[A0102行路]
<網所>-姫路-3406M-近江塩津-3447M-姫路-(英賀保)-姫路-3474M-野洲-<派出所>-野洲-3495M-姫路-3526M-長浜-148M-米原-155M-長浜-◆回送-米原-<派出所>


来季2018年度3月
[A0103行路]
<派出所> 米原5:42-121M-6:15近江塩津 近江塩津6:36-3419M-9:52姫路 姫路10:01-754T/F-12:54野洲 <派出所> 野洲13:49-781T/B-16:41姫路 (英賀保) 姫路17:11-3502M-19:07草津 草津19:36-3525M-21:34姫路 <網所>

[A0104行路]
<網所> 網干7:22-3424M-9:48野洲 <派出所> 野洲10:49-757T/B-13:20加古川 (宝殿) 加古川13:54-782T/F-16:25野洲 <派出所> 野洲17:58-3511M-20:17網干 網干20:39-3538M-23:25米原 <派出所>

記号は今まで通りに入れますが
上記のレイアウトは思考中です。
桃次郎@管理人
確認お疲れ様です。修正は大変な作業になりますが、どうぞよろしくお願い致します。また修正後に削除等ありましたら、お知らせ下さいませ。

  • [92]
  • 3207M本線系統のみ修正

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年 8月 6日(日)17時14分53秒
  • 編集済
  • 返信
 
3207Mでの修正しました

下部の部分は、運用調査のまっただ中でしたので、こちらの修正はいたしかねます。
本線系統が主流なので、そちらに見てくれれば幸いです。

最後になりますが、投稿するに至って特に問題ありませんが、そのなかにおいて一番最後の部分に「取り急ぎまで」という言葉が頻繁に流れてますが、
状況によれば対処しますが、何らかの事情によって対処できない日があります。
「取り急ぎ」とは「とりあえず急いで」という意味が込められてるので、
従って「取り急ぎ」という言葉はあまり好ましくありません。
場合によっては失礼になる可能性がありますので、「取り急ぎ」という言葉は、今日限りさせていただきますようお願いいたします。
桃次郎@管理人
いつも修正対応ありがとうございます。

  • [91]
  • 本線運用掲示板

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 8月 6日(日)12時25分28秒
  • 返信
 
先程、修正部分の確認しました。

しつこくなりますが、94番スレッド
「A」東海道・山陽本線 新快速 姫路・網干・播州赤穂
について、
 3207M C0236+C0136
の方はそのままになっています。
ところが、109番スレッドの代わりに新しく作成された121番スレッドおいて、

[C0236行路]
<網所>-網干-3246M-近江今津-3265M-姫路-(網干・英賀保)-姫路-3294M-野洲-◆回送-草津-3321M-姫路-3340M-米原-<派出所>

[C0238行路]
<派出所>-米原-3207M-姫路-<網所>-姫路-3260M-米原-(留置)-米原-3283M-播州赤穂-3224M-野洲-<派出所>

から、
 3207M C0238+C0136
となる筈です。

因みに、他の掲示板での書き込みの一部分ですが、
 <新快速>神戸・姫路
←:姫路
7時・8時
3201M C0230+C0143 姫 路
3203M C0244+C0207(播州赤穂+姫路)
3205M C0229+C0123 大 阪
3207M C0238+C0136 姫 路
3209M C0217+C0149 姫 路
3211M C0214+C0147 姫 路

と書き込まれているのを見つけました。

取り急ぎまで。
桃次郎@管理人
3207Mにつきまして、223系新快速様の方でC0236⇒C0238に修正して頂きました。

  • [90]
  • 本線運用掲示板

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 8月 4日(金)15時22分9秒
  • 返信
 
誤記箇所ですが、平日新快速の列車毎の編成運用の方でもありましたので、お知らせします。

93番スレッド
 「A」山陽・東海道本線 新快速 京都・米原
について、
 3414M A0131+A0231
 3416M A0231+A0116
と8連の方で同じ行路番号が連続して記載されています。
ところが、112番と120番の各スレッドと照合したら、
 3414M A0131+A0231
 3416M A0213+A0116
となる筈です。

94番スレッド
「A」東海道・山陽本線 新快速 姫路・網干・播州赤穂
について、
 3501M A0119+A0116
と記載されています。
ところが、112番スレッドと照合したら、
 3501M A0119+A0146
となる筈です。
桃次郎@管理人
確認ありがとうございます。

  • [89]
  • 3282Mの件

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 8月 3日(木)12時42分8秒
  • 返信
 
「87」の書き込みですが、C0150と書くつもりをうっかりC0156と書き込んでしまいました。

大変失礼しました。

取り急ぎまで。
桃次郎@管理人
レスありがとうございます。

  • [88]
  • 3282M

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年 8月 2日(水)20時00分9秒
  • 編集済
  • 返信
 
冊子版は80ページ、携帯全国時刻表は226ページ部分の左から7列目3382M(訂正は3282M)の運用はC0156行路ではなく、3282Mの運用はC0150(赤文字の50)行路になります。

C0156は3260Mとなって、3382Mは姫路14:42に出るので、C0156はその時すでに長浜に上がっています。
冊子版は77ページ、携帯全国時刻表223ページ部分の左から5列目

  • [87]
  • もう一つ、書き込み内容の訂正

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 8月 2日(水)11時58分11秒
  • 返信
 
自身が訂正として2017年 8月 1日(火)16時42分32秒に書き込んだ内容ですが、不自然な意味にも取れそうな感じがありましたので、お知らせします。

2017年 7月31日(月)14時06分12秒に書き込んだ「存在しない新快速姫路始発野洲終着3382Mが記載されています。」の部分はC0156行路の通りです。

何回も失礼しました。

取り急ぎまで。

  • [86]
  • 書き込み内容の訂正

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 8月 1日(火)16時42分32秒
  • 返信
 
自身が2017年 7月31日(月)14時06分12秒に書き込んだ内容に一部間違いがありましたので、お知らせします。

「C0150行路では3318MのMの部分が抜けて記載され、」の部分ですが、正しくは「C0156行路では3318MのMの部分が抜けて記載され、」です。

大変失礼しました。

取り急ぎまで。
桃次郎@管理人
ご指摘内容の訂正、ありがとうございます。

  • [85]
  • 本線運用掲示板

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 7月31日(月)14時06分12秒
  • 返信
 
前回の続きです。

118番スレッド
 近ホシ223系V編成・225系U編成 <土曜休日>運行行路 2017.3.4改正
について

C0150行路では3318MのMの部分が抜けて記載され、更に、存在しない新快速姫路始発野洲終着3382Mが記載されています。
3382Mの方は当然の事ながら3282Mとなる筈です。

新快速3303Mは敦賀始発湖西線経由網干終着ですが、掲示板ではC0117行路とC0139行路の2か所に記載されています。
C0117行路の方は敦賀始発米原経由姫路終着と記載され、姫路での播州赤穂終着編成からの解結も含め、94番スレッドと照合すると3323Mとなる筈です。
C0139行路の方は合っています。

新快速3337Mは野洲始発網干終着ですが、掲示板でのC0103行路には姫路終着と記載されています。

新快速3246Mは網干始発湖西線経由敦賀終着ですが、掲示板でのC0136行路には姫路始発と記載されています。

新快速3302Mは姫路始発草津終着ですが、掲示板でのC0136行路には野洲終着と記載されています。

新快速3316Mは姫路始発野洲終着ですが、掲示板でのC0103行路には網干始発と記載されています。

行路の一部で不自然な記載も見受けられ、以下、次の通りに、

C0119行路では「姫路-3268M-(網干・英賀保)-姫路-3268M-長浜]

C0152行路では「姫路-(英賀保)-3328M-姫路-3345M-野洲-(留置)-野洲-3345M-姫路」

という風に2か所で見受けられます。

桃次郎@管理人
ご指摘ありがとうございます。こういった細かいチェックにも頭の下がる思いです。

  • [84]
  • Re: 本線運用掲示板

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年 7月31日(月)14時03分5秒
  • 返信
 
誤記箇所ありがとうございます。

誤記箇所についてですが、ノートパソコンでの編集記録が残っていると思いますので編集日は8月5日・6日になると思います。
それまではどうかご辛抱のほどお願いします。
桃次郎@管理人
毎度お手数をお掛けしますが、何卒よろしくお願い致します。

  • [83]
  • 本線運用掲示板

  • 投稿者:N700のぞみ
  • 投稿日:2017年 7月30日(日)17時11分2秒
  • 返信
 
誤記箇所が前回までの他にありましたので、お知らせします。

94番スレッドに
「A」東海道・山陽本線 新快速 姫路・網干・播州赤穂
ついて
 3207M C0236+C0136
 3303M C0239+C0134
となっていますが、109番と118番スレッドを照合したら、
 3207M C0238+C0136
 3303M C0239+C0139
となる筈です。

109番スレッド
 近ホシ223系W編成・225系I編成 <土曜・休日>運行行路 2017.3.4改正
について

新快速3337Mは市販の時刻表では野洲始発網干行ですが、掲示板ではC0215行路とC0203行路の2か所に記載されています。
C0215行路の方は草津始発網干行と記載され、94番スレッドと照合すると3317Mとなる筈です。
C0203行路の方は94番スレッドと照合すると合うのですが、掲示板では野洲始発姫路行と記載されています。

新快速3246Mは市販の時刻表では網干始発敦賀行ですが、掲示板ではC0229行路とC0236行路の2か所に記載されています。
C0229行路の方は大阪始発野洲行と記載され、93番スレッドと照合すると3346Mとなる筈です。
C0236行路の方は93番スレッドと照合すると近江今津での解結も含めて合うのですが、掲示板での始発駅が姫路と記載されています。

新快速3227Mは市販の時刻表では長浜始発姫路行ですが、掲示板ではC0204行路とC0212行路の2か所に記載されています。
C0204行路の方は野洲始発姫路行と記載され、94番スレッドと照合すると3237Mとなる筈です。
C0212行路の方は94番スレッドと照合すると合っています。

市販の時刻表では普通904Kは京都始発長浜行に、新快速3225Mは長浜始発播州赤穂行と記載されています。
ところが、掲示板でのC0221行路の普通904Kは京都始発米原行に、新快速3225Mは米原始発播州赤穂行と記載されています。

一旦、ここで切ります。

桃次郎@管理人
ご指摘ありがとうございます。223系新快速様のご確認を待ちたいと思います。

  • [77]
  • 明石運用訂正 平日 削除

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年 5月31日(水)11時24分27秒
  • 返信
 
本線系統のスレッドで
明石運用訂正 平日 投稿者:223系新快速 という板がありますが、本題の近アカ平日のところに修正しましたので、処分お願いします。
桃次郎@管理人
修正ありがとうございます。当該投稿、削除致しました。

  • [76]
  • 運用行路表スレッドについて

  • 投稿者:223系新快速
  • 投稿日:2017年 5月20日(土)16時57分45秒
  • 返信
 
本線系統運用行路表と、環状・関西・阪和線系統運用行路表のスレッドにおいて、
「●このスレッドでは網干本所・明石支所・宮原支所・京都支所の運用を扱います。
? ●このスレッドでは森ノ宮支所・奈良支所・日根野支所の運用を扱います。」
と表記していますが
この下記の部分に「JR西日本への問い合わせはご遠慮願います。」と注意喚起を促してもらいたいです。

ほかの掲示板でもほとんどが注意書きをされてるので、この掲示板にも注意書きをお願いします。
桃次郎@管理人
早速反映させて頂きました。ご意見ありがとうございました。


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