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sage

  • [151]
  • 12月23日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2018年12月23日(日)23時03分14秒
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1.下り(特記以外神戸線内定通)
2075レ EF510-3(前2端)
  71レ EF210-10
  67レ EF66-101(復旧後変運用)…29分遅れ
1091レ EF210-122鶴(復旧後変運用)
5061レ EF210-169吹
1061レ EF210-117鶴
5055レ EF210-153
7053レ EF210-15(前2端)
      ↑KITAO×2、デカロゴ福通×1、広島貨物宛てBIG13エコ×1
8059レ EF210-7(前1端)…札幌貨物~新鶴見まで8068レ、CAI×1、YOKOHAMA積載なし
1057レ EF210-108吹(所定岡桃、前1端)…RUNTEC積載なし
  55レ EF210-901(前2端)…ノーマル福通×7
1051レ EF210-112鶴(前2端)…福岡運輸×1、デカロゴ福通×2
1053レ EF210-116鶴(前2端)…キューソー38084積載
5069レ EF66-103(復旧後変運用、前2端)
5057レ EF210-163鶴(前1端)…尼崎1時間40分遅れ
  81レ EF210-301押(日曜変運用、前2端)
1059レ EF210-102(前1端)…ブリヂストン積載なし、西濃借受FL・U31A-455
2077レ EF210-9(所定EF66、前1端、次ムドなし)…JOT・UR47A-38006
1055レ EF210-5(前1端)
2073レ EF210-159吹(前1端、次ムドなし)…エコライナー38324積載
1071レ EF210-130(前2端)…鴻池・西濃積載なし、デカロゴ福通×1
2081レ EF200-2(復旧後変運用、前2端…フィルター山側)…西濃借受FL・U31A-529・555・464・325
5071レ EF210-135鶴(復旧後変運用、前2端)
5085レ EF210-302押(復旧後変運用、前2端、次ムドなし)…エコライナー38275積載
  77レ EF210-310押(前2端)
  75レ EF65-2097(前2端)…元ブルトレ牽引機

2.上り(特記以外神戸線内定通)
  74レ EF210-302押(前1端)
  58レ EF210-138(所定吹桃、前2端)…SS60西濃×2
1064レ EF210-1(前1端)…尼崎4時間46分遅れ、無地西濃UV31A-5、BIG13エコ×2
  56レ EF210-167吹(前2端)…活転、ノーマル福通×2
  72レ EF65-2057(前1端)
1070レ EF210-11(前1端)…姫路貨物からの西濃借受FL・U31A-459
8056レ EF210-6(前2端)…BIG13エコ×1
5050レ EF210-14(前1端)…KITAO×1、SS60西濃×1、機関車次位FL・U31A-539(借受先不明)
1072レ EF210-114吹(復旧後変運用、前1端)
1050レ EF210-132鶴(前1端)…結構良い編成、大ネコロジー35117、全通UV56A-39515
1058レ EF210-125鶴(前1端)…尼崎15分遅れ、日通SGS・U48A-38006、ブリヂストン38039
1086レ EF210-103吹(前2端)
1054レ EF210-12(前1端)
      ↑デカロゴ福通×1、姫路貨物からの無地西濃UV31A-12、同西濃借受FL・U31A-431
7090レ EF210-3(前2端)…尼崎7時間22分遅れ
5074レ EF210-151鶴(復旧後変運用、前2端)
1052レ EF210-164鶴
5070レ EF210-171鶴(復旧後変運用、前1端)
5058レ EF210-131
2070レ EF200-19(復旧後変運用、前2端…フィルター海側)
2086レ EF210-306押(前1端)
  86レ EF210-301押(日曜変運用、前1端)
????レ EF65-1135…午後16:50頃姫路駅発車、短チキ×10

でした。
桃次郎@管理人
日中撮影可能時間帯の遅れ以外の列車でEF66が見当たりませんね。EF200が2本と72レ・75レを除いて桃太郎が埋め尽くす、全盛期とでも言いましょうか。写真を撮っている時に他の方が口にする「桃ばっかり」という言葉、これだけEF210の文字が並べば納得はしてしまいますが、全盛期のEF65も同じような事を言われたはずです。その頃の写真を見ると非常に懐かしく思い出す訳でして、桃太郎も全盛期を迎えている今こそバンバン撮っておきたいと思います。詳細な情報をありがとうございました。