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sage

  • [189]
  • 11月9日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年11月 9日(土)21時52分54秒
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1.下り(特記以外神戸線内定通)
2075レ EF510-4(前2端)
  71レ EF210-102
  67レ EF66-126(前2端)
1091レ EF210-116鶴
5061レ EF210-901
1061レ EF210-8
5055レ EF210-7
  63レ EF210-159吹(前1端)…無地ヤマト2個
5057レ EF210-110鶴(前1端)
8059レ EF210-127(前1端)…CAI7個、無地ヨコハマタイヤ35075
  69レ EF210-171鶴(前1端)
  55レ EF66-114(前2端)…ノーマル福通20個
1051レ EF210-125鶴(前1端)…Dライン3個(外観3種類とも違う)、無地ヤマト、デカロゴ福通
1053レ EF210-119鶴(前1端)…キューソー積載なし、無地ヤマト38019
5067レ EF210-134鶴(前2端)…KITAO1個
  73レ EF210-108吹(前1端)
1059レ EF210-14(前2端)…尼崎15分遅れ、ブリヂストン38039
2077レ EF66-128(前1端、次ムドなし)…尼崎27分遅れ
  81レ EF66-124(前2端)
1055レ EF210-17(前2端)…尼崎1時間14分遅れ、デカロゴ福通9個
1071レ EF210-18(前1端)…佐川積載なし、北九州貨物宛てデカロゴ福通2個
2081レ EF210-301押(前2端)…尼崎2分遅れ、SS60西濃6個
2073レ EF210-149吹(前2端、次ムドなし)…尼崎1時間45分遅れ
5071レ EF210-107吹(前1端)
5085レ EF210-109吹(次ムドなし、吹田貨物~)
  75レ EF65-2101

2.上り(特記以外神戸線内定通)
  74レ EF65-2065!(前1端)
  56レ EF210-144吹(前2端)…ノーマル福通6個
  58レ EF210-301押(前1端)…10月以降再度時変、尼崎午前9:48頃通過
1070レ EF210-140吹(前1端)…デカロゴ福通1個
8056レ EF210-9(前2端)…10月以降再度時変、尼崎午前10:19頃通過
      ↑55エコライナー1個、54エコライナーは7090レに回された模様
  62レ EF210-146吹(前1端)…デカロゴ福通3個
1072レ EF210-166吹(前1端)
1050レ EF210-150鶴(前2端)…空コキ3両、結構良い編成
      ↑デカロゴ福通6個、ヤマト運輸借受FL・U48A-30009
  68レ EF210-135鶴(前1端)…ブリヂストン38038
1062レ EF210-122鶴(前1端)
1086レ EF210-303押(前1端)…10月以降再度時変、尼崎午後12:03頃通過
1054レ EF210-131(前2端)…デカロゴ福通1個、姫路貨物からのFL・U31A-537・302
2080レ EF510-4(前1端)
5074レ EF210-121鶴(前1端)…尼崎4分遅れ
1052レ EF210-143鶴(前1端)…尼崎3分遅れ、白エコ1個
5070レ EF210-1(所定吹桃、前2端)…イオンネスレ積載なし、アルミウイングヤマト1個
5064レ EF210-101(前1端)
2070レ EF210-308押(前1端)
2086レ EF210-302押(前1端)
  86レ EF66-124(前1端)

でした。
桃次郎@管理人
まさか、また58レが良い時間帯に見られるとは思っていなかったので、これは嬉しい事です。8056レも時変がかかってエコライナーは時間が合わなくなってしまったのですね。75レがせっかくの2101号機でしたが、仕事のため見る事も叶わず。と言うよりも、この時期になると陽が落ちてしまい非常に厳しいですね。74レも陽が登りきる前ですし、PFを撮るのは難しい季節です…。5070レ・5064レでトップナンバーが続行でやって来たのはいいですねぇ。貨物にも詳細な情報を頂き、ありがとうございました。