• [0]
  • アーバンネットワーク運用情報

  • 投稿者:桃次郎@管理人
 
●アーバンネットワーク地域の運用情報を扱います。

運用情報は参考程度にご覧下さい。

運用に関する事案で現業機関への問い合わせ等、迷惑になる行為は絶対におやめ下さい。

運用情報について、執拗な指摘等は投稿された方に対して失礼な行為に当たりますので
  絶対におやめ下さい。

投稿者
題名
*内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
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sage

  • [1930]
  • 9月20日(金)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 9月20日(金)21時56分6秒
  • 返信
 
本日は10時6分頃、立花~尼崎間の踏切の確認のために停車した列車が架線の切り替え区間に停車したため確認をしました。この為、新快速に最大で25分程の遅れが発生しました。

・207系321系
A01 T6+S17 (前日A11途?)
A02 Z15+S23 (前日A23)
A03 D23
A04 H8+S46
A05 T26+S56
A06 D13 (前日?)
A07 D11
A08 T19+S33
A10 H5+S4 (前日A100)
A11 T7+S25
A14 D17?
A16 H6+S30
A17 H4+S29
A18 Z21+S45
A19 D7
A20 D24
A21 Z3+S44
A22 T20+S57
A23 T1+S2
A24 D2 (前日A69)
A25 D34
A26 Z23+S16
A27 Z5+S41
A28 Z18+S48
A29 Z22+S55
A30 H14+S49
A31 D36 (前日A82)
A32 Z13+S34
A33 H11+S39
A34 D16 (前日?)
A35 T12+S20 (前日A33?)
A36 F1
A37 D39
A38 D35 (前日A28→A30)
A39 Z11+S40
A40 H10+S9
A41 H3+S53
A42 T21+S59
A43 D10
A44 T23+S65
A45 D32
A46 D4
A47 D9
A48 T29+S66
A49 D8
A50 D25
A51 Z6+S42
A52 H13+S47
A53 D28
A54 H2+S36 (前日A61)
A55 T2+S15
A56 T25+S67
A57 T28+S62
A58 D18
A59 D5
A60 T24+S63
A61 D14
A62 D20 (前日A01?)
A63 T8+S5
A64 D3
A65 Z7+S50
A66 Z2+S38
A67 T22+S64
A68 D31
A69 D15
A70 H7+S22 (前日A05?)
A71 Z1+S54
A72 D37
A73 T27+S58
A74 D33
A75 T16+S8
A76(4455Cまで) T4+S1
A77 D29
A78 T17+S10
A79 Z12+S51
A80 D21
A81 T15+S12
A82 D38
A83 H12+S32 (前日A37)
A84 Z8+S19
A85 T3+S3 (前日A98)
A86 D6
A87 Z17+S31
A88→A96(152C以降) T13+S27
A88(206C以降) T14+S7 (前日運用なし)
A89 Z19+T18改
A90 T11+S26 (前日A84)
A91 H9+S24
A92 D27
A93 H15+S28
A94 D1
A95 D26
A96→A76(4506C以降) D22
A97 T30+S60
A98 T10+S61
A99 Z10+S37 (前日A89)
A100 Z4+S35
明石支所留置 Z20+S52、Z14、S13、D19

でした。C電の遅延による差し替えはありませんでしたが、朝方に遅延とは関係なく数運用にかかる差し替えが発生し、それに伴い、夕方出庫運用(A88運用)でも差し替えが発生しました。
また、本日も明石支所、放出派出所、新三田電留線で出庫前差し替えが発生しました。特に新三田電留線では6運用差し替えが発生しており、私が過去に調査したなかで最高の数字でした。
本日もZ20+S52編成は明石支所北側に留置されていました。また、昨日網干で体質改善工事を施行したZ14編成が明石支所に回送され、本日は明石支所南側に留置中でした。
桃次郎@管理人
出庫前の差替えがかなり出ていますね。セクション内停車で更に遅延が増大…、仕方のない事なのでしょうけども、そこに停車できないような措置を取る事はできないのでしょうかね?こう言ってはなんですが、少しお粗末な感じがしてしまいます。Z14は明石にご帰還ですか。いつきれいな姿を見る事ができるでしょうか。Z20+S52、じっくりと待ってみたいと思います。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1929]
  • 9月17日(火)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 9月18日(水)01時23分44秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は18時5分頃、川西池田~北伊丹間の踏切の確認をおこなった影響で最大で15分程の遅れがありました。

・207系321系
A01→A92(4564C以降) D26
A02 D38
A03 H7+S22 (前日C70)
A04 D11 (前日C63)
A05 T19+S33
A06 T24+S63
A07 H16+S6
A08 T7+S25
A10 H2+S36
A11 D17
A13 H6+S30?
A14 H4+S29?
A15 T27+S58?
A16 D7
A17 Z8+S19
A18 Z3+S44
A19 T20+S57 (前日C84)
A20 T1+S2
A21 Z12+S51
A22 D34
A23 Z23+S16
A24 D8
A25 Z18+S48
A26 D35
A27 H14+S49
A28 D37
A29 Z22+S55 (前日運用なし?)
A30 D9
A31 Z6+S42
A33 F1
A34 D39
A35 H12+S32 (前日C78)
A36 Z11+S40
A37 H10+S9
A38 H3+S53
A39 T21+S59
A40 D10
A41 T23+S65
A42 D16
A43 D6 (前日C37)
A44 H11+S39
A45 T29+S66 (前日C28?)
A46 D19 (前日C02)
A47 D25
A48 T12+S20
A49 H13+S47?
A50 D28
A51 Z7+S50
A52 T2+S15
A53 T25+S67
A54 T28+S62
A55 Z4+S35
A56 D5
A57 Z13+S34
A58 D14
A59 D32
A60→A72(5520M以降) T16+S8
A61 D3
A62 D30 (前日?)
A63 Z2+S38
A64 T22+S64?
A65→A74(5524M以降) D29
A66 D15
A67 D2 (前日C45)
A68 Z1+S54
A69 T14+S7
A71 D33
A72→A60(4590S以降) Z19+T18改
A73 T4+S1
A74→A65(4594S以降) D31
A75 T17+S10
A76 Z15+S23
A77 D21
A78 T15+S12
A79 T30+S60
A80 D36
A81 D24
A82 T11+S26
A83 D4
A84 Z17+S31
A85 T13+S27
A86 Z21+S45
A87 Z10+S37
A88 H9+S24
A89 D27
A90 Z5+S41
A91 D1
A92(145Cまで) H8+S46 (前日C18)
A93 D22
A94 T26+S56
A95 T10+S61
A96 T3+S3
A97 D18
A98 H5+S4
A99 T8+S5 (前日C60)
A100 D23
明石支所留置 Z20+S52、H15+S28、S13、S21

でした。遅延により、2運用差し替えがありました。学研都市線の四条畷シャトルと快速の運用を入れ替えたようです。
一昨日の放出駅での人身事故の影響で一部運用がとんでいました。また、明石支所の夕方出庫運用で差し替えがありました。(A01→A92運用)また、各支所で出庫前差し替えがありました。
また、本日もZ20+S52編成は明石支所にて留置中でした。

※運用は後日推測できれば追加しておきます。
桃次郎@管理人
運用途中での差替えがあり、出庫前の差替えもかなり出ていますね。人身事故があると影響が大きく、数日に渡って引き摺ってしまうのはどうすれば少しでも抑えられるのか…。Z20+S52のお休み、長くなりましたね。いつお戻りになるでしょうか。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1928]
  • 9月15日見たまま・その3

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月15日(日)21時01分17秒
  • 返信
 
・207、321系(前日午後19:02頃、兵庫駅お客様ホーム転落のため一部運用変更がかかっていました)
C01→C99(4486B以降) 26
C02 20
C03 H1(101)-S13(1027)
C04 12
C05 H16(132)-S6(1020)
C06 T7(1007)-S25(1044)
C07 T6(1006)-S17(1032)
C08 H2(102)-S36(1055)
C10 Z2(3)-S38(1057)
C16 Z3(4)-S44(1063)
C17 H8(108)-S46(1065)
C18 T1(1001)-S2(1016)
C19 Z12(13)-S51(1070)
C20 34
C21 Z4(5)-S35(1054)
C23 Z18(134)-S48(1067)
C24 35
C25 H14(130)-S49(1068)
C26 37
C27 15
C28 Z23(139)-S16(1031)
C29 Z6(7)-S42(1061)
C30 32
C31 T29(2020)-S66(2021)
C32 39
C33 13
C34 T12(1012)-S20(1036)
C35 Z7(8)♪-S50(1069)
C36 6
C37 T14(1014)-S7(1021)
C38 T4(1004)-S1(1015)
C39 1
C40 9
C41 T10(1010)-S61(2011)
C42 T11(1011)-S26(1045)
C43 H5(105)-S4(1018)
C45 H10(110)-S9(1023)
C46 3
C47 14
C48 Z8(9)-S19(1034)
C49 Z21(137)-S45(1064)
C50 31
C51 Z9(10)-S43(1062)♪
C52 T2(1002)-S15(1030)
C53 H3(103)-S53(1072)
C54 T13(1013)-S27(1046)
C55 T23(2008)-S65(2019)
C56 T3(1003)♪-S3(1017)
C57 T26(2014)-S56(2004)
C58 25
C59 T8(1008)-S5(1019)
C60 23
C61 H12(112)-S32(1051)
C63 16
C64 30
C65 Z17(133)-S31(1050)
C70 29
C71 T22(2003)-S64(2017)
C74 T16(1035)-S8(1022)
C75 Z11(12)-S40(1059)
C76 T15(1029)-S12(1026)
C78 Z5(6)-S41(1060)
C79 H13(113)-S47(1066)
C80 F1♪
C81 36
C82 T25(2012)-S67(2023)
C83 T20(2001)-S57(2005)
C84 T24(2010)-S63(2015)
C85 24
C86 5
C87 T17(1037)-S10(1024)
C88 Z1(2)-S54(1073)
C89 28
C90 27
C91 T30(2022)-S60(2009)
C92 H11(111)-S39(1058)
C93 Z13(14)-S34(1053)
C94 Z19(135)-T18改(1041)
C95 10
C96 H9(109)-S24(1043)
C97 18
C98 T21(2002)♪-S59(2007)
C99(123Bまで) 19
C100 38
このほかC44・C66・C71(終日高槻留置)・C73は321系
明支留置 T19(1042)♪-S33(1052)
     T9(1009)-S11(1025)
     H15(131)-S28(1047)
     Z22(138)-S55(1074)
     Z20(136)-S52(1071)
     S21(1038)、このほか321系1編成(車番不明)
午後12:07頃及び午後13:52頃、尼崎駅3・4・5・6番のりば321系4並び

でした。
桃次郎@管理人
少し差替えが発生していたとの事で、それ以外は特にトラブルなくと言ったところでしょうか。Z20+S52は相変わらず明石でお休みになっているのですね。昨日も尼崎で少しだけ見ていたのですが、321の4並びに迫る気配は全くありませんでした(笑) いつになれば見る事がでしょうか。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1927]
  • 9月15日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月15日(日)20時43分5秒
  • 返信
 
・223、225系追加(6連は全運用判明済み)
C261 J10(2084)
C266 J14(2101)
C268 J8(2075)
C272 J11(2089)
J編成運用なし J2(2053)

C101 V21(3027)
C105 U3(14)
C106 V61(2098)
C115 V2(1003)
C117 V49(2080)
C128 V11(3009)♪
C130 V56(2093)
C132 V20(3025)
C133 V48(2078)…訂正分
C140 V15(3018)
C142 V51(2085)
C145 V50(2082)
このほかC121・C131・C150はV編成

C472 V22改(7029)
C473 V26改(7036)
C475 V24改(7032)
C476 V25改(7033)
C477 V23改(7030)

C501 MA14(6117)
C502 MA3(6106)
C503 MA19(6122)
C504 MY2(6012)!
C505 MA17(6120)
C506 MA10(6113)
C507 MA9(6112)
C508 MA13(6116)
C509 MA4(6107)
C510 MA15(6118)
C511 MA1(6104)
C512 MA2(6105)
C513 MA18(6121)
C514 MA12(6115)♪

C531 MA6(6109)
C532 MA22(6125)
C533 MY3(6015)
C534 MA20(6123)
C535 MA16(6119)

C551 MA21(6124)!
C552 MA7(6110)
C554 MA11(6114)

C601 ML1(6006)
C602 ML4(6013)
C603 ML5(6016)
C604 ML2(6007)
ML編成運用なし ML3(6011)

・221系(全運用判明済み)
C401 A16(46)
C402 A10(67)
C403 A15(49)
C404 A3(35)

C431 B3(4)
C432 B14(59)
C433 B13(57)
C434 B7(30)
C435 B18(71)
C436 B19(80)
C437 B2(2)
C438 B12(53)
C439 B17(65)
C440 B4(5)
C441 B10(45)
C442 B11(50)
B編成運用なし B5(6)、B15(61)

C471 C2(7)♪
C474 C1(8)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA7
505 FA2

・289系
403 FH304+FG403(7両編成)
404 FG401
405 FH302+FG409(7両編成)
406 FG406
407 FH303+FG411(7両編成)

512代走 FG410

・683系
173(サンダーバード16・27号) T45+R10(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T50+R11(12両編成)
175(サンダーバード22号) T42+R13(12両編成)

・キハ189系
111 H4+H6(6両編成)
112 H7

近キト117系・T1…尼崎1番のりば午前8:11頃通過(金光臨?)
桃次郎@管理人
B編成は入場もなく余裕のある運用のように見えますね。その分?A編成はA1入場中で予備がなく、何かあれば即代走と言う事に…、と言っても日中になれば401充当編成がお休み中ですので、それを差替えで使う事もよくありますね。予備がそれほどない中、うまく回しているなぁと感心します。117系T1編成はいつもの時刻に通過ですかぁ。休みの日はいつも起きるのが遅いので、その時間の列車はどうしても見る事ができません…。規則正しい生活を身に付けたいと思います。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1926]
  • 9月15日223系225系運用

  • 投稿者:W30
  • 投稿日:2019年 9月15日(日)14時55分4秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
201 w31○
202 w34○
203 w17
204 w38○
205 w8
206 i1☆
207 w35○
208 w15
209 w9
210 w5
211 w27
212 w26(改)
213 w32○
214 i4☆
215 i6☆
216 w1
217 w24
218 w21
219 w13★
220 w25
221 w11
222 ★w30★
223 w2
224 w37○
225 w16
226 w28○
227 i7☆
228 w18
229 w29○
230 w12
231 w23
232 i3☆
233 w39○
234 w20
235 i9☆
236 w22
237 w3
238 w36○
239 i2☆
240 w6
241 i8☆
242 w4
243 i5☆
244 w14
245 w7▲
W編成運用なし…w10、w19、w33

・223系225系 6両
262 j3○
263 j4○
264 j13♪
265 j9○
267 j7○
269 j5○
270 j1○
271 j12○
273 j6○

・223系225系 4両
102 v34○
103 v14
104 v41○
107 v55○
108 v53○
109 v7
110 v13★
111 v8
112 v39○
113 v57○
114 v43○
116 v59♪
118 v18
119 v42○
120 ★v9▲★
122 v45○
123 v58♪
124 v29○
125 v64♪
126 v60♪
127 v52○
128 v11?
129 v38○
133 v46○
134 v1
135 v36○
136 v16
137 v6
138 v37○
139 v44○
140 v15?
141 v33○
143 v35○
144 v54○
146 ★v31★
147 ★v30★
148 u2☆
149 u1☆
151 v19
152 u4☆
153 v28
154 v63♪
155 v47○
156 v12
157 u5☆

161 v4(Aシート)

・これは2019/09/15の運用です。
 昨日(2019/09/14)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

・頭の中身がない私は、
炎天下の中、爆音で音楽を聞き、
暴走していたため天罰を受けました。
暑くて死にそうです。帰ります。
ちなみに死んでも葬式は行いません。
ですが、お供え物はごそっといただきます。
従兄弟の運動会の行方は?まだ分かっていません…。

管理人様へのお返事…
一応自転車ではないんですがね…
実は中3の頃までは音楽を聞きながら
爆走していたのですが、法律違反であることを
知ってから全くしていないのでご安心を?
ただ、駅の端っこで音楽聞きながら数時間……。
あ、イヤホンですので、ご安心くださいね。
3本の予備ですか。まあ、45本運用があったら
それくらいは用意しておかないと困りますよね。
次の網干の新快速充当車両の増備はいつになるのでしょうか。早く225系でも入れて欲しいんですがね。
個人的には223の6両を8両と4両にして
宮原からも223と225を持って帰ってきて
使って欲しいです。ほんとに個人的な意見です、すいません。今の運用形態でも、
魅力はあるとは思いますが…
運動会の結果もまたお知らせしようかな?と。
いつもいつもお返事ありがとうございます。
桃次郎@管理人
W編成、3本が運用無しと聞くと少々安心してしまう管理人です?爆音で音楽を聴いて暴走、自転車ですかね?車を運転している側から見ると、音楽を聴きながら自転車に乗っている人は本当に怖いんですよね…。どうか充分お気を付け下さい。運動会の結果…(笑) 今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1925]
  • 9月14日見たまま・その3

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月14日(土)20時58分58秒
  • 返信
 
・207、321系
C01 20…前日A67
C02 19
C03 T9(1009)-S11(1025)
C04 H16(132)-S6(1020)…前日A16
C05 T7(1007)-S25(1044)
C06 T6(1006)-S17(1032)
C07 H2(102)-S36(1055)
C08 17
C10 H6(106)-S30(1049)
C11 H4(104)-S29(1048)
C12 T27(2016)-S58(2016)
C16 H8(108)-S46(1065)
C17→C85(173B以降) 5…前日A99
C18 25
C19 34
C20 6
C21 8
C23 35
C24 H14(130)-S49(1068)
C25 37…前日A40
C26 T8(1008)-S5(1019)
C27 4
C28 2
C29 32
C30 T29(2020)-S66(2021)
C31 39
C32 13…前日A39
C33 T12(1012)-S20(1036)
C34 Z7(8)♪-S50(1069)…前日午後A90
C35 Z19(135)-T18改(1041)
C36 T14(1014)-S7(1021)
C38 1
C39 9
C40 T10(1010)-S61(2011)
C41 T30(2022)-S60(2009)
C42 H5(105)-S4(1018)
C43 30
C45 3
C46 14
C47 Z8(9)-S19(1034)
C48 10
C49 31
C50 Z9(10)-S43(1062)♪
C51 T2(1002)-S15(1030)
C52 H3(103)-S53(1072)
C53 T13(1013)-S27(1046)
C54 T23(2008)-S65(2019)
C55 T3(1003)♪-S3(1017)
C56 T26(2014)-S56(2004)
C57 Z4(5)-S35(1054)…前日A24
C58 36
C59 23
C60 H12(112)-S32(1051)
C61 11…前日A35
C63 F1♪
C64 Z17(133)-S31(1050)…前日運用なし
C65 33
C70 Z23(139)-S16(1031)
C72 22
C74 Z11(12)-S40(1059)
C75 T15(1029)-S12(1026)
C76 T28(2018)-S62(2013)
C78 H13(113)-S47(1066)
C79 T11(1011)-S26(1045)
C80 H1(101)-S13(1027)
C81 T25(2012)-S67(2023)…前日午後A31
C82 T20(2001)-S57(2005)
C83 T24(2010)-S63(2015)
C84 24
C85(512Bまで) T1(1001)-S2(1016)
C86 T17(1037)-S10(1024)
C87 Z1(2)-S54(1073)
C88 28
C89 27
C90 Z12(13)-S51(1070)
C91 H11(111)-S39(1058)
C92 Z13(14)-S34(1053)
C93 Z6(7)-S42(1061)
C94 Z21(137)-S45(1064)
C95 H9(109)-S24(1043)
C96 18
C97 T21(2002)♪-S59(2007)
C98 15…前日A33
C99 38
C100 26
明支留置 T19(1042)♪-S33(1052)
     H15(131)-S28(1047)
     Z22(138)-S55(1074)
     Z20(136)-S52(1071)
     12、16、S21(1038)

でした。
桃次郎@管理人
差替えあり、前日から飛んでいるもの多数と言った感じですね。飛んでいる運用が思ったほどではありませんでしたが…。留置されている編成がこれだけあるのなら、D39のスカートを直すぐらいの時間は取れそうな気がするのですが、そうもいかないのでしょうかね。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1924]
  • 9月14日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月14日(土)20時34分59秒
  • 返信
 
・223、225系追加(6連は全運用判明済み)
C201 W27(3041)
C220 W11(3002)♪
このほかC221はW編成2000番台

C269 J1(2043)
J編成運用なし J2(2053)

C109 V13(3014)
C111 V39(2065)
C112(964Mまで) U4(101)
C112(806TF) V57(2094)
C117 V18(3021)
C121 V45(2073)
C123 V29(2045)
C124 V64(2103)
C131 V20(3025)
C134 V36(2058)
C139 V15(3018)
C140 V33(2051)…訂正分
C150 V12(3011)
C152 V34(2054)
C154 V47(2077)
このほかC122・C135はV編成

C471 V22改(7029)
C472 V26改(7036)
C474 V24改(7032)
C475 V25改(7033)
C476 V23改(7030)

C501 MA3(6106)
C502 MA19(6122)
C503 MY2(6012)!
C504 MA17(6120)
C505 MA10(6113)
C506 MA9(6112)
C507 MA13(6116)
C508 MA4(6107)
C509 MA15(6118)
C510 MA1(6104)
C511 MA2(6105)
C512 MA18(6121)
C513 MA12(6115)♪
C514 MA14(6117)

C531 MA8(6111)
C532 MY3(6015)
C533 MA20(6123)
C534 MA16(6119)
C535 MA6(6109)

C551 MA7(6110)
C552 MY1(6009)!
C554 MA21(6124)!
このほかC553はMA編成

C601 ML4(6013)
C602 ML5(6016)
C603 ML2(6007)
C604 ML1(6006)
ML編成運用なし ML3(6011)

・221系(全運用判明済み)
C401 A10(67)
C402 A15(49)
C403 A3(35)
C404 A16(46)

C431 B17(65)
C432 B13(57)
C433 B14(59)
C434 B18(71)
C435 B19(80)
C436 B2(2)
C437 B12(53)
C438 B15(61)
C439 B4(5)
C440 B7(30)
C441 B11(50)
C442 B3(4)
B編成運用なし B5(6)、B10(45)

C473 C1(8)♪
C477 C2(7)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA4
505 FC3+FA1(7両編成)

・289系
403 FH304+FG401(7両編成)
404 FG409
405 FH305+FG410(7両編成)
406 FG411
407 FH302+FG406(7両編成)

512代走 FG408

762(上りらくラクはりま回送) J2…尼崎15分遅れ

・681、683系
172(サンダーバード14・25号) T45+R10(12両編成)
173(サンダーバード16・27号) T50+R11(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T42+R13(12両編成)
175(サンダーバード22号) T43+T11(12両編成)
177(サンダーバード6・19号) T47+R15(12両編成)
180(サンダーバード10・23号) T46
サンダーバード82号 T52

161(サンダーバード12号) W33+V32+V12(12両編成)
163(サンダーバード11号) W31+V33
165(サンダーバード7号) W32+V34+V11(12両編成)

サンダーバード85号 W8+W15…しらさぎ編成代走

・キハ189系
111 H7+H1(6両編成)
112 H6
桃次郎@管理人
今日も少々差替えがあったのですね。サンダーバード85号がしらさぎ編成だったとは…、もう少し早く京都へ行っていれば撮れたものを…。19号のR15編成は見たのですが、はるかが9連で停まっており、まともに撮る事ができず非常に残念でありました。まぁ、そんなものですね。また次の楽しみにとっておく事にします。と言っても悪い事ばかりではなく、さわやかマナーキャンペーンのW36/37両編成を捕まえる事ができたのは収穫でした。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1923]
  • 9月14日223系225系運用

  • 投稿者:W30
  • 投稿日:2019年 9月14日(土)14時10分59秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
202 w21
203 w38○
204 w8
205 i7☆
206 w35○
207 w24
208 w9
209 w5
210 i1☆
211 w26(改)
212 w32○
213 w34○
214 w17
215 w1
216 i6☆
217 w39○
218 w13★
219 w25
222 w2
223 w37○
224 w16
225 w28○
226 i4☆
227 w18
228 w29○
229 w12
230 w23
231 i3☆
232 w15
233 w20
234 i9☆
235 w22
236 w3
237 w36○
238 i2☆
239 w6
240 i8☆
241 w4
242 i5☆
243 w14
244 w7▲
245 w31○

・223系225系 6両
261 j3○
262 j4○
263 j13♪
264 j9○
265 j14○
266 j7○
267 j8○
268 j5○
270 j12○
271 j11○
272 j6○
273 j10○

・223系225系 4両
101 v57○
102 v14
103 v41○
104 u3☆
105 v61♪
106 v55○
107 v53○
108 v7
110 v6
112 u4☆→v57○?
113 v43○
114 v62♪
115 v59♪
116 v49○
118 v42○
119 v9▲
120 v40○
123 v29?
125 v60♪
126 v52○
127 v11
128 v38○
129 v56○
130 v46○
132 v48○
133 v1
136 v8
137 v37○
138 v44○
140 v40○
141 v51○
142 v35○
143 v2
144 v50○
145 ★v31★
146 ★v30★
147 u2☆
148 u1☆
149 v32○
151 v54○
153 v63♪
155 v19
156 u5☆
157 v21

161 v4(Aシート)

・これは2019/09/14の運用です。
 昨日(2019/09/13)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

皆さん、お世話になっております。
この前の北びわこ号の送り込みや12系、
サロンカーなにわには目もくれず
W30編成追いかけてた変態がこちらでございます。
本日から名前のwを大文字にさせていただきました。
521系が七尾線に投入されるようで。
113系顔が好きなので、
またなくなってしまうのは正直、辛いです…
415は種車は113-0番台でしたっけ?
金がないので撮りにいけないのが悔しいです。

さて、昨日の話なのですが、
私は、今日の撮影の為に早く寝ようと思い、
9時頃にベッドに入って横になっていたんですが
寝れない!(いや知らんがな)
学校から帰ってきてベッドに自由落下運動してから
3時間くらい記憶がありません。
仕方がないので歌を歌ったり、ゲームをしたり、
母のゴミ箱ストライクをどうやったら避けられるのか考えたりして、気付けばもう夜12時。
すると、この前登場した従兄弟からの
LINEが入ってきました。完全に深夜テンションで、
頭がおかしくなっていたのか私は、
「そこは横浜じゃない!シンガポールだ!」とか
「竹とんぼかお手玉。どっちになりたい?」とか
「今からベッドで俺の頭と首の分離独立やるから見に来て!」とかなんか自分でもよくわからない事を
猛烈な勢いで打ち込んでいたのですが、
どうやら「明日、鯛くさいやねん!俺らの優勝がかかってるから今日は寝ーへんな」とのこと。
ん?どうやら鯛くさいではなく体育祭のようです。
ほう。なら寝たほうがいいんじゃないか?
優勝がかかっているとのことで、同じ組の誰かから「寝たら優勝できひんで!」と洗脳されているか、
脅迫されている可能性もあります。
それにしても体育祭ですか…。
私にとって体育祭はおっさんの垢だらけの銭湯の水を飲み干すのと同じくらいにやりたくない行事です。
ただやりたくないと思っていても仕方がないので、
学校への意見を書く用紙にミジンコ、
いやミドリムシくらいの小さな文字で
「体育祭を廃止しろ!」をテーマに
紙が破れる程に書きまくりました。
その後の三者懇談で担任に
精神異常者の様な扱いを受けたことを覚えています。他にも中学校の卒業文集に
「なぜ体育祭、文化祭、そして極めつけは修学旅行などというつまらん行事に強制的に参加せねばならないのか。伝統だとか文化だとか知らないがそんなくだらん事やってないで自分の学校の学力の心配でもしたらどうだ。なにが「ゆ~しょ~めざしてがんばるぞ~」だ。タコ殴りにしてやろうか」などの内容で埋めて
呼び出し食らって散々怒鳴られた覚えがあります。
さらに高校入って初めての体育祭では体育祭の練習で
「楽しかったか」のアンケートに毎回毎回全く面白くなかったの1評価をつけ、
当日にはてるてる坊主逆さまVer を
自分の部屋に吊り下げたりしていました。
普通に晴れて開催されたというオチですが。
そんな私に比べ、
従兄弟は「俺明日体育祭勝ちたいから寝ーへんねん!」なんと輝かしいことでしょう。
従兄弟は「1時間だったらまた電話するわ!
起きといてや!」とのこと。
ほー、と思いゲームしていたらあっと言う間に
1時間たちました。ですが連絡はありません。
メッセージもありません。………寝たようです。
ははは、人を起こしておきながら自分だけ寝るとは
都合のいいことで。明日この掲示板で従兄弟の組が
負けたお知らせができること、
心待ちにしております。
ぐへへへへへへへ…(ゲス顔)
桃次郎@管理人
W30、やはりこちらの方がしっくりきますね。タイ臭い、懐かしいですね。管理人にとっては何十年前の話でしょうか…。そうやって学校行事に燃えられる事をはいい事だと思います。どのような結果に…?多数の情報をありがとうございました。

  • [1922]
  • 9月13日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月13日(金)22時47分27秒
  • 返信
 
・207、321系
A01→A96(変更後) T4(1004)-S1(1015)
A02 T9(1009)-S11(1025)
A03 12
A04 T7(1007)-S25(1044)
A05 T6(1006)-S17(1032)
A06 H2(102)-S36(1055)
A07 17
A08 Z2(3)-S38(1057)
A10 H4(104)-S29(1048)…無事だったようで
A11 T27(2016)-S58(2006)
A16 H16(132)-S6(1020)
A17 25
A18 34
A19 6
A20 8
A21 Z18(134)-S48(1067)
A22 35
A23 H14(130)-S49(1068)
A24 Z4(5)-S35(1054)
A25 T8(1008)-S5(1019)
A26 4
A27 2
A28 32
A29 T29(2020)-S66(2021)
A30 39
A31(変更前)→A93(変更後) 23
A32 T12(1012)-S20(1036)
A33 15
A34 Z19(135)-T18改(1041)
A35 11
A36 Z8(9)-S19(1034)
A37 T3(1003)♪-S3(1017)
A38(変更前) 19
A39 13
A40 37
A41 33
A42 1
A43 Z21(137)-S45(1064)
A44 H5(105)-S4(1018)
A45 22
A46 H12(112)-S32(1051)
A47 T14(1014)-S7(1021)
A48 Z6(7)-S42(1061)
A49 H10(110)-S9(1023)
A50 14
A51 T23(2008)-S65(2019)
A52 24
A53 T30(2022)-S6(2009)
A54 Z1(2)-S54(1073)
A55 28
A56 H9(109)-S24(1043)
A57 31
A58 16
A59 T28(2018)-S62(2013)
A60 10
A61 F1♪
A62 T15(1029)-S12(1026)
A63 Z11(12)-S40(1059)
A64 T21(2002)♪-S59(2007)
A65 T20(2001)-S57(2005)
A66(変更前)→A83(変更後) H7(107)-S22(1039)
A67 20
A68 9
A69 T11(1011)-S26(1045)
A70 Z10(11)-S37(1056)
A71 18
A72 Z9(10)-S43(1062)♪
A73 H3(103)-S53(1072)
A74 27
A75 21
A76(変更前)→A38(変更後) T22(2003)-S64(2017)
A77 H13(113)-S47(1066)
A78 26
A79 T24(2010)-S63(2015)
A80 T10(1010)-S61(2011)
A81 38
A82(変更前)→A90(変更後) Z7(8)♪-S50(1069)
A83(変更前)→A66(変更後) Z13(14)-S34(1053)
A84 T17(1037)-S10(1024)
A85 T2(1002)-S15(1030)
A86 Z5(6)-S41(1060)
A87 H11(111)-S39(1058)
A88 T13(1013)-S27(1046)
A89 H1(101)-S13(1027)
A90(変更前)→A82(変更後) T26(2014)-S56(2004)
A91 T16(1035)-S8(1022)
A92 Z12(13)-S51(1070)
A93(変更前)→A76(変更後) Z23(139)-S16(1031)
A94 30
A95 36
A96(変更前)→A31(変更後) T25(2012)-S67(2023)
A97 3
A98 T1(1001)-S2(1016)
A99 5
A100 29
おおさか東線朝直通快速充当編成 7
                Z3(4)-S44(1063)
                Z15(16)-S23(1040)
明支留置 Z20(136)-S52(1071)
     T19(1042)♪-S33(1052)
     S21(1038)

でした。
桃次郎@管理人
さすがに4ドア車は差替えがかなり出てしまいましたね。これだけ差替えがあると明日以降もこの影響を引き摺ってしまうでしょう?H4+S29は早速運用復帰ですか!深刻な状況ではなかったようで何よりです。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1921]
  • 9月13日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月13日(金)21時40分55秒
  • 返信
 
今日は午前8:02頃、ゆめ咲線踏切内で車が立ち往生した際、東西線内で列車を緊急に止める防護無線を受信したため、最大20分の遅れや部分運休がありました(207・321系一部は運用変更)。
・223、225系(6連は全運用判明済み)
A201 W33(2057)
A202 I3(3)
A203 W8(1012)
A204 I7(18)
A205 W26改(3040)
A206 W24(3035)♪
A207 W17(3017)
A208 W5(1009)
A209 I1(1)
A210 I5(5)
A211 W32(2052)
A213 W35(2061)
A214 W38(2081)
A215 I6(17)
A216 W1(1001)
A217 W6(1010)
A218 W25(3039)
A219 W11(3002)♪
A221 W2(1004)
A222 W37(2079)…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
A223 W16(3015)
A224 W28(2042)
A225 I4(4)
A226 W18(3022)
A227 W29(2044)
A228 W12(3005)
A229 W23(3034)
A230 W13(3010)
A231 W15(3013)
A232 W20(3026)
A233 I9(104)
A235 W3(1005)
A236 W36(2070)♪…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
A237 I2(2)
A238 W21(3028)
A239 I8(103)
A240 W4(1006)
A241 W39(2091)
A242 W14(3012)
A243(761Tまで) W9(1014)
A243(975M以降) W7(1011)
A244 W31(2049)
A245 W27(3041)
このほかA212・A220・A234はW編成

A261 J4(2063)
A262 J13(2099)
A263 J9(2083)♪
A264 J14(2101)
A265 J7(2074)
A266 J8(2075)
A267 J5(2064)
A268 J1(2043)
A269 J12(2090)
A270 J11(2089)
A271 J6(2068)
A272 J10(2084)
A273 J3(2056)♪
J編成運用なし J2(2053)

A101 V46(2076)
A102 V41(2067)
A103 U3(14)
A104 V61(2098)
A105 V55(2092)
A106 V36(2058)
A107 V7(3004)
A108 V13(3014)
A109 V6(3003)
A110 V37(2060)
A111 U4(101)
A112 V43(2071)
A113 V62(2100)
A114 V31(2048)
A115 V49(2080)
A116 V53(2087)
A117 V42(2069)
A118 V9(3007)
A119 V40(2066)
A123 V64(2103)
A124 V60(2097)
A125 V54(2088)
A126 V28(3038)
A127 V38(2062)
A128 V56(2093)
A129 V39(2065)
A130 V20(3025)
A131 V11(3009)♪
A132 V1(1002)
A134 V16(3019)♪
A135 V8(3006)
A136 V48(2078)
A137 V44(2072)
A138 V15(3018)
A139 V33(2051)
A140 V51(2085)
A141 V35(2055)
A142 V2(1003)
A143 V50(2082)
A144 U5(102)
A145 V30(2047)
A146 U2(10)
A147 U1(8)
A148 V32(2050)
A149 V12(3011)
A150 V52(2086)
A151 V34(2054)
A152 V63(2102)♪
A153 V47(2077)
A155 V18(3021)
A156 V21(3027)
A157 V57(2094)
このほかA120・A121・A122・A133・A154はV編成

A161 V4(1008)

A473 V24改(7032)
A474 V25改(7033)
A475 V23改(7030)
A476 V26改(7036)
A477 V22改(7029)

A501 MA8(6111)
A502 MY2(6012)!
A503 MA17(6120)
A504 MA10(6113)
A505 MA9(6112)
A506 MA13(6116)
A507 MA4(6107)
A508 MA15(6118)
A509 MA1(6104)
A510 MA2(6105)
A511 MA18(6121)
A512 MA12(6115)♪
A513 MA14(6117)
A514 MA3(6106)

A531 MY3(6015)
A532 MA20(6123)
A533 MA16(6119)
A534 MA6(6109)
A535 MA19(6122)

A551 MA5(6108)
A552 MA11(6114)
A554 MA7(6110)
このほかA553はWP以外の編成

A601 ML5(6016)
A602 ML2(6007)
A603 ML1(6006)
A604 ML4(6013)
ML編成運用なし ML3(6011)

・221系(8・6連は全運用判明済み)
A401 A15(49)
A402 A3(35)
A403 A16(46)
A404 A10(67)

A431→A442(758T) B17(65)
A432 B14(59)
A433 B18(71)
A434 B19(80)
A435 B2(2)
A436 B10(45)
A437 B15(61)
A438 B4(5)
A439 B13(57)
A440 B11(50)
A441 B3(4)
A442(715MB) B7(30)
B編成運用なし B5(6)、B12(53)

A472 C1(8)♪
このほかA471はC編成

・287系
502 FA5
505 FC6+FA6!…FC6こうのとり4・23号増結分、1のくらい揃い踏み

512 FC3

・289系
403 FH304+FG409…FH304こうのとり2・19号増結分
404 FH305+FG410(7両編成)
405 FG403
406 FH302+FG406(7両編成)
407 FG408

762(上りらくラクはりま) J5

・キハ189系
111 H6
112 H4
桃次郎@管理人
ラッシュ時にトラブルがあったようですね。いつも思う事ですが、防護無線は路線毎に設定を変える事ができないのでしょうか…。関連線区のみ受信するようにできれば、今回のような事もなくなると思うのですが、そうなっていないと言う事は難しいのでしょうかね?本線でも防護無線を受信した列車がセクション部で停止してしまい、動き出すまで少々時間がかかったとか何とか…。色んな要因が絡んで遅延が大きくなってしまうのは仕方ない事のようですね。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1920]
  • 9月10日(火)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 9月10日(火)22時29分27秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は20時32分頃、魚住駅で人身事故が発生したため、最大で1時間程の遅れや部分運休、運用変更がでています。

・207系321系
A01 Z2+S38
A02 T19+S33
A03 H6+S30
A04 D17 (前日運用なし)
A05 D36 (前日A34)
A06 T14+S7
A07 D39
A08 T27+S58
A10 Z15+S23
A11 Z3+S44
A12 Z21+S45
A16 D6
A17 D8
A18 Z18+S48
A19 D35
A20 H14+S49
A21 Z4+S35
A22 T29+S66
A23 H15+S28
A24 H9+S24 (前日運用なし)
A25 Z13+S34
A26 H10+S9
A27 D1
A28 D23
A29 D32
A30 D2
A31 Z19+T18改
A32 T9+S11
A33 D20
A34 T3+S3
A35 D19 (前日A44)
A36 D13
A37 D4
A38 D33
A39 F1
A40 T15+S12
A41 H5+S4
A42 T13+S27
A43 T1+S2
A44 H8+S46
A45 Z6+S42 (前日運用なし)
A46 T7+S25 (前日A78)
A47 D14
A48 T23+S65
A49 D24
A50 T30+S60
A51 Z22+S55
A52 D28
A53 D15
A54 D31
A55 D16
A56 T28+S62
A57 H1+S13
A58 Z12+S51
A59 D34
A60 Z12+S51
A61 T21+S59
A62 T20+S57 (前日A87)
A63 H7+S22
A64 D37
A65 D9
A66 T11+S26
A67 Z10+S37
A68 D18
A69 Z9+S43
A70 H3+S53
A71 D27
A72 D21
A73 T22+S64
A74 H13+S47
A75 Z17+S31
A76 T24+S63
A77 T10+S61
A78 D38
A79(137Cまで) D10 (前日A45)
A79(4460C以降) Z7+S50 (前日A04)
A80 H2+S36
A81 T17+S10
A82 T2+S15
A83 Z5+S41
A84 H11+S39
A85 D22 (前日A98)
A86 T6+S17
A87 T26+S56
A88 T16+S8 (前日A61)
A89 T25+S67
A90 Z23+S16
A91 D30
A92 D11
A93 T8+S5
A94 Z8+S19
A95 D12
A96 D5
A97 D29
A98 H12+S32
A99 T4+S1 (前日A84)
A100 D3
明石支所留置 Z20+S52、Z1+S54、H4+S29、T12+S20、S21

でした。人身事故は西明石以西だったため、C電の運用変更は今のところ発生していません。夕方に明石支所の夕方出庫運用で1運用、運用途中差し替えが発生しています。また、本日も各支所で運用途中差し替えが発生しました。
また、前日明石支所に回送されたH4+S29編成ですが、明石支所の北留置線の前の方に留置されていました。
桃次郎@管理人
3ドア車はかなりの影響があったと思いますが、こちらはさほど影響を受けなかったのでしょうか。出庫前の差替えはいつもと変わらない感じですね。パンタ破損編成はすぐに修理対応となるのか、Z20+S52のように(故障かどうかは分かりませんが…)放置されない事を期待します。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1919]
  • 9月9日(月)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 9月 9日(月)21時44分44秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は大きなトラブルは今のところありません。夕方に原因は不明ですが、一部快速に15分程の遅れが発生したようです。

・207系321系
A01 T19+S33
A02 H6+S30
A03 T12+S20 (前日C92)
A04 Z7+S50 (前日C16)
A05 T14+S7
A06 D39(検査明け) (前日運用なし)
A07 T27+S58
A08 D7
A10 Z3+S44
A11 Z21+S45 (前日C22)
A16 D8
A17 Z18+S48 (前日C97)
A18 D35
A19 H14+S49
A20 Z4+S35
A21 T29+S66
A22 H15+S28
A23 Z1+S54 (前日C10)
A24 Z13+S34
A25 H10+S9
A26 D1
A27 D23
A28 D32 (前日C32)
A29 D2
A30 Z19+T18改
A31 T9+S11
A32 D20
A33 T3+S3 (前日C46途)
A34 D36
A35 D13
A36 D4
A37 D33 ()
A38 F1
A39 T15+S12
A40 H5+S4
A41 T13+S27 (前日C02)
A42 T1+S2
A43 H8+S46 (前日C37)
A44 D19
A45 D10 (前日運用なし?)
A46 D14
A47 T23+S65
A48 D24
A49 T30+S60
A50 Z22+S55
A51 D28
A52 D15
A53 D31
A54 D16
A55 T28+S62
A56 H1+S13
A57 Z12+S51
A58 D34
A59 Z11+S40
A60 T21+S59
A61 T16+S8 (前日C40→C51)
A62 H7+S22 ()
A63 D37
A64 D9
A65 T11+S26 (前日C59途)
A66 Z10+S37
A67 D18 (前日C45)
A68 Z9+S43
A69 H3+S53
A70 D27
A71 D21
A72 T22+S64
A73 H13+S47
A74 Z17+S31 (前日C47)
A75 T24+S63
A76 T10+S61
A77 D38
A78 T14+S7
A79 H2+S36 (前日C56)
A80 T17+S10?
A81 T2+S15
A82 Z5+S41
A83 H11+S39
A84 T4+S1
A85 T6+S17
A86 T26+S56
A87 T20+S57
A88 T25+S67 (前日C78)
A89 Z23+S16
A90 D30
A91 D11
A92 T8+S5
A93 Z8+S19
A94 D12
A95 D5
A96 D29?
A97 H12+S32
A98 D22
A99 D3
A100 Z2+S38
尼崎1番線10:46頃、H4+S29編成通過(高槻派出所→明石支所)→前日のパンタグラフ破損当該編成
明石支所留置 Z20+S52、Z6+S42、H9+S24、S21、D17

でした。前日の姫路-三宮さんが報告された運用からいくつか飛んでいるところがあります。前日のパンタグラフ破損の影響があったのでしょうか。
また、このトラブルの当該であるH4+S29編成ですが、午前中に明石支所に回送されました。今後の動向が注目されます。
また、本日も各支所で出庫前差し替えが発生しています。差し替えの数は通常だったイメージです。また、運用途中差し替えは発生しませんでした。
桃次郎@管理人
出庫前の差替えは結構ありますが、トラブルなく平穏な一日になった感じでしょうか。パンタ破損編成の回送ですが、当然破損したパンタは使用していませんよね?まさか1M6Tで本線を走行する事はないと思いますので、第二パンタを使ったのか気になるところです。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1918]
  • Re: 9月8日見たまま・その2

  • 投稿者:225系U4
  • 投稿日:2019年 9月 8日(日)23時00分50秒
  • 返信
 
管理人さんへのお返事です。

普通が10番になったのは、8番は快速・新快速が使い、9番は宝塚線からの快速・丹波路快速が使うので、日中はスーパーはくとやこうのとりでしか使われない10番が使われたためでロープ柵は関係ないかと思います。(というより4ドア車も夜間停泊で5番・8番を使っています)
ダイヤが乱れた時は快速が8番を使い、新快速が10番を使うこともあるので、10番は番線変更で時々使われている印象ですね。
桃次郎@管理人
ロープ柵はドア位置に関係なく設置できますので、仰る通り関係ありませんね。何を言っているのでしょうか…。ボケてました。大変失礼致しました。

  • [1917]
  • Re: 9月8日見たまま・その2

  • 投稿者:225系U4
  • 投稿日:2019年 9月 8日(日)22時10分35秒
  • 返信
 
C0027で運用していたS29+H4編成ですが、166Bで運用中にモハ207ー506のパンタ(擦り板)破損のため大阪打ち切りで大阪駅東側の引上線に留置の上、19:05頃大阪7番へ逆入線し、動力がクモハ207ー1048のみの1M6Tで京都方面へ回送されました。(S29+H4編成が166Bで大阪到着後、東引上線へ入るまでの間、上り普通は10番のりばを使用したようです。)
また、これに伴う車両交換かは分かりませんが、321系D33編成が回9802M(大阪18:35~48)にて高槻派出所まで回送されているのを確認しました。
桃次郎@管理人
パンタ破損とは、また珍しい事が起こりましたね。普通電車が10番ホームを使うと言うのも、これまた珍しい事ですが、8番のりばにロープ式ホーム柵が付いた弊害?ですね。弊害と言ってはいけないのでしょうけど、同じホーム向かい側に発着できないのは何とも歯痒い思いがします。10番に振ると新快速と交錯することになりますので、制限がかかってしまうような?何か良い策はないものでしょうかね?情報をありがとうございました。

【追記】↑色々書きましたが、全く的外れでした。失礼致しました。

  • [1916]
  • 9月8日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月 8日(日)21時28分47秒
  • 返信
 
・207、321系
C01 H6(106)-S30(1049)
C02 T13(1013)-S27(1046)
C03 Z6(7)-S42(1061)
C04 T14(1014)-S7(1021)
C05 17
C06(4420B)→C82(4511B以降) T17(1037)-S10(1024)
C06(4516B以降) T27(2016)-S58(2006)
C07 7!
C08 Z15(16)-S23(1040)
C10 Z1(2)-S54(1073)
C16 Z7(8)♪-S50(1069)
C17 35
C18 H14(130)-S49(1068)
C19 Z4(5)-S35(1054)
C20 T29(2020)-S66(2021)
C21 H15(131)-S28(1047)
C23 Z13(14)-S34(1053)
C24 T10(1010)-S61(2011)
C25 1
C26 23
C27 H4(104)-S29(1048)
C28 2
C29 Z19(135)-T18改(1041)
C30 T9(1009)-S11(1025)
C31 20
C32 32!
C33 36
C34 13
C35 24
C36 Z22(138)-S55(1074)
C38 H3(103)-S53(1072)
C39 T2(1002)-S15(1030)
C40 T16(1035)-S8(1022)…S8検査受けていないようです
C41 Z11(12)-S40(1059)
C42 5
C43 Z5(6)-S41(1060)
C45 18
C46 T3(1003)♪-S3(1017)
C47 Z17(133)-S31(1050)
C48 34
C49 H13(113)-S47(1066)
C50 T26(2014)-S56(2004)
C51 11
C52 37
C53 15
C54 F1♪
C55 T6(1006)-S17(1032)
C56 H2(102)-S36(1055)
C57 29
C58 12
C59 T11(1011)-S26(1045)
C60 T8(1008)-S5(1019)
C61 Z2(3)-S38(1057)
C63 27
C64 T1(1001)-S2(1016)
C65 H10(110)-S9(1023)
C70 14
C72 H11(111)-S39(1058)
C74 Z23(139)-S16(1031)
C75 T21(2002)♪-S59(2007)
C76 Z9(10)-S43(1062)♪
C77 T7(1007)-S25(1044)
C78 T25(2012)-S67(2023)
C79 30
C80 T30(2022)-S60(2009)
C81 Z10(11)-S37(1056)
C83 31
C84 3
C85 4
C86 T28(2018)-S62(2013)
C87 H1(101)-S13(1027)
C88 T24(2010)-S63(2015)
C89 Z8(9)-S19(1034)
C90 16
C91 28
C92 T12(1012)-S20(1036)
C93 19
C94 Z12(13)-S51(1070)
C95 T22(2003)-S64(2017)
C96 H5(105)-S4(1018)
C97 Z18(134)-S48(1067)
C98 H12(112)-S32(1051)
C99 T15(1029)-S12(1026)
C100 T19(1042)♪-S33(1052)
明支留置 33、39(検査明け)
     Z20(136)-S52(1071)
     H7(107)-S22(1039)
     S21(1038)、このほか321系編成番号不明1本
T5(1005)は検査入場中の模様

でした。昼前に加古川~宝殿駅間踏切非常ボタンが取り扱われたため、最大18分の遅れがありましたが、上記以外で差し替えがありました。
桃次郎@管理人
ご報告頂いた以外に多少の差替え発生と言う事ですが、それほど大々的な差替えではなかったようですね。行方不明?になっていたZ20+S52、明石で所在確認ですか。D33/39が検査明けでの運用復帰待ち、きれいなうちにお会いしたいものです。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1915]
  • 9月8日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 9月 8日(日)21時05分23秒
  • 返信
 
・223、225系(6連は全運用判明済み)
C201 W22(3031)
C202 I5(5)
C203 W6(1010)
C204 I6(17)
C205 I1(1)
C206 W33(2057)
C207 W18(3022)
C208 W14(3012)
C209 W27(3041)
C210 W13(3010)
C211 W8(1012)
C212 W21(3028)
C213 W38(2081)
C214 W5(1009)
C215 W32(2052)
C216 W29(2044)
C217 W37(2079)…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C218 W28(2042)
C219 I8(103)
C221 W15(3013)
C222 W12(3005)
C223 I3(3)
C224 W23(3034)
C225(3211MF) I2(2)
C225(3282MB) W35(2061)
C226 W17(3017)
C227 W20(3026)
C228 W31(2049)
C229 W9(1014)
C230 W24(3035)♪
C231 W34(2059)
C232 W3(1005)
C233 W36(2070)♪…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C234 W25(3039)
C235 W4(1006)
C236 W10(3001)
C237 W1(1001)
C238 W26改(3040)
C239 W11(3002)♪
C240 W16(3015)
C241 W7(1011)
C242 W39(2091)
C243 I7(18)
C244 I9(104)
C245 W2(1004)

C261 J6(2068)
C262 J5(2064)
C263 J8(2075)
C264 J13(2099)
C265 J12(2090)
C266 J7(2074)
C267 J11(2089)
C268 J3(2056)♪
C269 J4(2063)
C270 J1(2043)
C271 J9(2083)♪
C272 J14(2101)
C273 J2(2053)
J編成運用なし J10(2084)

C101 V53(2087)
C102 V19(3023)♪
C103 V13(3014)
C104 V59(2096)
C105 V39(2065)
C106 U5(102)
C107 V36(2058)
C108 V63(2102)♪
C109 V45(2073)
C110 U4(101)
C111 V15(3018)
C112 V42(2069)
C113 V12(3011)
C114 V49(2080)
C115 V16(3019)♪
C116 V32(2050)
C117 V29(2045)
C118 V21(3027)
C119 V60(2097)
C120 V54(2088)
C121 V9(3007)
C123 V30(2047)
C124 V2(1003)
C125 V1(1002)
C126 V58(2095)
C127 V62(2100)
C128 V14(3016)
C129 V43(2071)
C130 V11(3009)♪
C132 V41(2067)
C133 V31(2048)
C134 V57(2094)
C135 V46(2076)
C136 V34(2054)
C137 V44(2072)
C138 V50(2082)
C139 V8(3006)
C140 V18(3021)
C141 U2(10)
C142 U1(8)
C143 V47(2077)
C144 V6(3003)
C145 V52(2086)
C146 V28(3038)
C147 V51(2085)
C148 V64(2103)
C149 V56(2093)
C150 V35(2055)
C151 V37(2060)
C152 U3(14)
C153 V33(2051)
C154 V38(2062)
C155 V48(2078)
C156 V20(3025)
C157 V55(2092)
このほかC122・C131はV編成

C161 V4(1008)

C471 V23改(7030)
C473 V26改(7036)
C474 V25改(7033)
C475 V24改(7032)
C476 V22改(7029)

C501 MA13(6116)
C502 MA4(6107)
C503 MA15(6118)
C504 MA1(6104)
C505 MA2(6105)
C506 MA18(6121)
C507 MA12(6115)♪
C508 MA14(6117)
C509 MA3(6106)
C510 MA19(6122)
C511 MA11(6114)
C512 MA17(6120)
C513 MA6(6109)
C514 MA9(6112)

C531 MA22(6125)
C532 MA20(6123)
C533 MA16(6119)
C534 MY1(6009)
C535 MA8(6111)

C551 MY3(6015)!
C552 MA21(6124)!
C554 MA5(6108)

C601 ML4(6013)
C602 ML1(6006)
C603 ML2(6007)
C604 ML5(6016)
ML編成運用なし ML3(6011)

・221系(全運用判明済み)
C401 A15(49)
C402 A3(35)
C403 A10(67)
C404 A16(46)

C431 B11(50)
C432 B7(30)
C433 B10(45)
C434 B13(57)
C435 B19(80)
C436 B3(4)
C437 B15(61)
C438 B14(59)
C439 B17(65)
C440 B18(71)
C441 B12(53)
C442 B4(5)
B編成運用なし B2(2)、B5(6)

C472 C1(8)♪
C477 C2(7)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA7
505 FA3

512 FC1

・289系
403 FG410
404 FG401
405 FG409
406 FG406
407 FG411

・681、683系
172(サンダーバード14・25号) T52+R10(12両編成)
173(サンダーバード16・27号) T51+R13(12両編成)
174(サンダーバード3号) T46+R12(12両編成)
175(サンダーバード5号) T41+R11(12両編成)
177(サンダーバード6・19号) T50+T11(12両編成)
178(サンダーバード8・21号) T42+T14(12両編成)
179(サンダーバード4・17号) T44
180(サンダーバード10・23号) T43

161+131(サンダーバード12号) W35+V31
164+134(サンダーバード2・15号) W32+V34
165+135(サンダーバード7号) W1♪+V12

・キハ189系
111 H4
112 H6
桃次郎@管理人
C0225での差替えは昨日の人身事故の影響でしょうか。それ以外は平穏な流れだったようですね。サンダーバード681-1000が運用復帰との事、何とも喜ばしい事です。ただ、いつ運用から外れてしまうか分かりませんので、見かける機会があれば是非とも記録したいと思います。今日はN13がいなかったようで、少々残念であります。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1914]
  • 9月7日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 9月 7日(土)15時42分55秒
  • 編集済
  • 返信
 
202 w6
203 i6☆
204 i1☆
205 w33○
206 w18
207 w14
208 w27
209 w32○→w13★
210 w8
211 w21
212 w38○
213 w36○
214 w2
215 w29○
216 w37○
217 w4→i4☆
218 i8☆
219 ★w30★
220 w15
221 w12
222 i3☆
223 w23
224 i2☆
225 w17
226 w20
227 w31○
228 w9
229 w24
230 w34○
231 w3
232 w28○
233 w25
234 w39○
235 w10
236 w1
237 w26(改)
238 w11
239 w16
240 w13★
241 w5
242 i7☆
243 i9☆
244 w35○
245 w22

261 j5○
262 j2○
263 j13♪
264 j10○
265 j7○
266 j12○
267 j3○
269 j1
270 j9○
272 j2○
273 j6○

102 v13★
103 v59♪
105 u5☆
106 v44○
107 v63♪
108 v45○
109 v21→u4☆?
110 v37○
111 v42○
112 v12
113 v49○
114 v52○
116 v29○
117 v6
118 v60♪
119 v54○
120 v9▲
123 v2
124 v55○
125 v58♪
126 v33○
127 v14
128 v43○
129 v11
130 v36○?
131 v41○
132 ★v31★
133 v15
134 v46○
135 v34○
136 v19
138 v8
139 v18
140 u2☆
141 ★u1☆★
142 v47○
143 v16
144 v1
146 v51○
147 v64♪
148 v56○
149 v35○
150 v62♪
151 u3☆
152 v61♪
153 v38○?
154 v48○
155 v20
156 v57○
157 v53○

161 v4(Aシート)

・これは2019/09/07の運用です。
 昨日(2019/09/06)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。
 この下の文章は運用には関係ありません。

ご無沙汰しております。
先日、家から締め出されて、
車の上に登って寝ようとしたら
バケツでどつかれたw30です。
いやー、夏休みが終わってしまいましたね…
果たしてこいつは宿題を完成させることが
できたのかということは置いといて…
ある日の夜、私は一日撮影したあと、
大阪駅で乗り換えをしようとしていました。
乗るはずの新快速はあと2分で発車。
私は大阪環状線ホームにいたので
急がなくてはいけません。
さて、皆さん大阪駅環状線ホームの一番福島側の通路に5段だけの階段があるのをご存知ですか?
私はそこを飛んで越えようとしました。
ですが、飛び越えようとした時、「あっやっぱ無理やわ」と足を引っ込めたのです。
私は足を180度曲げての着地に生まれて初めて成功し、それと同時に階段の角に思い切り顔をぶつけました。さて、次はその翌日の話です。
私は大阪環状線の今宮駅で撮影していました。
今宮駅は無駄に長い階段がありますよね?
そこを高速で駆け下りていました。
私は小学生の頃、足で床を蹴って電車の音を再現するという特訓をしていました。
なので足を速く動かすことができたのです。
誰もいない階段…ぐへへへへへ…と、降りだそうとしたその瞬間、私は大きく回転しました。
世界が回っている…そう感じたのは
このときが初めてです。
この日は223の0番台体質改善車を
初めて捕まえた日でした。
それと引き換えに私は手すりを捕まえそこねました。世界が回転している…!
このときほどそれを強く確信した時間はないでしょう。そしてそのまま一番下までおじいさんのおにぎりの如く落ちていきました。
ネズミの国のかわりに、地獄にご招待されるかなと思いましたが何故か生きていました。
視界に星がいくつか輝きました。
ジャイアンに殴られたのび太の見ていた景色と
同じ世界が広がりました。
あぁ、世界は輝いている…
そう思いながら足を引きずって家に帰りました。

そういえば今思い出したのですが、
友達とエレベーターに乗ろうとした時の話です。
乗り込もうとすると、その友達の姿がありません。こういう時は必ず先回りしている…
そう思った私は私自身最高傑作の変顔で
エレベーターに乗り、ドアガラスに顔をつけたまま
友達がいるはすの階へ…。
ですが、そこに友達の姿はあらず、2人のおばさんが。可哀相に、そのおばさん2人は突如現れた
モアイ像とゴリラを足して2で割ったような顔をした
変人がゆっくりと到着したのをみた途端
吹き出しました。
その後、私はその変顔を一切使っていません。
皆さんもエレベーターに変顔で乗るとこうなることを覚えておいて下さい。 
桃次郎@管理人
今日は少々差替えが出ていますね。昨日のトラブルの影響を引き摺っていたのでしょうか?今日は夜、人身事故があったようで明日の運用は乱れそうですね…。駅階段での出来事、何とも言えませんです…。くれぐれも怪我にはお気を付け下さいませ。他人を巻き込む可能性もありますので、慎重にまいりましょう。変顔は…、またやって下さい(笑) 今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1913]
  • 9月3日(火)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 9月 4日(水)05時10分8秒
  • 編集済
  • 返信
 
遅くなりすいません。本日は6時27分頃、学研都市線木津~西木津間で踏切の確認をおこなった影響で一部列車に遅れや部分運休、運用変更がありました。

・207系321系
A01 H9+S24
A02 D32
A03 H8+S46 (前日A40)
A04 Z2+S38
A05 H2+S36 (前日A87)
A06 H13+S47
A07 Z19+T18改 (前日A99)
A10 D8
A11 Z7+S50
A12 T14+S7?
A13 H14+S49?
A14 D37?
A15 T29+S66?
A16 H15+S28
A18 Z13+S34
A19 T10+S61
A20 F1
A21 D23
A23 D14
A24 D9
A25 T9+S11
A26 D20
A27 T5+S21
A28 T6+S17
A29 D35 (前日運用なし)
A30 H12+S32
A31 Z6+S42
A33 H7+S22
A34 Z5+S41
A35 D33
A36 Z10+S37
A37 D28
A38 T4+S1
A39 T2+S15
A41 D7 (前日A02)
A42 T30+S60
A43 H1+S13
A44 T13+S27
A46 D18
A47 Z17+S31
A48 D22
A50 T1+S2
A51 T24+S63
A52→A57 H10+S9
A53 H5+S4
A54 D4
A55 D27
A56 T7+S25
A57→A93 D17
A58 T25+S67
A59 H11+S39
A60 T21+S59?
A61 D24
A62 Z9+S43
A63 Z8+S19
A64 Z15+S23?
A65 T16+S8?
A66 D31
A67 T11+S26
A68 Z18+S48
A69 D11
A71 D16
A72 D21
A73→A52 D13
A74 H6+S30
A75 D6
A76→A73 T23+S65
A77 Z11+S40
A78 T19+S33?
A79 D29
A80 T20+S57
A81 Z22+S55
A82 Z4+S35
A84→A76 D10?
A85 Z23+S16
A86 T17+S10
A87 T26+S56
A88 T27+S58 (前日A04)
A89 D36
A90 T8+S5
A91 D2
A92 Z3+S44
A93→A84 Z12+S51
A94 D30
A95 T28+S62
A96 D19
A97 D38
A98 D26
A99 T3+S3
A100 D5 (前日運用なし)
明石支所留置 Z1+S54、T12+S20、D12

でした。朝早くのトラブルではありましたが、長距離運用の多い学研快速の走るエリアでのトラブルのため、そこそこの量の差し替えが発生しています。
昨日よりは出庫前差し替えは減ったようです。相変わらずZ20+S52編成は行方不明で、今後の動向が注目されます。
桃次郎@管理人
今日も朝から踏切確認があったとの事で、差替えがそれなりに見られますね。出庫前の差替えはかなり減っている中で少々残念な感じが…。Z20+S52は行方不明ですか…、どこに行ってしまったのでしょうか?今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1912]
  • 9月2日(月)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 9月 3日(火)00時20分55秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は11時34分頃、尼崎~立花間で踏切の確認をおこなったこと、及び18時12分頃、高槻駅で車両の確認をおこなった影響で最大で15分程の遅れがありました。ただ、それによる運用変更などは発生しなかったようです。

・207系321系
A01 D32
A02 D7
A03 Z2+S38
A04 T27+S58 (前日C34)
A05 H13+S47
A06 T12+S20 (前日C26)
A07 D3
A10 Z7+S50
A11 T14+S7
A12 H14+S49?
A13 D37?
A14 T29+S66?
A15 H15+S28
A16 D34 (前日C67)
A17 Z13+S34
A18 T10+S61
A19 F1
A20 D23
A21 H4+S29
A22 D14
A23 D9
A24 T9+S11
A25→A34(4579S以降) D33
A26 T5+S21
A27 T6+S17 (前日運用なし)
A28 D12 (前日C89途)
A29 H12+S32
A30 Z6+S42
A31 D25
A32 H7+S22? (前日C32)
A33 Z5+S41 (前日C31)
A34→A25(4581C以降) D20
A35 Z10+S37 (前日C03)
A36 D28 (前日C84)
A37 T4+S1
A38 T2+S15
A39 T22+S64
A40 H8+S46
A41 T30+S60 (前日C71)
A42 H1+S13
A43 T13+S27 (前日C37)
A44 Z21+S45
A45 D18 (前日C07)
A46 Z17+S31
A47 D22?
A48 T15+S12
A49 T1+S2
A50 T24+S63
A51 H10+S9
A52 H5+S4
A53 D4
A54 D27
A55 T7+S25
A56 D17
A57 T25+S67
A58 H11+S39
A59 T21+S59
A60 D24
A61 Z9+S43
A62 Z8+S19 (前日運用なし)
A63 Z15+S23
A64 T16+S8?
A65 D31 (前日C27)
A66 T11+S26
A67 Z18+S48 (前日C45)
A68 D11
A69 D15
A70 D16
A71 D21 (前日C15)
A72 D13
A73 H6+S30
A74 D6
A75 T23+S65
A76 Z11+S40
A77 T19+S33
A78 D29
A79 T20+S57
A80 Z22+S55
A81 Z4+S35
A82 D1
A83 D10
A84 Z23+S16
A85 T17+S10
A86 T26+S56
A87 H2+S36
A88 D38
A89 T8+S5
A90 D2
A91 Z3+S44 (前日C61)
A92 Z12+S51
A93 D30
A94 T28+S62
A95 D19
A96 D38
A97 D26
A98 T3+S3
A99 Z19+T18改 (前日C85)
A100 H9+S24 (前日C40)
明石支所留置 Z1+S54、D35

でした。夕方に原因不明ですが、学研都市線内で1件差し替えがあったようです。また、先週の2件の人身事故の影響か本日は出庫前差し替えも多めに発生しました。また、明石支所を見たところ、Z20+S52編成の姿が見えなくなっており、いつもの留置場所にはZ1+S54編成が留置されていました。

※9月3日夜、運用追加&編集済み
桃次郎@管理人
差替えが多いのは仰るように先週の影響を引き摺っているのでしょうね。元の状態に近付かせるのも大変だと思います…。Z20+S52が移動したとの事、どこへ行ったのでしょうか?新たな動向が気になります。運用復帰も近いでしょうか。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1911]
  • 8月31日見たまま・その3

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月31日(土)21時05分24秒
  • 返信
 
・207、321系
C01 Z2(3)-S38(1057)
C02 Z10(11)-S37(1056)
C03 T6(1006)-S17(1032)
C04 35
C05 2
C06 18
C07 Z6(7)-S42(1061)
C08 Z7(8)♪-S50(1069)
C10 H14(130)-S49(1068)
C11 37…検査明け
C12 T29(2020)-S66(2021)
C16 T10(1010)-S61(2011)
C17 F1♪
C18 23
C19 H4(104)-S29(1048)
C20 14
C21 9
C23 33
C24 T5(1005)-S21(1038)
C25 T12(1012)-S20(1036)
C26 31
C27 H12(112)-S32(1051)
C28 8
C29 25
C30 Z5(6)-S41(1060)
C31 H7(107)-S22(1039)
C32 20
C33 T27(2016)-S58(2006)
C34 T15(1029)-S12(1026)
C35 T24(2010)-S63(2015)
C36 T13(1013)-S27(1046)
C38 Z4(5)-S35(1054)
C39 H9(109)-S24(1043)
C40 T21(2002)♪-S59(2007)
C41 19
C42 1
C43(131Bまで) 16
C43(4502B以降) T3(1003)♪-S3(1017)
C45 T4(1004)-S1(1015)
C46 Z9(10)-S43(1062)♪
C47 H11(111)-S39(1058)
C48 H6(106)-S30(1049)
C49 T26(2014)-S56(2004)
C50 6
C51 Z15(16)-S23(1040)
C52 H5(105)-S4(1018)
C53 T2(1002)-S15(1030)
C54 T17(1037)-S10(1024)
C55 30
C56 38
C57 T28(2018)-S62(2013)
C58 22
C59 Z12(13)-S51(1070)
C60 Z3(4)-S44(1063)
C61 5
C63 H1(101)-S13(1027)
C64 Z11(12)-S40(1059)
C65 Z23(139)-S16(1031)
C70 T30(2022)-S60(2009)
C72 T16(1035)-S8(1022)
C74 24
C75 11
C76 29
C77 H3(103)-S53(1072)
C78 3
C79 T1(1001)-S2(1016)
C80 T11(1011)-S26(1045)
C81 Z22(138)-S55(1074)
C82 4
C83 28
C84 Z19(135)-T18改(1041)
C85 T7(1007)-S25(1044)
C86 17
C87 T23(2008)-S65(2019)
C88 12
C89 27
C90 H10(110)-S9(1023)
C91 T20(2001)-S57(2005)
C92 Z21(137)-S45(1064)
C93 T25(2012)-S67(2023)
C94 13
C95 H8(108)-S46(1065)
C96 36
C97 26
C98 T22(2003)-S64(2017)
C99 32
C100 T19(1042)♪-S33(1052)
明支留置 Z1(2)-S54(1073)
     H13(113)-S47(1066)
     Z20(136)-S52(1071)
321系・D39は検査入場中の模様

でした。
桃次郎@管理人
さすがにトラブルがなかったため、運用途中での差替えはほとんどありませんね。Z20+S52は今日も留置でしたか…。いつ動きが出るのでしょうか。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1910]
  • 8月31日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月31日(土)20時45分31秒
  • 返信
 
・223、225系(6連組は全運用判明済み)
C201→C223(798T) I5(5)
C206 W36(2070)♪…午前・午後とも
     ↑さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C210 W38(2081)…ラッピング解除
C218 W17(3017)
C220 W27(3041)
C223(761Tまで) W11(3002)♪
C225 W16(3015)…訂正分
C228 W35(2061)…訂正分
C239 W8(1012)…訂正分
C243 W39(2091)…ラッピング解除
C402(779Tまで) W3(1005)
このほかC221はW編成1000番台

C265 J7(2074)…訂正分
C268 J10(2084)
C271 J5(2064)
C148(783TFまで) J3(2056)♪

C101 V17(3020)
C112 V36(2058)
C115 V2(1003)
C119 U3(14)
C121 V61(2098)
C122 V20(3025)
C127 V58(2095)
C145 V60(2097)
C153 V59(2096)

C472 V23改(7030)
C473 V25改(7033)
C474 V24改(7032)
C475 V22改(7029)
C477 V26改(7036)

C501 MA3(6106)
C502 MA19(6122)
C503 MA11(6114)
C504 MA17(6120)
C505 MA7(6110)
C506 MA9(6112)
C507 MA13(6116)
C508 MA18(6121)
C509 MA4(6107)
C510 MA1(6104)
C511 MA2(6105)
C512 MA22(6125)!
C513 MA12(6115)♪
C514 MA16(6119)

C531 MY1(6009)
C532 MA8(6111)
C533 MA10(6113)
C534 MA20(6123)
C535 MY2(6012)

C551 MA14(6117)
C552 MA21(6124)!
C554 MA5(6108)

C601 ML2(6007)
C602 ML1(6006)
C603 ML4(6013)
C604 ML5(6016)
ML編成運用なし ML3(6011)

・221系(6連は全運用判明済み)
C401 A3(35)
C403 A10(67)
C404 A15(49)

C431 B19(80)
C432 B18(71)
C433 B12(53)
C434 B4(5)
C435 B11(50)
C436 B2(2)
C437 B17(65)
C438 B14(59)
C439 B13(57)
C440 B3(4)
C441 B15(61)
C442 B7(30)
B編成運用なし B5(6)、B10(45)

C476 C1(8)♪
このほかC471はC編成

・287系
502 FA2
505 FA7

512 FC6

・289系
403 FG401
404 FG409
405 FG406
406 FG411
407 FG403

762(上りらくラクはりま回送) J2

・キハ189系
111 H1
112 H6

トワイライトエクスプレス瑞風(10両編成)…午前11:09頃尼崎1番のりば通過
桃次郎@管理人
W38・39はラッピングが剥がされたのですか。両編成とも単品で撮れましたので今回は後悔せずに済みましたが、W36・37はまだですので早く撮っておきたいところです。差替えが出ているところを見ますと、先日の影響がまだ残っているのでしょうか。221系と宮原車は順当ですね?今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1909]
  • 8月31日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月31日(土)14時18分43秒
  • 編集済
  • 返信
 
202 i7☆
203 w21
204 i3☆
205 i2☆
206 w36(774T~)
207 w23
208 i1☆
209 i4☆
210 w38○
211 w19
212 w34○
213 w13★
214 w28○
215 w18
216 w2
217 i9☆
219 w20
222 w37○
223 w11
224 w5
225 w25
226 w26(改)
227 w4
228 w36○(749Tまで)
229 ★w30★
230 i6☆
231 w32○
232 w24
233 w7▲
234 w25
235 w12
236 W31○
237 w29○
238 i8☆
239 w6
240 w33○
241 w15
242 w10
243 w39○
244 w22
245 w14

261 j9○
262 j6○
263 j8○
264 j14♪
265 j4○
266 j13♪
267 j12○
269 j11○
270 j1
272 j2○
273 j4○

102 u4☆
103 ★v31★
104 v33○
105 v29○
106 v7
107 v52○
108 v54○
109 v13★
110 v16
111 v44○
112 v35○
113 v49○
114 v15
116 v11
117 v57○
118 v55○
120 v19
123 v41○
124 v62♪
125 v1
126 v8
128 v28
129 v56○
130 v9▲
132 v18
133 v43○
134 v47○
136 u5☆
137 v53○
138 v34○
139 v39○
140 v64♪
141 v63♪
142 v35○
143 u2☆
144 u1☆
145 v60♪?
146 v10
147 v46○
148 j3編成代走
149 v32○
151 v38○
152 v21
153 v59♪?
155 v37○
156 v40○
157 v42○

161 v4(Aシート)

2019/08/31 20:09分訂正、追加済

ご無沙汰しております。
w30でございます。
V5編成が夏休み中に運用復帰しなかったことが
残念てす。
…まあ、明日もあるんですけど。(日曜)
Q…ところでそんな余裕そうに運用調べしてるけど、
君、夏休みの宿題は大丈夫なの??
A…えっ?……………。
とのことなので、ここでお暇します。
長いお話はまた9月からですね、やろうね宿題。
いや、実は明日も遊ぶ約束が……
なんですか、その鬼みたいな目は、my mother
桃次郎@管理人
W36は差替えられたのですか。4連運用にJ編成が入るなど、それなりの荒れ具合と言ったところでしょうか。明日で夏休みが終わりますね。頑張って最後の仕上げに入って下さい。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1908]
  • 8月30日(金)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 8月31日(土)00時44分51秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は大きなダイヤの乱れはありませんでした。ただ、前日の2件の人身事故の影響でかなり運用が飛んでおり、午後に調査したため、一部運用が分からなかった箇所がありました。(明日以降になりますが、推測で判明した箇所は編集して付け足します。)

・207系321系
A01 Z10+S37
A02 T28+S62 (前日運用なし?)
A03 D35
A04 D2
A05 D18
A06 H13+S47 (前日A20→A69?)
A07 Z7+S50
A08 T10+S61 (前日A87)
A10 D37
A11 T29+S66 (前日?)
A12 H15+S28?
A13 D21?
A14 D7?
A15 T14+S7?
A16 F1
A17 D23
A18 H4+S29
A19 D14
A20 D9
A21 T9+S11
A22 D33
A23 T5+S21
A24 Z22+S55
A25 D31
A26 H12+S32
A27 D8
A28 D25
A29 Z5+S41
A30 H7+S22
A31 D20
A32 T27+S58
A33 Z8+S19
A34 T24+S63 (前日?)
A35 T8+S5
A36 H11+S39
A37 D30
A38 D10
A39 T12+S20
A40 T6+S17
A41 Z23+S16
A42 Z4+S35
A43 D13
A44 D1 (前日?)
A45 T16+S8(検査明け) (前日運用なし)
A46 Z3+S44
A47 T13+S27
A48 T25+S67
A49 Z18+S48?
A50 Z9+S43
A51 T17+S10
A52 Z19+T18改
A53 D19
A54 T23+S65
A55 D12
A56 H8+S46
A57 T26+S56
A58 T3+S3
A59 D29
A60 H6+S30
A61 H1+S13
A62 D11
A63 D36
A64 D26
A65 D4
A66 Z21+S45
A67 Z17+S31
A68 H9+S24
A69 T1+S2
A71 D24
A72 D6
A73 H5+S4
A74 D27
A75 D34
A76 T30+S60
A77 D3 (前日?)
A78 T19+S33
A79 D28
A80 T21+S59
A81 D32
A82 D38
A84 D17 (前日?)
A85 Z15+S23
A86 H3+S53
A87 T20+S57
A88 T2+S15 (前日A06→A76→?)
A89→? H14+S49
?→A89 T11+S26
A90 T15+S12
A91 D5
A92 H10+S9
A93(4533Cまで) T22+S64
A93(4544C以降) Z12+S51 (前日運用なし?)
A94 D16
A95 D22
A96 D15
A97 T4+S1
A98 T7+S25
A99 Z11+S40
A100 Z2+S38
明石支所留置 Z20+S52

でした。出庫前差し替え自体は普段とそこまで変わらないイメージでした。昼過ぎに明石支所にて運用途中差し替えが1運用ありました。また、Z20+S52編成も同じ場所に留置されていました。

※運用追加&編集済み
桃次郎@管理人
昨日は夕方にダブルパンチでしたね。これはなかなかの荒れ具合だった事と思います。とは言え、この頂いた情報を見てみますと、そこまで酷い状況にはなっていないようですね。新たな情報の付けたし、お待ちしております。Z20+S52は今日も留置でしたか…。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1907]
  • 8月27日(火)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 8月27日(火)20時07分42秒
  • 返信
 
本日も今のところ大きなダイヤの乱れはありません。

・207系321系
A01 D23
A02 T28+S62 (前日A90)
A03 Z13+S34
A04 Z3+S44
A05 Z6+S42
A06 H2+S36 (前日運用なし)
A07 T20+S57 (前日A47→A34)
A08 Z17+S31
A10 D21
A11 D7
A12 T14+S7?
A13 F1?
A15 H4+S29?
A16 D14
A17 D9 (前日A05)
A18 H13+S47
A19 D33
A20 T5+S21
A21 T12+S20
A22 T21+S59
A23 H12+S32
A24 D8
A25 D2
A26 D12
A27 H7+S22
A28 D20
A29 Z5+S41
A30 T9+S11
A31 T8+S5
A32 D3
A33 H11+S39
A34 D30
A35 D10 (前日A44)
A36 H3+S53
A37 D26
A38 Z23+S16
A39 D15
A40 D13
A41 H9+S24
A42 T22+S64
A43 T2+S15
A44 D1
A45 T25+S67 (前日A81途)
A46 Z18+S48
A47 Z9+S43
A48 T17+S10
A49 Z19+T18改
A50 H10+S9
A51 H14+S49
A52 T19+S33
A53 H8+S46
A54 T26+S56
A55 T3+S3
A56 D29
A57 Z12+S51
A58 T23+S65
A59 D31
A60 D18
A61 D6
A62 D4
A63 T4+S1
A64 H16+S6
A65 T1+S2
A66 D11
A67 T6+S17
A68 D24
A69 D32
A70 H5+S4
A71 D27
A72 D34
A73 T30+S60
A74 Z10+S37
A75 T7+S25
A76 D28
A77 Z21+S45
A78 D19
A79 D38
A80 T15+S12
A81 T24+S63
A82 Z15+S23
A83 Z4+S35
A84 D25
A85 T10+S61
A86 H6+S30
A87 Z8+S19
A88 D5
A89 D17
A90 H1+S13
A91 Z7+S50 (前日A01)
A92 Z22+S55
A93 D22
A94 D35
A95 D36
A96 Z11+S40
A97 Z2+S38
A98 T27+S58
A99 H15+S28
A100 D16 (前日A06)
明石支所留置 Z20+S52、T11+S26、T16+S8

でした。本日は前日と比較すると出庫前差し替えの数はかなり減りました。ただ、やはり0にはなりません。これは仕方のないことですね。
ここ数日比較的大きなダイヤ乱れが発生しておらず、今は運用の流れもスムーズにいっているようですね。
また、管理人さんが昨日仰っていたZ20+S52編成ですが、T10編成が先週に復帰する前に運用を離脱してからは1度も運用に入らず、明石支所に留置されています。日によって連結されたり分割されたりと安定しませんが、基本的に明石支所の建物の北側にある留置線に留置される状態が続いております。ただ、暫定編成組成前を含め、何故ここまで長期間離脱し、何の動きもないのかは不明です。
桃次郎@管理人
今日もトラブル無しと言う事で、非常に良い流れですね。差替えがなくなるには、どのくらいトラブルレスが続けばいいのか検証してみたいところですが、そこまで長くトラブルレスが続くわけもありませんしね。それでも仰るように差替えが減っているのは良い傾向ではないでしょうか。Z20+S52、やはり長期間運用に入っていないのですね。どういう事情なのか、知る由もありませんが…。今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1906]
  • 8月27日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月27日(火)18時37分58秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
202 w2
203 w39○
204 i5☆
205 i3☆
206 w11
207 w38○
208 w21
209 w16
210 i6☆
211 w33○
213 i8☆
214 w3
215 w28○
216 i4☆
217 w9
221 w8
222 w35○
223 w4
224 w10
225 ★w30★
226 w29○
228 w12
229 w23(運番28表示)
231 w24
232 w20
235 w5
236 i1☆
237 w15
238 w19
239 w17
240 i9☆
241 w14
242 w13★

・223系225系 6両
262 j13♪
263 j8○
264 j10○
265 j6○
266 j9○
267 j5○
269 j3○
270 j1○
271 j11○
272 j4○

・223系225系 4両
102 u5☆
105 u1☆
106 u4☆
107 v44○
110 v12
111 v11
113 v29○
115 v60♪
116 v16
117 v61♪
118 v20
119 v41○
123 v50○
125 v42○
127 v1
128 v2
129 v36○
130 v10
131 v15
132 v32○
135 v13★(運番35表示)
136 v49○
142 v45○
143 v63♪
146 v53○
148 v39○
150 v54○
152 v18
153 v57○
156 v37○
157 ★v31★

・これは2019/08/27の運用です。
 昨日(2019/08/26)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

・管理人様が仰っていた、Aシート運用の事ですが、
1日では編成を変更せずに、2週間~1ヶ月の
周期でV3とV4の変更が行われているようです。

・スマホの電池残量がないので、(あと2%)
今日はここまでで締めさせていただきます。(泣)

桃次郎@管理人
1000番代のV編成、V3・4はAシートで運用が限定されており、V5はまだ営業入りしていない状況を考えてみれば、今が一番捕まえ難い状況でしょうか。V5も東への試運転が始まり、もう少しで営業復帰となるのか??気になるところです。Aシートは結構長いスパンでの編成替えなのですね。登場当初は結構頻繁に変わっていたような感じでしたので、ここ最近の状況が変わったのか?と思っていました。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1905]
  • 8月26日(月)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 8月26日(月)21時13分10秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は今のところ大きなダイヤの乱れはありません。

・207系321系
A01 Z7+S50 (前日C69)
A02 Z13+S34 (前日運用なし)
A03 Z3+S44 (前日C56)
A04 Z6+S42 (前日C97)
A05 D9 (前日運用なし?)
A06 D16 (前日C16)
A07 Z17+S31
A08 T13+S27 (前日C03)
A10 D7
A11 T14+S7
A12 F1
A14 H4+S29?
A15 D14?
A16 T11+S26 (前日C68)
A17 H13+S47 (前日C05)
A18 D33
A19 T5+S21
A20 T12+S20
A21 T21+S59
A22 H12+S32
A23 D8
A24 D2
A25 D12
A26 H7+S22
A27 D20
A28 Z5+S41
A29 T9+S11
A30 T8+S5
A31 D3 (前日C60?)
A32 H11+S39
A33 D30
A34→A47(4550S以降) T17+S10
A35 H3+S53
A36 D26
A37 Z23+S16
A38 D15
A39 D13
A40 H9+S24
A41 T22+S64 (前日C02)
A42 T2+S15
A43 D1 (前日C37)
A44 D10
A45 Z18+S48 (前日C07)
A46 Z9+S43
A47→A34(4554S以降) T20+S57
A48 Z19+T18改
A49 H10+S9
A50 H14+S49
A51 T19+S33
A52 H8+S46
A53 T26+S56
A54 T3+S3
A55 D29
A56 Z12+S51
A57 T23+S65
A58 D31
A59 D18 (前日運用なし?)
A60 D6
A61 D4
A62 T4+S1
A63 H16+S6
A64 T1+S2
A65 D11
A66 T6+S17
A67 D24 (前日C45)
A68 D32
A69 H5+S4
A70 D27
A71 D34
A72 T30+S60
A73 Z10+S37
A74 T7+S25
A75 D28
A76 Z21+S45
A77 D19 (前日C15)
A78 D38
A79 T15+S12
A80 T24+S63
A81(151Cまで) T25+S67
A82 Z4+S35
A83 D25
A84 T10+S61
A85 H6+S30
A86 Z8+S19
A87 D5 (前日C100)
A88 D17 (前日C78)
A89 H1+S13
A90 T28+S62
A91 Z22+S55 (前日C65→C04)
A92 D22 (前日C30?)
A93 D35
A94 D36
A95 Z11+S40
A96 Z2+S38
A97 T27+S58
A98 H15+S28
A99→A81(4516C以降) Z15+S23
A100 D23
明石支所留置 Z20+S52、T16+S8

でした。午前中に明石支所で1運用、午後に放出派出所で1運用、運用途中差し替えが発生しています。また、本日も各支所で出庫前差し替えが発生しており、特に明石支所と放出派出所で多数発生しました。他にも高槻派出所・新三田電留線・篠山口電留線で出庫前差し替えが発生しました。

※8月27日(火)運用編集済み
桃次郎@管理人
今日はトラブルがなかったの事で何よりですが、やはり出庫前の差替えは結構出ていますね。いつも言いますが、本当に長期間トラブルレスで運用が流れないと、差替えなしと言うのは実現しないのでしょうね。この調子で明日も順当に流れる事を祈ります。Z20+S52は正規の組成に戻った時からずっと留置されたままなのでしょうか?今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1904]
  • 8月23日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月23日(金)22時22分48秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
201 w38○
202 w5
203 w24
204 w11
205 w34○
206 w3
207 w12
208 w1
209 i8☆
210 w17
211 w13★
213 w37○
215 w19
216 i9☆
217 w8
218 w23
219 w4
221 ★w30★
222 w29○
223 w2
224 w9
225 w33○
226 i1☆
227 w27
228 w28○
229 w31○
230 w22
231 w32○
232 i4☆
233 i3☆
235 w7▲
236 w26(改)
237 w14
238 i5☆
239 w18
240 i7☆
241 i2☆
242 w35○
243 i6☆
244 w25
245 w36○

223系225系 6両(全運用判明済み)
261 j6○
262 j9○
263 j5○
264 j4○
265 j3○
266 j1○
267 j11○
268 j2○
269 j14○
270 j7○
271 j13♪
272 j8○
273 j10○
6両運用なし…j12○

223系225系 4両
101 v15
102 u4☆
103 v44○
104 v19?
105 v55○
106 v6?
107 v11
108 v28
109 v2
110 v34○
111 v57○
112 v48○
113 v61♪
114 v10
116 v63♪
117 v9▲
118 v58♪★
119 v7
123 v42○
125 v50○
126 v20
127 v15
128 v64♪
129 v60♪
130 v59♪
131 v13★
132 ★v30★
134 v35○
135 u2☆
136 u3☆
137 v43○
138 v45○
140 v52○
141 v40○
142 v53○
143 v39○
144 v18
145 v17
146 v49○
148 v29○
149 v8
151 v41○
153 v21?
155 v56○
156 v12
157 v1

161 v4(Aシート)

・これは2019/08/23の運用です。
 昨日(2019/08/22)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

・10:24頃、尼崎~立花間の踏切の遮断棒が
おれていたため、確認、徐行運転しました。
神戸線、京都線を中心に15分程度の遅れや
運転取りやめが発生しました。
そのため、一部行き先変更において、
普通神戸行きが誕生しました。

・10:21頃、甲南山手駅外線を
クモヤ443が下りました。
また、本日サロンカーなにわが
大阪~熊本?まで多分、運転されるのでは??
という情報を同業者の方からお聞きしました。
この情報の保証人にはならないことを
本日、ここに宣言いたします。…遅いけど。

本日、何らかの掲示板の不具合のため、
14時頃の投稿を予定しておりましたが、
遅くなりました。申し訳ありませんでした。
現在は復帰している?はずですがね。

こんにちは、w30でございます。
10時頃、私の携帯に電話が
かかってきました。相手は、
私の母、別名「最大瞬間風速の女」の
母、つまり私からいうと祖母にあたります。
別名「閻魔大王」と呼ばれています。
内容は「雨強いからはよ帰ってこい」との
ことでした。
この閻魔大王は実は極度の心配性なのです。
3ヶ月くらい前の話です。
このまえ、この掲示板で話させていただいたと
思うのですが、大回りに行ったときに
ついてきた友達のことです。
あれ、実は従兄弟なんですよ。一つ年下、
今中3になる、絶賛受験勉強中の輩です。
その従兄弟が、祖母の家に遊びに来ていた時、
習字の先生をしている従兄弟の母と
鉛筆の持ち方について喧嘩をしまして、
歩けば1時間~2時間かかる従兄弟の家まで
自分で歩いてかえると言い出したのです。
従兄弟の母も興奮していたのか、
「はよ歩いて帰れやキエエエエエ!!」とのこと。
その時の時間は確か
夜の10時を過ぎていたと思います。
外に半なきになりながら飛び出した従兄弟を見て、
ほってはおけないなと思い、
私も従兄弟を追って外に出ました。
従兄弟はかなりプンプンしていたみたいなので、
コンビニに寄ってアイスやお菓子を奢って、
話ながら歩いていたわけです。
すると、10分くらいして、従兄弟の母から
電話がかかってきました。
どうやら、もう家に帰ったようです。
内容は「おい、キチガイ(私の仇名)、
お前は家帰って、
ゴリラ(従兄弟の仇名)だけ、
歩いて帰らせてこい」とのこと。
それを聞いて、ゴリラこと従兄弟は
折角落ち着いてきたのに、また怒り始めます。
電話で二人が言い争いをしていると、
そこになんと、祖母の声がしました。
なぜ、そこにいるのか!?と聞くと、
「自転車できてん。」とのこと。
なんと、祖母(72)は歩いて1、2時間はかかる
従兄弟の家まで、十数分で到着していたのです。
「いまからそっちいくからなー!」
そう言った10分後、猛スピードで私達のもとへ
汗だくの祖母が滑り込んできました。
祖母はもしかすれば化物かもしれません。
数日後…祖母「いたいいたいいたいいたい」
祖母は足の骨が良からぬ炎症をおこし、
数日間あるけませんでしたとさ。
祖母よ、ご愁傷さまでした。
桃次郎@管理人
最近Aシートの運用はV4編成が多いですね。V3編成は何かあったのでしょうか?V5編成の復帰も待たれるところです。従兄弟さんのお母さん、なかなかのやり手?ですね。夜10時を過ぎてから歩いて1時間以上かかるところを一人で帰ってこいとは…。お婆ちゃんもお元気とは言え、無理をされるとそのような事になりますので、あまり心配をかけないようにしないといけませんね。やり手?の習字の先生を含めて…。平穏な日が訪れる事を祈念しております。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1903]
  • 8月22日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月22日(木)15時55分54秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
201 i1☆
202 w27
203 w11
204 w34○…先日のトラブル当該編成
205 w15
206 w12
207 w1
208 i8☆
209 w17
210 w13☆
211 w21
212 w37○
213 w3
214 w24?
215 i9☆
216 w8
218 w4
219 w10
221 w29○
222 w19
223 w9
224 w33
225 w5
226 w39○
228 w31○
229 w22
230 w32○
231 i4☆
232 w2
233 w20
234 w7▲
235 w26(改)
236 w16
237 i5☆
238 w18
239 i7☆
240 w23
241 w35○
242 ★i6☆★
243 w25
244 i2☆
245 w38○

・223系225系 6両
261 j4○
262 j5○
263 j12○?
264 j3○
266 j11○
267 j2○
269 j7○
270 j9○
271 j8○
272 j10○
273 j6○

・223系225系 4両
101 v34○
102 v44○
103 v19
104 v55○
105 v6
106 v15
107 v28
109 v41○
110 v12
111 v48○
112 v61♪
113 v10
114 v52○
115 v63♪
116 v35○
118 v7
119 v19
120 v32○
121 u5☆
122 v42○
123 v64♪
124 v43○
125 v47○
126 u1☆
128 v60♪
129 v59♪
130 v13★
131 ★v30★
133 v50○
134 u4☆
135 u3☆
136 v2000 1次車
137 v45○
138 v62♪
141 v53○
142 v39○
143 v18
146 v38○
148 v8
149 v46○
150 v57○
153 v36○
154 v56
155 v11
156 v1
157 v16

161 v4(Aシート)

・これは2019/08/22の運用です。
 昨日(2019/08/21)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

ご無沙汰しております。
w30でございます。
管理人様の「寝不足は非常に危険」という、
有り難いお言葉をいただきましたため、
この音沙汰のなかった3日間、
寝坊したとは全く思っておりません。
とうとう私の夏休みも10日を切ってしまい、
母の「宿題せえ」「勉強せえ」
「学校の用意せえ」も、いよいよピークを
迎えるころでございます。
先日、台風11号が発生しましたが、今回は
大陸側に抜けるようです。
日本付近に勢力を一時的に弱めている
太平洋高気圧と日本海付近に発生した低気圧の
影響による秋雨前線の発生により、
台風が横にそれたようです。
私達学生は、台風がもたらす恵み
「暴風警報」を心待ちにしておりますが、
こんな長期休暇の最中に
のこのこやってきてもらっても、
迷惑でしかありません。
私は台風による被害を望んではいません。
(学校の水没、倒壊、燃焼は除く)
とりあえず暴風警報さえ出てくれれば
いいんです。
台風が発生したとき、天に向かって、
私と妹と従兄弟たちは土下座をして学校の
臨時休業を願います。
それが叶えば、私は一日分の自由を手に入れることができるのです。
家にいれば勉強も捗り、昼寝もできます。なんて素晴らしい。ここは天国か、天国なんだな…。
ですが安心はできません。家には、もう一つの台風、「お母さん」がいます。
猛烈な勢力を保ちながら、私達を蹂躙します。
強制的に勉強させられ、昼寝をしていると、
ゴミ箱が頭にとんできます。
これだけはさすがのフライパンでも
太刀打ちできません。
ですが、思い切り暴れ回った後には
疲れ果てて寝ます。
そして、平和な時間が訪れる…
これが、我が家の「台風一過」と
言ったところでしょうかね。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
W34・W35とも早速運用に戻っているようで何よりです。クハ222-2040はどうなっているのか…?学校の日に台風が来ることを願うのは、今も昔も同じですね。管理人もよく祈りを捧げたものでした。自宅にある台風の元凶だけはどうしようもありませんね。「最大瞬間風速の女」とでも呼びましょうか。台風一過とはうまく言いますね。うまく台風をやり過ごして、始める学校への準備をしっかりとなさって下さい。情報ありがとうございました。

  • [1902]
  • 8月20日(火)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 8月20日(火)22時17分8秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は11時32分頃、芦屋~さくら夙川間の踏切で人身事故が発生したため、最大で90分程の遅れや部分運休、運用変更が発生しています。また、運転見合わせ中は新快速は大阪折り返し、快速は尼崎折り返し、本線普通は大阪折り返し、東西線直通普通は甲子園口折り返しで運転されました。

・207系321系
A02→A90→A30 D12
A03→A06 D1 (前日A48)
A04→A46 D24
A05 T16+S8 (前日A33)
A06→A100 D17
A07→A58 D31
A10 D19
A11 F1
A12 D33?
A14 T14+S7?
A16 H12+S32
A18 D2
A19 T22+S64
A20 H7+S22
A21 D20
A23→A93 H5+S4
A24 T13+S27
A25 T9+S11
A26 Z11+S40
A27→A75 H11+S39 (前日A07)
A28→A53 H9+S24
A29 H3+S53
A30→A96 H15+S28
A31→A85 H14+S49
A33 D18
A35 D25
A36 Z9+S43
A37 D36
A38→A30→A90 D3 (前日A91)
A39 T3+S3
A41→A04 T6+S17
A42 D38
A43 D6
A44 T7+S25
A45 T23+S65 (前日A79途)
A46→A31 Z19+T18改
A47 D4?
A48 D7
A50 T15+S12
A51 D28
A52 D35
A53→A95(193Cまで) Z15+S23
A54 Z8+S19
A55 D27?
A56 T11+S26
A57 D30
A58→A02 Z13+S34
A59 D32
A60 D22
A61→A94 Z23+S16
A62 T26+S56 (前日A04)
A63 D10
A64 T30+S60?
A65 H2+S36?
A66 H10+S9
A67 T12+S20
A68 Z10+S37
A69 Z1+S54
A71 Z12+S51
A72 D34
A73 D11
A74 T28+S62
A75→A23 T1+S2
A76→A61 T27+S58
A77 T8+S5
A78 D5
A79 Z2+S38
A80 Z7+S50
A81→A87 D13
A82 D9
A83 D15?
A84 D23
A85→A41 D16
A86→A27 H13+S47
A87→A76 H16+S6 (前日A100)
A88 T4+S1
A89 T19+S33
A90→A38 Z6+S42
A91 Z22+S55
A92 T20+S57 (前日A37)
A93→A86 Z4+S35
A94→A81 D29
A95→A07 T29+S66
A96→A28 T17+S10
A97 T24+S63?
A98 Z18+S48
A99→A95(4568C以降) H6+S30
A100→A03 T25+S67 (前日A44)
明石支所留置 Z20+S52、T2+S15、S61、D39

でした。1時間30分程運転を見合わせたため、かなりの量の差し替えが発生しました。また、遅延とは関係なく、夕方に一件、運用途中差し替え(A99→A95運用)が発生しています。また、本日も出庫前差し替えが各車庫にて発生しています。
桃次郎@管理人
さすがに人身事故となれば、これだけの差替えが出ても仕方のないところでしょうか。出庫前の差替えも含め、かなりの荒れ具合になりましたね…。これは明日以降も差替えが結構出てくる事になりそうな?今日も詳細な情報をありがとうございました。

  • [1901]
  • 8月19日(月)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2019年 8月20日(火)00時08分41秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日は本線系統、C電絡みで、大きなダイヤ乱れはありませんでした。

・207系321系
A01 D12
A02 D26
A03 D24
A04 T26+S56
A05 D17
A06 D31
A07 H11+S39 (前日C61)
A10 F1
A11 D33
A13 T14+S7?
A15 H12+S32
A16 D39
A17 D2
A18 T22+S64
A19 H7+S22
A20 D20!
A21 Z5+S41
A22 H5+S4
A23 T13+S27
A24 T9+S11
A25 Z11+S40
A26 H4+S29
A27 H9+S24 (前日C78)
A28 H3+S53
A29 H15+S28
A30 H14+S49 (前日C89途)
A31 H1+S13 (前日C60)
A32 D18
A33 T16+S8
A34 D25
A35 Z9+S43
A36 D36!
A37 T20+S57
A38 T3+S3
A39 Z17+S31
A40 T6+S17
A41 D38
A42 D6
A43 T7+S25 (前日C37)
A44 T25+S67
A45 Z19+T18改 (前日C20途)
A46 D4
A47 D7
A48 D1
A49 T15+S12
A50 D28
A51 D35
A52 Z15+S23 (前日C51)
A53 Z8+S19
A54 D27
A55 T11+S26?
A56 D30
A57 Z13+S34
A58 D32
A59 D22
A60 Z23+S16
A61 Z3+S44
A62 D10
A63 T30+S60
A64 H2+S36?
A65 H10+S9
A66 T12+S20
A67 Z10+S37 (前日C45)
A68 Z1+S54
A69 H8+S46
A70 Z12+S51
A71 D34
A72 D11
A73 T28+S62
A74 T1+S2 (前日C53)
A75 T27+S58
A76 T8+S5
A77 D5
A78 Z2+S38
A79(137Cまで) T23+S65
A79(4460C以降) Z7+S50 (前日運用なし)
A80 D13
A81 D9
A82 D15
A83 D23
A84 D16
A85 H13+S47
A86 Z21+S45
A87 T4+S1
A88 T19+S33 (前日C40)
A89 Z6+S42
A90 Z22+S55
A91 D3 (前日C97)
A92(145Cまで) D8 (前日C30)
A93 D29
A94 T29+S66
A95 T17+S10
A96 T24+S63
A97 Z18+S48
A98 H6+S30
A99→A92(4464C以降) Z4+S35
A100 H16+S6 (前日C26)
明石支所留置 T2+S15、Z20+S52、S61

でした。遅延はなかったものの、夕方に明石支所にて2件の運用途中差し替えがありました。また、明石支所、新三田電留線、篠山口電留線、塚口電留線で出庫前差し替えが発生しています。

※8月20日(火)運用追加&訂正済み
桃次郎@管理人
前日から飛んでいるものが多数見られますね。その前日は何かあったでしょうか。前日でなくても数日引き摺る事もありますが…。19日分の詳細な情報をありがとうございました。

  • [1900]
  • 8月18日見たまま・その3

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月18日(日)19時19分40秒
  • 返信
 
・207、321系
C01 26
C02 24
C03 T26(2014)-S56(2004)
C04 17
C05 31
C06 T2(1002)-S15(1030)
C07 14
C08 19
C10 33
C16 2
C17 T22(2003)-S64(2017)
C18 H7(107)-S22(1039)
C19 20…ということであすは?
C20(129B) Z19(135)-T18改(1041)、4550Bは別編成の207系充当
C21 H5(105)-S4(1018)
C23 T9(1009)-S11(1025)
C24 Z11(12)-S40(1059)
C25 H4(104)-S29(1048)
C26 H16(132)-S6(1020)
C27 H3(103)-S53(1072)
C28 H15(131)-S28(1047)
C29 29!
C30 8
C31 18
C32 T16(1035)-S8(1022)
C33 25
C34 Z9(10)-S43(1062)♪
C35 1
C36 28
C38 H8(108)-S46(1065)
C39 9
C40 T19(1042)♪-S33(1052)
C41 22
C42 T17(1037)-S10(1024)
C43 15
C45 Z10(11)-S37(1056)
C46 T20(2001)-S57(2005)
C47 Z3(4)-S44(1063)
C48 32
C49 T28(2018)-S62(2013)
C50 Z21(137)-S45(1064)
C51 Z15(16)-S23(1040)
C52 T30(2022)-S60(2009)
C53 T1(1001)-S2(1016)
C54 T3(1003)♪-S3(1017)
C55 H13(113)-S47(1066)
C56 38
C57 T24(2010)-S63(2015)
C58 T29(2020)-S66(2021)
C59 7
C60 H1(101)-S13(1027)
C61 H11(111)-S39(1058)
C63 Z12(13)-S51(1070)
C64 6
C65 T8(1008)-S5(1019)
C70 4
C72 23
C74 Z6(7)-S42(1061)
C75 Z23(139)-S16(1031)
C76 39
C78 H9(109)-S24(1043)
C79 Z22(138)-S55(1074)
C80 T15(1029)-S12(1026)
C81 T12(1012)-S20(1036)
C82 13
C83 Z8(9)-S19(1034)
C84 Z4(5)-S35(1054)
C85 36
C86 T11(1011)-S26(1045)
C87 11
C88 T27(2016)-S58(2006)
C89 H14(130)-S49(1068)
C90 27
C91 35
C92 T23(2008)-S65(2019)
C93 T25(2012)-S67(2023)
C94 Z13(14)-S34(1053)
C95 30
C96 T6(1006)-S17(1032)
C97 3
C98 Z18(134)-S48(1067)
C99 Z17(133)-S31(1050)
C100 12
明支留置(午後15:55頃) Z5(6)-S41(1060)
               Z7(8)♪-S50(1069)
               Z20(136)-S52(1071)
               10、S61(2011)
午前11:52頃尼崎3・4・5・6番のりば321系4並び

でした。
桃次郎@管理人
差替えはありますが、概ね順当な流れでしょうか。尼崎での321系4並び、久々にご報告頂いたような気がします。このところ、尼崎駅で撮っていませんので、久しぶりに出かけてみようかと思います。さて、4並びを見る事ができるでしょうか…?こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1899]
  • 8月18日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月18日(日)19時03分6秒
  • 返信
 
・223、225系
C201→C202 W31(2049)
C203 W28(2042)
C206 W4(1006)
C208 W25(3039)
C209 I1(1)
C210 I3(3)
C212 W20(3026)
C213 W29(2044)
C214 I8(103)
C219 W12(3005)
C228 W27(3041)
C232 W15(3013)
C233 I5(5)
C240 W2(1004)
C241 W26改(3040)
C242 W17(3017)
このほかC220・C221はW編成
前日車両トラブル該当・W34(2059)は午後14:54頃、大阪駅をV3(1007)の後ろに連結して発車、網干総合車両所へ回送されました。

C261 J8(2075)…訂正分
C262 J1(2043)
C265 J4(2063)
C267 J12(2090)
C269 J6(2068)
J編成運用なし J11(2089)

C102 V16(3019)♪
C113 V32(2050)
C114 V13(3014)
C116 V62(2100)
C125 V31(2048)
C126 V6(3003)
C127 V30(2047)
C132 V39(2065)
C133 V40(2066)
C136 V50(2082)
C137 V9(3007)
C139 V59(2096)
C141 V53(2087)
C143 V18(3021)
C144 V36(2058)
C146 V41(2067)
C147 V37(2060)
C152 V34(2054)
C153 V35(2055)
このほかV3(1007)編成、午前10:24頃尼崎8番のりば通過

C471 V25改(7033)
C473 V26改(7036)
C474 V22改(7029)
C475 V23改(7030)
C476 V24改(7032)

C501 MY3(6015)!
C502 MA3(6106)
C503 MA19(6122)
C504 MA11(6114)
C505 MA9(6112)
C506 MY2(6012)!
C507 MA17(6120)
C508 MA13(6116)
C509 MA21(6124)!
C510 MA4(6107)
C511 MA20(6123)
C512 MA5(6108)
C513 MA14(6117)
C514 MA10(6113)

C531 MA16(6119)
C532 MA7(6110)
C533 MY1(6009)
C534 MA22(6125)
C535 MA18(6121)

C551 MA8(6111)
C552 MA2(6105)
C554 MA1(6104)
このほかC553はWP編成

C601 ML4(6013)
C602 ML2(6007)
C603 ML1(6006)
C604 ML3(6011)
ML編成運用なし ML5(6016)

・221系(全運用判明済み)
C401 A16(46)
C402 A10(67)
C403 A3(35)
C404 A15(49)

C431→C442(782T) B18(71)
C432 B13(57)
C433 B10(45)
C434 B15(61)
C435 B11(50)
C436 B17(65)
C437 B7(30)
C438 B4(5)
C439 B12(53)
C440 B3(4)
C441 B14(59)
C442(725TB) B19(80)
B編成運用なし B2(2)、B5(6)

C472 C1(8)♪
C477 C2(7)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA3
505 FC1+FA6(7両編成)

512 FC4

・289系
403 FH302+FG401(7両編成)
404 FG410
405 FH303+FG408(7両編成)
406 FG406
407 FH305+FG411(7両編成)

・681、683系
172(サンダーバード14・25号) T52+R11(12両編成)
173(サンダーバード16・27号) T51+R12(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T45+T11(12両編成)
175(サンダーバード22号) T42+R15(12両編成)
177(サンダーバード6・19号) T46+T14(12両編成)
178(サンダーバード8・21号) T47+R14(12両編成)
180(サンダーバード10・23号) T41
サンダーバード82・91号 T43

165+135(サンダーバード7号) W31+V32+V11♪(12両編成)

サンダーバード84・93号 W4(6両編成)…しらさぎ編成代走

このほか117系T1(1)、午前8:11頃尼崎1番のりば通過(金光臨?)
桃次郎@管理人
223/225系8連運用と221系6連運用で差替えですか。差替えと言いますか、朝で終わるはずがそのまま続いて…と言う感じですかね。原因が気になるところです。V3編成、先日のW35編成の伴車と同じ感じですね。いきなり4連の上っていくところに出くわしましたので、驚いて眺めておりました。本番?のW34を繋げたところも見たかったですが…。サンダーバードはもうしらさぎ編成が入っていませんね。完全に本来の運用に戻ってしまったのでしょうか。117系、いつものように19時頃、尼崎-立花間を上って行きました。今日は回送でなく営業した状態で走っていきましたが、どこまで行くのでしょうか?今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1898]
  • 8月18日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月18日(日)11時17分26秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
203 w28?
204 w8
205 i9☆
207 w1
211 w3
215 w16
216 w5
217 ★w30★
218 w19
222 w39○
223 w7▲
224 i2☆
225 w35○
226 w9
227 i4☆
229 w38○
230 w22
231 w14
234 w32○
235 i7☆
236 w21
237 w10
238 i6☆
239 w36○
243 w24
244 w18
245 w11

・223系225系 6両
261 j8○(間違い…j6 ○…j8)
263 j13♪
264 j5○
266 j9○
268 j10○
270 j7○
271 j3○
272 j14♪
273 j2○

・223系225系 4両
101 v49○(運番104表示)
103 v28
104 u4☆
105 v58♪
106 v48○
107 v19?
108 v46○
109 v11
110 u3☆
111 v20
112 v54○
115 v61♪
117 u2☆
118 v42○
119 v64♪
120 v43○
123 v7
124 v10
128 v51○
129 v33○
130 v1
134 v60♪
138 v44○
140 v63♪
142 v14
145 v45○
148 v21
149 v15
151 v17
155 v47○
156 v56○
157 v55○

161 v4(Aシート)

・これは2019/08/18の運用です。
 昨日(2019/08/17)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

ご無沙汰しております。
w30でございます。
あと、夏休み期間も10日ほど。
「宿題した?」A…はい、一切しておりません。
「どんな宿題があるの?」A…知らな~い(笑)
8月31日の私の姿が目に浮かぶようです。
たったいま、この文章を書いております
10:31分、大阪駅10番乗り場を
223系v3編成が通過していきました。
私の乗っている新快速と同時に通過したの
ですが…見失ってしまいました。
これは私の目が節穴でない限り大丈夫です。
まあ、節穴である可能性も普通にありますがね!

昨日も実は友達と一緒に電車に乗って
遊びに行ったんですが、
その友達と本当は今日大回りをしよう
ということになっていました。
そして、昨日の夜中、LINE(メッセージアプリ)
で明日行こう行こうと盛り上がって寝ようとした時。
友達から…「やっぱいけへんわ~」とのこと。
え!?さっき行こうって言ってた時から
10分もたってないがな!…まあ、仕方がない…
それならこちらも一人で撮影でも…と
思いましたが、
その友達はまだわからないから
「3時くらいにLINEするわ!」とのこと。
3時…?ん?夜中の!?
いやいや、そんな夜中に
行くか行けへんのか分かるのか??
んで…3時まで私頑張って起きてました。
ですが、返事ありません。まあ、当然ですね。
寝てるなら起こすのは悪いかとそのままにしてると…
4時…やっと返事来た…と思うと…
「やっぱいけへんわ~!」「ごめ~ん」とのこと。
(せっかくおきてたのに…)と若干拗ねながら
時間なので準備。
いつも通り5:23分始発で出発。
これまた、眠い、眠いで仕方がないわけで
ありまして、爆睡しようにも、
113の凄まじい爆音と揺れで出来ませんでした。
やっと寝れた東海道線。芦屋駅に到着。
さあ、下りよう下りよう…
あれ?なんか股間に開放感が……。
下を見るとズボンがずり下がっていました。(事実)
長ズボンの下に
半ズボンをはいていたのでギリギリ回避しましたが。
さあ、色々あったけど撮影や!!よーし!
そう意気込んだ約10分後。なんとなんと、
その友達からまたLINEが来ているでは
ありませんか!?そこには、
「やっぱいこうかな~」「にひひ」
「今どこ~?」「やっぱ俺いくわ~!」
と。今どこ~って…神戸じゃバカタレ!!!
都合良すぎるやろがいお前は!!!!!、
んで、仕方がないので今、新快速で帰ってます。
私は一体なにをしに神戸まで行ったんだ。
あの野郎、次に、「やっぱいけへんわ~~」
なんて言ったら今度こそ、フライパンでしばき倒してくれるわ。覚悟しとけよ……
とのことで、行ってきます。(笑)
暑い日が続きますが、皆様体調だけには
お気をつけて…。
ろくに調べてないのに喋ってばかりで
すいません……。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
運番が誤表示されていると「んん???」となりますね。管理人はその運番を信じてしまいそうです。お友達とのやり取り、大変でしたね。管理人ならさっさと寝ているはずです…。この暑い中、寝不足は非常に危険ですので、お若いとは言え、どうか体調には気を付けて撮影に出かけて下さい。夏休みの課題も頑張って下さいまし…。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1897]
  • 8月17日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月17日(土)21時15分1秒
  • 返信
 
・207、321系
C01 24
C02 T26(2014)-S56(2004)
C03 17
C04 31
C05 Z5(6)-S41(1060)
C06 14
C07 19
C08 F1♪
C10 T5(1005)-S21(1038)
C12 T21(2002)♪-S59(2007)
C16 Z12(13)-S51(1070)
C17 H7(107)-S22(1039)
C18 20
C19 32
C20 H5(105)-S4(1018)
C21 T13(1013)-S27(1046)
C23 Z11(12)-S40(1059)
C24 H4(104)-S29(1048)
C25 H16(132)-S6(1020)
C26 H3(103)-S53(1072)
C27 H15(131)-S28(1047)
C28 29…ということであすは?
C29 8
C30 18
C31 T16(1035)-S8(1022)
C32 25
C33 Z9(10)-S43(1062)♪
C34 1
C35 28
C36 T7(1007)-S25(1044)
C38 9
C39 T19(1042)♪-S33(1052)
C40 22
C41 T17(1037)-S10(1024)
C42 15
C43 H6(106)-S30(1049)
C45 T20(2001)-S57(2005)
C46 Z3(4)-S44(1063)
C47 Z19(135)-T18改(1041)
C48 T28(2018)-S62(2013)
C49 Z21(137)-S45(1064)
C50 Z15(16)-S23(1040)
C51 T30(2022)-S60(2009)
C52 T1(1001)-S2(1016)
C53 T3(1003)♪-S3(1017)
C54 H13(113)-S47(1066)
C55 38
C56 T24(2010)-S63(2015)
C57 T29(2020)-S66(2021)
C58 7
C59 H1(101)-S13(1027)
C60 T11(1011)-S26(1045)
C61 10
C63(4519Bまで) Z7(8)♪-S50(1069)
C63(4542B) T2(1002)-S15(1030)
C64 T8(1008)-S5(1019)
C65 16
C70 H10(110)-S9(1023)
C72 H2(102)-S36(1055)
C74 Z23(139)-S16(1031)
C75 39
C76 Z2(3)-S38(1057)
C78 Z22(138)-S55(1074)
C79 T15(1029)-S12(1026)
C80 T12(1012)-S20(1036)
C81 26
C82 Z8(9)-S19(1034)
C83 Z4(5)-S35(1054)
C84 36
C85 H11(111)-S39(1058)
C86 11
C87 T27(2016)-S58(2006)
C88 H14(130)-S49(1068)
C89 27
C90 35
C91 T23(2008)-S65(2019)
C92 T25(2012)-S67(2023)
C93 Z13(14)-S34(1053)
C94 30
C95 T6(1006)-S17(1032)
C96 3
C97 Z18(134)-S48(1067)
C98 Z17(133)-S31(1050)
C99 12
C100 13
明支留置 T22(2003)-S64(2017)
     Z20(136)-S52(1071)
     6、S61(2011)

・201系(おおさか東線分)
C69 120
C70 121
C71 125
C72 123
C73 78
C78 67

でした。
桃次郎@管理人
C0063で差替えが出ていますが、これもW34のトラブルに関するものでしょうか?Z20は正規の組成に戻ったようで、運用復帰が待たれるところですね。今さらですが、T10は入場中なのでしょうか…?東線運用ですが、半数が森ノ宮からの転属組ですね。末永く活躍してもらいたいものです。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1896]
  • 8月17日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月17日(土)20時46分48秒
  • 返信
 
今日も代走がありました。また琵琶湖線車両トラブルのため、761Tが運休となりました。
・223、225系
C201→C202 W17(3017)
C203 W8(1012)
C204 I9(104)
C205 I4(4)
C206 W1(1001)
C207 W25(3039)
C208 I1(1)
C209 I2(2)
C210 W3(1005)
C211 W7(1011)
C212 W29(2044)
C213 I8(103)
C214 W19(3024)
C215 W5(1009)
C216 W14(3012)
C217 W11(3002)♪
C218 W12(3005)
C219 W37(2079)…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C222 W28(2042)
C223(738T) W34(2059)…車両トラブル該当編成
C224 W35(2061)
C225 W9(1014)
C226 W30(2046)
C227 W27(3041)
C228 W38(2081)…京都鉄道博物館ラッピング
C229 W22(3031)
C230 W4(1006)
C231 W15(3013)
C232 W23(3034)
C233 W32(2052)
C234 W10(3001)
C235 W20(3026)
C236 I5(5)
C237 I6(17)
C238 W36(2070)♪…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C239 W2(1004)
C240 I3(3)
C241 I7(18)
C242 W24(3035)♪
C243 W18(3022)
C244 W26改(3040)
C245 W31(2049)
C472(米原寄り)+C477(772Tまで) W16(3015)

C261→C223(798T) J10(2084)
C262 J13(2099)
C263 J5(2064)
C264 J4(2063)
C265 J9(2083)♪
C266 J1(2043)…729T単独6連
C267 J12(2090)
C268 J6(2068)
C269 J7(2074)
C270 J3(2056)♪…734T編成連番
C271 J14(2101)
C272 J2(2053)
C273 J8(2075)

C101 U5(102)
C102 V28(3038)
C103 U4(101)
C104 V58(2095)
C106 V20(3025)
C107 V46(2076)
C108 V11(3009)♪
C109 U3(14)
C110 V31(2048)
C111 V54(2088)
C112 V32(2050)
C113 V13(3014)
C115 V62(2100)
C116 V63(2102)♪
C117 V42(2069)
C118 V64(2103)
C119 V43(2071)
C120 U1(8)
C123 V10(3008)♪
C124 V45(2073)
C125 V9(3007)
C126 V61(2098)
C127 V51(2085)
C128 V33(2051)
C129 V1(1002)
C130 V12(3011)
C132 V40(2066)
C133 V60(2097)
C134 V38(2062)
C135 V50(2082)
C136 V39(2065)
C137 V44(2072)
C138 V59(2096)
C139 V6(3003)
C140 V53(2087)
C141 V14(3016)
C142 V18(3021)
C143 U2(10)
C144 V19(3023)♪
C145 V41(2067)
C146 V37(2060)
C147 V35(2055)
C148 V15(3018)
C149 V52(2086)
C151 V34(2054)
C152 V21(3027)
C153 V29(2045)
C155 V55(2092)
C156 V56(2093)
C157 V49(2080)
このほかC114はV編成

C161 V4(1008)

C473 V22改(7029)
C474 V23改(7030)
C475 V24改(7032)

C501 MA3(6106)
C502 MA19(6122)
C503 MA11(6114)
C504 MA9(6112)
C505 MY2(6012)!
C506 MA7(6110)
C507 MA12(6115)♪
C508 MA21(6124)!
C509 MA4(6107)
C510 MA20(6123)
C511 MA5(6108)
C512 MA14(6117)
C513 MA15(6118)
C514 MY3(6015)!

C531 MA17(6120)
C532 MY1(6009)
C533 MA22(6125)
C534 MA18(6121)
C535 MA16(6119)

C551 MA2(6105)
C552 MA6(6109)

C601→C602 ML2(6007)
C603 ML3(6011)
C604 ML4(6013)
C554(2715M) ML1(6006)

・221系(6連は全運用判明済み)
C401 A10(67)
C402 A3(35)
C403 A15(49)

C431 B13(57)
C432 B10(45)
C433 B15(61)
C434 B11(50)
C435 B17(65)
C436 B7(30)
C437 B12(53)
C438 B4(5)
C439 B3(4)
C440 B14(59)
C441 B19(80)
C442 B18(71)
B編成運用なし B2(2)、B5(6)

C476 C2(7)♪
このほかC471はC編成

・287系
502 FA5
505 FC3+FA2(7両編成)

512 FC1

・289系
403 FH304+FG410(7両編成)
404 FH303+FG408(7両編成)
405 FH302+FG403(7両編成)
406 FG411
407 FG409

762(上りらくラクはりま回送) J2

・681、683系
172(サンダーバード14・25号) T51+R12(12両編成)
173(サンダーバード16・27号) T45+T11(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T42+R15(12両編成)
175(サンダーバード22号) T48+R13(12両編成)
サンダーバード91号 T43

162+132(サンダーバード20号) W36+V33…大阪駅到着15分遅れ
桃次郎@管理人
今日はW34が車両トラブルですか…。先日のW35と言い、連番でどうした事でしょう。形式を跨いでの代走と言う事で、かなりやり繰りが大変だったことと思います。宮原でも珍しく差替えが発生していますね。明日は連休最終日ですが、サンダーバードの増結はどんな感じになるでしょうか。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1895]
  • 8月13日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月13日(火)19時20分35秒
  • 返信
 
・207、321系(*は運用変更の可能性あり)
A01 17
A02 35
A03 21
A04 T3(1003)♪-S3(1017)
A05 H2(102)-S36(1055)
A06 Z5(6)-S41(1060)
A07 T24(2010)-S63(2015)
A08 Z17(133)-S31(1050)
A10* Z1(2)-S54(1073)
A11 2
A16 6
A17 3
A18 H15(131)-S28(1047)
A19 T26(2014)-S56(2004)
A20 T2(1002)-S15(1030)
A21 38
A22 H4(104)-S29(1048)
A23 T28(2018)-S62(2013)
A24 T5(1005)-S21(1038)
A25 23
A26 T11(1011)-S26(1045)
A27 34
A28 12
A29 Z3(4)-S44(1063)
A30 T16(1035)-S8(1022)
A31 7
A32 H10(110)-S9(1023)
A33 F1♪
A34 T8(1008)-S5(1019)
A35 T15(1029)-S12(1026)
A36 T19(1042)♪-S33(1052)
A37* 33
A38 16
A39 Z12(13)-S51(1070)
A40(立ち入り前)→A69(立ち入り後) 1
A41 15
A42* T4(1004)-S1(1015)
A43 Z6(7)-S42(1061)
A44* 28
A45 13
A46(立ち入り前)→A40(立ち入り後) T9(1009)-S11(1025)
A47 30
A48 9
A49 T17(1037)-S10(1024)
A50 H7(107)-S22(1039)
A51* T1(1001)-S2(1016)
A52 14
A53 24
A54 T20(2001)-S57(2005)
A55 T22(2003)-S64(2017)
A56 Z2(3)-S38(1057)
A57 H8(108)-S46(1065)
A58 T12(1012)-S20(1036)
A59 10
A60 H14(130)-S49(1068)
A61 26
A62 Z8(9)-S19(1034)
A63 H5(105)-S4(1018)
A64 32
A65 H16(132)-S6(1020)
A66* Z23(139)-S16(1031)
A67* 22
A68 Z4(5)-S35(1054)
A69(立ち入り前)→A46(立ち入り後) Z10(11)-S37(1056)
A70 Z15(16)-S23(1040)
A71 H9(109)-S24(1043)
A72 36
A73 T21(2002)♪-S59(2007)
A74* 29
A75 4
A76 Z9(10)-S43(1062)♪
A77* Z7(8)♪-S50(1069)
A78 H3(103)-S53(1072)
A79 Z18(134)-S48(1067)
A80 H1(101)-S13(1027)
A81 T30(2022)-S60(2009)
A82 T7(1007)-S25(1044)
A83 H11(111)-S39(1058)
A84* 5
A85 Z21(137)-S45(1064)
A86 T13(1013)-S27(1046)
A87 T25(2012)-S67(2023)
A88 Z11(12)-S40(1059)
A89* T27(2016)-S58(2006)
A90 H13(113)-S47(1066)
A91 18
A92 T23(2008)-S65(2019)
A93 20
A94 8
A95 Z19(135)-T18改(1041)
A96 Z22(138)-S55(1074)
A97 T6(1006)-S17(1032)
A98* 25
A99 11
A100 39
明支留置 Z20(136)-S61(2011)
     31、S61(2011)
321系・D37は検査入場中の模様

でした。
桃次郎@管理人
4ドア車は影響がそれなりに出ていますね。Z20+S61が明石留置になっていますが、単に運用がなかったのか、暫定組成が解消される前触れなのか気になるところですが、何分暫定組成ですので、いつ解消されてもおかしくはありませんね。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1894]
  • 8月13日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月13日(火)18時04分24秒
  • 返信
 
今日は午前5:44頃、尼崎~立花間踏切で線路内に人立ち入り、及び午前11:53頃、学研都市線・忍ケ丘~四条畷間で踏切設備トラブルのため、一部列車に遅れ・部分運休・運用変更がありました。
・223、225系
A201 I3(3)
A202 W30(2046)
A203 W34(2059)
A204 W37(2079)…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
A205 I8(103)
A206 W21(3028)
A207 W2(1004)
A208 W23(3034)
A209 W12(3005)
A210 W17(3017)
A211 W4(1006)
A213 W11(3002)♪
A214 W20(3026)
A215 I9(104)
A216 W5(1009)
A217 W25(3039)
A218 W39(2091)…京都鉄道博物館ラッピング
A219 W28(2042)
A221 W32(2052)
A222 W14(3012)
A223 W3(1005)
A224 W16(3015)
A225 I2(2)
A226 W10(3001)
A227 W18(3022)
A228 I5(5)
A229 W15(3013)
A230 W27(3041)
A231 I7(18)
A232 W31(3049)
A233 I6(17)
A235 I4(4)
A236 W9(1014)
A237 W7(1011)
A238 W33(2057)
A239 W26改(3040)
A240 W24(3035)♪
A241 W13(3010)
A242 I1(1)
A243 W1(1001)
A244 W29(2044)
A245 W36(2070)♪…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
このほかA212・A220・A234はW編成

A261 J9(2083)♪
A262 J13(2099)
A263 J10(2084)
A264 J5(2064)
A265 J6(2068)
A266 J8(2075)
A267 J12(2090)
A269 J4(2063)
A270 J1(2043)
A271 J11(2089)
A272 J7(2074)
A273 J14(2101)
このほかA268はJ2(2053)かJ3(2056)♪のどちらか

A101 V64(2103)
A102 V19(3023)♪
A103 V46(2076)
A104 V59(2096)
A105 V57(2094)
A106 V17(3020)
A107 V55(2092)
A108 V28(3038)
A109 V7(3004)
A110 V21(3027)
A111 V58(2095)
A112 V20(3025)
A113 V45(2073)
A114 V32(2050)
A115 V30(2047)
A116 V18(3021)
A117 V53(2087)
A118 V63(2102)♪
A119 V29(2045)
A123 U2(10)
A124 V11(3009)♪
A125 V16(3019)♪
A126 U4(101)
A127 V56(2093)
A128 V2(1003)
A129 V1(1002)
A130 V38(2062)
A131 V35(2055)
A132 V9(3007)
A134 V60(2097)
A135 V37(2060)
A136 U3(14)
A137 V39(2065)
A138 V52(2086)
A139 V44(2072)
A140 V31(2048)
A141 V40(2066)
A142 V51(2085)
A143 V54(2088)
A144 V43(2071)
A145 V49(2080)
A146 V36(2058)
A147 V34(2054)
A148 V33(2051)
A149 U5(102)
A150 V61(2098)
A151 V42(2069)
A152 V12(3011)
A153 V6(3003)
A155 V10(3008)♪
A156 V47(2077)
A157 V41(2067)

A161 V4(1008)

A471 V22改(7029)
A472 V25改(7033)
A473 V24改(7032)
A474 V26改(7036)
A475 V23改(7030)

A501 MA11(6114)
A502 MA9(6112)
A503 MA8(6111)
A504 MA7(6110)
A505 MA12(6115)♪
A506 MA21(6124)!
A507 MA10(6113)
A508 MA20(6123)
A509 MA6(6109)
A510 MA13(6116)
A511 MA15(6118)
A512 MA3(6106)
A513 MA14(6117)
A514 MA2(6105)

A531 MA22(6125)
A532 MA17(6120)
A533 MA16(6119)
A534 MA4(6107)
A535 MY3(6015)

A551 MA18(6121)
A552 MY1(6009)!
A554 MA5(6108)

A601 ML2(6007)
A602 ML5(6016)
A603 ML1(6006)
A604 ML3(6011)
ML編成運用なし ML4(6013)

・221系(全運用判明済み)
A401 A10(67)
A402 A3(35)
A403 A15(49)
A404 A16(46)

A431 B10(45)
A432 B14(59)
A433 B17(65)
A434 B12(53)
A435 B4(5)
A436 B15(61)
A437 B11(50)
A438 B18(71)
A439 B19(80)
A440 B3(4)
A441 B13(57)
A442 B7(30)
B編成運用なし B2(2)、B5(6)

A476 C1(8)♪
A477 C2(7)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA7
505 FC3+FA5(7両編成)
512 FA2代走

・289系
403 FH304+FG411(7両編成)
404 FG409
405 FH302+FG401(7両編成)
406 FG410
407 FH303+FG406(7両編成)

762(上りらくラクはりま) J2

・681、683系
172(サンダーバード14・25号) T42+R15(12両編成)
173(サンダーバード16・27号) T41+R14(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T43+R13(12両編成)
175(サンダーバード22号) T50+R11(12両編成)…大阪到着15分遅れ
177(サンダーバード6・19号) T52+T14(12両編成)
178(サンダーバード8・21号) T51+R10(12両編成)
179(サンダーバード4・17号) T45+T11(12両編成)
180(サンダーバード10・23号) T46
サンダーバード82号 T47

161+131(サンダーバード12号) W33+V36
162+132(サンダーバード20・31号) W31+V32
165+135(サンダーバード7号) W35+V34
サンダーバード87号 W34+V12♪
桃次郎@管理人
早朝からトラブル発生でしたか…。3ドア車にはそれほど影響が出ていなかったのでしょうか。今日はサンダーバードの運用にしらさぎ編成が見られませんね。Uターン時の運用に期待していたのですが、台風の影響で運転もままならないような感じでどうなるか分かりませんね。それよりもまだ見てもいないR14/15を早く押さえたいところです。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1893]
  • 今日の運用について…

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月10日(土)21時18分25秒
  • 編集済
  • 返信
 
先ほど、投稿させていただいた運用ですが、
ついさっき姫路ー三宮様が投稿された見たままを
拝見しますと、色々と私の運用調べに誤りが
あったことがわかりました…。
お詫び申し上げます。
その膨大な数の情報、私には
到底真似できないですね、毎度のごとく感心します。
また、私の運用調べで、編成名の後ろに?が
ついているところは当該かどうか不明瞭な編成です。
この運用調べは、撮影の合間に行っているものでして
カメラに編成番号と運用番号が写ったものだけを
記録しているため、ボケたり、光の加減で
写らなかったりなどいろいろと問題点がありまして…
今後少しずつ精度を向上できればなと思います。
見にくい書き方で申し訳ない…
また、運用調べの後にベラベラ喋る時がありますが、
「ああ、またあの阿呆が喋っとるわ」みたいに
適当にスルーしていただければと思います。
長々と失礼しました。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
投稿頂きました情報につきましては、それぞれ個々の責任において利用されていますので、お気になさらなくても良いかと思います。こうして情報を頂けるだけで非常に有難い事ですので、これからもよろしくお願い致します。小話?楽しく拝見してますよ(笑)

  • [1892]
  • 8月10日見たまま・その3

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月10日(土)21時06分49秒
  • 返信
 
・207、321系(なにわ淀川花火大会開催のため、一部運用変更可能性あり)
C01 T3(1003)♪-S3(1017)
C02 8
C03 21
C04 T17(1037)-S10(1024)
C05 19
C06 5
C07 Z1(2)-S54(1073)
C08 2
C10 27
C16 T26(2014)-S56(2004)
C17 T22(2003)-S64(2017)
C18 H11(111)-S39(1058)
C19 H4(104)-S29(1048)
C20 T28(2018)-S62(2013)
C21 14
C23 20
C24 T29(2020)-S66(2021)
C25 Z8(9)-S19(1034)
C26 Z3(4)-S44(1063)
C27 Z20(136)-S61(2011)…暫定ペア
C28 7
C29 3
C30 Z5(6)-S41(1060)
C31 T8(1008)-S5(1019)
C32 H13(113)-S47(1066)
C33 H1(101)-S13(1027)
C34 H7(107)-S22(1039)
C35 H16(132)-S6(1020)
C36 Z10(11)-S37(1056)
C38 18
C39 10
C40 Z19(135)-T18改(1041)
C41 T7(1007)-S25(1044)
C42 Z2(3)-S38(1057)
C43 22
C45 26
C46 T12(1012)-S20(1036)
C47 T21(2002)♪-S59(2007)
C48 T13(1013)-S27(1046)
C49 H14(130)-S49(1068)
C50 H5(105)-S4(1018)
C51 13
C52 16
C53 38
C54 15
C55 Z22(138)-S55(1074)
C56 31
C57 30
C58 25
C59 39
C60 F1♪
C61 T5(1005)-S21(1038)
C63 Z17(133)-S31(1050)
C64 T11(1011)-S26(1045)
C65 T25(2012)-S67(2023)
C70 Z21(137)-S45(1064)
C72 T27(2016)-S58(2006)
C74 Z4(5)-S35(1054)
C75 H3(103)-S53(1072)
C76 Z6(7)-S42(1061)
C78 T15(1029)-S12(1026)
C79 Z23(139)-S16(1031)
C80 28
C81 H10(110)-S9(1023)
C82 11
C83(111B) 12
C83(128B以降) T19(1042)♪-S33(1052)
C84 32
C85 Z9(10)-S43(1062)♪
C86 4
C87 H9(109)-S24(1043)
C88 T20(2001)-S57(2005)
C89 T1(1001)-S2(1016)
C90 Z18(134)-S48(1067)
C91 T6(1006)-S17(1032)
C92 H8(108)-S46(1065)
C93 36
C94 1
C95 Z11(12)-S40(1059)
C96 9
C97 Z12(13)-S51(1070)
C98 17
C99 35
C100 T24(2010)-S63(2015)
明支留置 T4(1004)-S1(1015)
     S52(1071)、34

でした。
桃次郎@管理人
4ドア車も差替え等、かなりあったのでしょうね。やはり0番代+2000番代の暫定編成に目が行ってしまいます。何も考えず、とにかく来た編成を撮っていますが、さてその中にZ20+S61はあるのでしょうか…。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1891]
  • 8月10日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月10日(土)20時51分27秒
  • 返信
 
・223、225系(出ていない分など)
C201→C225(3282MB) W23(3034)
C205 W8(1012)
C225(3211MF) W25(3039)
W編成運用なし W7(1011)、W30(2046)、W35(2061)…前日の車両トラブル該当編成

C262(770T) J6(2068、野洲寄り)-J12(2090)
C264(734TB)→C269(777T) J7(2074)
C268 J11(2089)
C441(705K代走) J5(2064)

C105 V28(3038)
C107 V21(3027)
C110 V10(3008)♪
C113 V18(3021)
C115 U5(102)
C117 V15(3018)
C122 V53(2087)
C135 V41(2067)
C145 V33(2051)
C148 V42(2069)
C155 V46(2076)
このほかC121・C131はV編成
このほかV3(1007)、午後14・:02頃尼崎8番のりば通過

C471 V26改(7036)
C472 V23改(7030)
C475 V22改(7029)
C476 V25改(7033)
C477 V24改(7032)

C501 MA5(6108)
C502 MA12(6115)♪
C503 MA21(6124)!
C504 MA10(6113)
C505 MA20(6123)
C506 MA6(6109)
C507 MA13(6116)
C508 MY2(6012)!
C509 MA3(6106)
C510 MA14(6117)
C511 MA2(6105)
C512 MA11(6114)
C513 MA19(6122)
C514 MA8(6111)

C531 MA7(6110)
C532 MY3(6015)
C533 MA22(6125)
C534 MA17(6120)
C535 MA1(6104)

C551 MA4(6107)
C552 MA18(6121)
C554 MA16(6119)

C601 ML3(6011)
C602 ML2(6007)
C603 ML5(6016)
C604 ML4(6013)
ML編成運用なし ML1(6006)

・221系(全運用判明済み)
C401 A16(46)
C402 A10(67)
C403 A3(35)
C404 A15(49)

C431 B3(4)
C432 B4(5)
C433 B15(61)
C434 B11(50)
C435 B18(71)
C436 B12(53)
C437 B19(80)
C438 B7(30)
C439 B13(57)
C440 B10(45)
C441(754TF) B5(6)
C442(725TB) B14(59)
C442(782T) B17(65)
B編成運用なし B2(2)

C473 C1(8)♪
C474 C2(7)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA5
505 FC2+FA2(7両編成)…1のくらい揃い踏み

512 FA4代走(4両編成)

・289系
403 FH302+FG410(7両編成)
404 FG406
405 FH303+FG408(7両編成)
406 FG403
407 FH305+FG411(7両編成)

762(上りらくラクはりま回送) J5

・681、683系
172(サンダーバード14・25号) T50+R11(12両編成)
173(サンダーバード16・27号) T44+R12(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T52+T14(12両編成)
175(サンダーバード22号) T51+R10(12両編成)
177(サンダーバード6・19号) T46+R15(12両編成)
サンダーバード93号 T47
164+134(サンダーバード2・15号) W31+V32
165+135(サンダーバード7号) W36+V33+V31(12両編成)
サンダーバード85号 W34+V12
桃次郎@管理人
今日の影響をまだまだ引き摺っていますね。V3は単独で通過したと言う事ですね。それは是非とも見てみたかったところです。昨日のトラブルで所定の運用に入れず、返却のような感じ?で回送されていたのでしょうか。289系は付属編成が減ってしまいましたので増結が少ない感じで、少々寂しい運用状況に見えます。サンダーバードは如何にも連休中と言う感じでいいですね。N13やしらさぎ編成の登板はあるでしょうか。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1890]
  • 8月10日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月10日(土)14時58分21秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
(201以外全運用判明済)
(225系i編成全運用判明済)
202 w1
203 i9☆
204 w5
205 w8?
206 w12
207 w17
208 w4
209 w13★
210 w11
211 w20
212 w21
213 i5☆
214 w37○
215 w39○
216 w28○
217 w22
218 w32○
219 w14
220 w3
221 w6
222 i2☆
223 w10
224 w18?
225 w25
226 i7☆
227 w27
228 w29○
229 w31○
230 i6☆
231 w19
232 i4☆
233 w2
234 i3☆
235 w24
236 w36○
237 w33○
238 w38○
239 i1☆
240 i8☆
241 w15
242 w26(改)
243 w9
244 w16
245 w34○

・223系225系 6両
261 j10○
263 j8○
264 j7○
265 j4○
266 j3○
267 j1○
270 j14♪
271 j9○
272 j2○
273 j13♪

・223系225系 4両
101 v59♪
102 v50○
103 v17
104 v55○
106 v7
108 v64♪
109 v2
111 v32○
112 ★v30★
113 v18?
114 v1
116 v29○
117 v15?
118 v13★
119 u1☆
120 u2☆
122 v53○
123 v20
124 v56○
125 v57○
126 v62♪
127 v38○
128 v35○
129 v9▲
130 v48○
132 v37○
133 u3☆
134 v58♪
135 v41○
136 v44○
137 ★v31★
138 v43○
139 v51○
140 v54○
141 v16
142 v49○
143 v39○
144 v34○
146 u4☆
147 v14
148 v42○?
149 v12
150 v6
151 v40○
152 v52○
153 v47○
154 v63♪
155 v46?
156 v19
157 v61♪

161 v4(Aシート)

・これは2019/08/10の運用です。
 昨日(2019/08/09)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

・連日35℃以上の猛暑日の中、
いかがお過ごしでしょうか?
私は昨日も運用調べ予定だったのに
二度寝して、クーラの効いた室内で
ゴロゴロ昼寝していました。
その間に、
色々と大変な事が発生していたようですね…
w35編成は201以外の運用は全て調査しましたが、
見当たりませんでした。
高槻駅では3番線は使用されていたように
"見えた"ので多分(←大事)今日は大丈夫でしょう。
なお私の発言の信頼性につきましては
ほぼ0とお考えください。

・私は名前にもある通り「w30編成」が
お気に入りです。
w30編成と生年月日がほぼ同じなためです。
今日は木曜日217運用に就いたため
219運用を狙ってみました。が…おらず。
動くと怖いのでそのまま6時半から14時まで
約7時間30分炎天下の中で撮影しておりました。
(撮影していた駅は
 一日で一番最後に通過する8両運用が208番、
 13:45発?だったため)
しかも、脳がないのかこの阿呆は、
日陰に入ろうともせず、「暑い、暑い」と
うめいてばかり。
帰宅する頃には全身が塩だらけで
身体を触るとじゃりじゃりして、白い結晶が
浮き出てくる始末…。
家から持ってきたおやつの棒付き飴と、
妹から奪ってきたチョコレートは、
完全に原型をとどめておらず、気づいた時には
食べられる状態ではありませんでした。
食べてもいないのに、妹に殴られるのが確定とは
なんとも世知辛い世の中だこと。
猛暑日になることが頭になかったとしても、
夏の外で食べるおやつにこの2つをチョイスするなど
ありえないだろうと今さら、腹が立ってきました。
帰宅後、フライパンでタコ殴りに(以下略)
意味不明なで無関係なことをベラベラと
喋ってきたわけですが、
皆様もこの暑い中、体調を崩さないよう
ご注意いただければと思います。

・本日8月10日、第31回なにわ淀川花火大会が
19:40~20:40まで開催されます。
これによりJR線も混雑が予想されます。
臨時便ももしかすればあるかも…!?
なお、私の発言の信頼性につきましては
ほぼ0とお考えください。
さぁ、私は花火大会による混雑において
椅子取りゲームで大乱闘する気も、
おしくらまんじゅうで号泣する気もありませんので
そそくさと退散します。
また明日、寝坊&二度寝しなければ、
お会いいたしましょう。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
W30と生年月日が近いとの事、お若いですね。羨ましいです。そりゃ6時半から14時までの撮影もこなせる訳です。管理人のようなジジィにはとてもできる芸当ではありません…。妹さんにはもっと良いチョコを返してあげて下さいね。明日も暑くなりますが、体には充分気を付けて調査されて下さい。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1889]
  • 8月8日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月 8日(木)14時16分50秒
  • 返信
 
・223系225系8両
201 w5
205 w4
206 w37○
210 w21
211 i5☆
214 w28○
217 ★w30★
218 w15
222 w18?
223 w25
224 i7☆
225 w33○
226 w29○
227 w31○
228 i6?
229 w19
230 i4☆
232 i3☆
233 w24
235 w35○
236 w38○
237 w1
238 w12
239 i9☆
240 w36○
241 w34○
242 w16
243 w7▲
245 i1☆
・223系225系 6両
262 j7○
263 j4○
264 j3○
266 j1○
268 j14♪
270 j2○
271 j13♪
273 j12○
・223系225系 4両
101 v10
102 v55○
105 v21?
106 v6?
107 v2
108 u4☆
109 v62♪
110 v16
111 v18
113 v32○
114 v29○
117 u1☆
118 u2☆
123 v42○
124 v60♪
126 v63♪
128 v48○
129 v36○
130 v37○
132 v58♪
135 ★v31★
136 v52○3426M連結相手…w20
137 v51○
138 v54○
140 v49○…?
141 v39○
142 v34○
143 v41○
144 v35○
145 v14
148 v12
149 v40○
151 v47○
155 v61♪
157 v50○

(今日の私の家にて)
カンカンカンカンバンバン(目覚ましの音)
お、朝か、今日はしっかりおきられたな…
昨日進化させたフライパン目覚ましのお蔭か?
ま、ラジオ体操でもするか…
~~数分後~~
…さぁ、それじゃ撮影行くかー、(駅へ向かう)
いつもみたいに急いでないから気分いいなー、
それにしても、今日は凄く空が澄んでいるな、
きれいな作品になりそうだなー
あれ?でもなんか荷物が軽いような、?
まぁ、いいか…
    ~~移動中~~
さて、撮影、撮影と…
あれ?………かばんのなか…え?
…電池、SDカード…数多の紙切れたち、…
………か、カメラ忘れたァァァァァ!!!!
忘れてた、確か昨日、家のトイレのペーパーが
切れたとかで家中探し回ったとき
便器の上にそのまま置いてきたんだった!
折角昨日フライパン目覚ましグレードアップしたのに!!
キエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ!!!

とのことで、今回の運用調べは
いつもよりも増して少なくなっております。
カメラは無事家の、トイレの便器の蓋の上に
堂々とおいてありましたよ…。
ま、カメラを持って行ったところでね、
時刻表も忘れて行ったのでね、まともにね、
運用調べだなんてね、できませんよね、ね?
本当に申し訳ありませんでした。

上にもありますが、
w7編成が、運用に復帰したようです。
体質改善はされておらず、
検査だったのではないかと思います。

・これは2019/08/08の運用です。
 昨日(2019/08/07)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
カメラを忘れましたかぁ…、さすがにフライパンも成す術がありませんね…。それに気付いた時の絶望ぶりと言いましょうか、落胆ぶりと言いましょうか、堪りませんね。人それぞれ、感じ方は違うでしょうけど、管理人ですと血の気が引く様な感じになるはずです。それでもこれだけの調査をされたのですから、その気合に敬意を表したいと思います。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1888]
  • 8月6日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月 6日(火)15時07分34秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
201 i9☆
202 w32○
203 w4
204 w37○
205 w13★
206 w11
207 w20
208 w21
209 i5☆
210 w27
211 w39○
212 w28○
213 w5
214 w9
215 ★w30★
216 w34○
218 i2☆
219 w10
221 w25
222 i7☆★
223 w33○
224 w29○
225 w31○
226 w22
228 i4☆
229 w3
230 i3☆
231 w24
232 w17
233 w15
234 w38○
235 w12
236 w1
237 w35○
238 w36○
239 i1☆
240 w16
241 i8☆?
242 w8
243 w14
244 i6☆
245 w23

・223系225系 6両
261 j7○
262 j3○
263 j11○
264 j1▲
265 j6○
266 j8○
267 j9○
269 j13♪
270 j10○
271 j12○
272 j5○
273 j14♪

・223系225系 4両
101 v28
102 v7
103 v21
104 v49○
105 v50○
106 u1☆
107 v62♪
108 v16
109 v18
110 v1
111 v32○
112 v29○
113 v15?
114 v13★
115 v47○
116 u2☆
117 v11
118 v53○
119 v20
120 v56○
122 v60♪
123 v58♪★
124 v48○
125 v9▲
126 v46○
127 v36○
128 v37○
129 u3☆
130 v2
131 ★v30★
132 v44○
133 ★v31★
134 v52○
135 v51○
136 v54○
137 v17
138 v64♪
139 v40○
141 v41○
142 v35○
143 v14
146 v12
148 v33○
149 u4☆
150 v59♪
151 v63♪
152 v19
153 ★v61♪★
154 v38○
155 v57○
156 v10
157 v6

161 v4(Aシート)

お世話になっております。
w30でございます。
平日は鉄道撮影に行ける日と行けない日が
ございまして、行けない日の殆どの理由が
お馴染み、寝坊です。フライパン目覚ましを
取り入れてからは、だいぶ良くなっているのではと感じていますが、
行ける日と行けない日が定まっておりませんので
期待はあまりしない方がいいかもしれません。
月曜日は、本当は行くつもりでした。
いやいや、まさかあのフライパン目覚ましを
取り入れたこの私が寝坊などするはずがないでしょう。
皆さんもお解りかと存じますが、
「二度寝」です。
いや、フライパンのDANGEROUSな騒音は
間違いなく部屋全体にこだましていました。
ですが、私は平然とスマホから流れる
フライパンの音を強制的に
シャットアウトして、また、何事もなかったように布団に潜り込むのでした。……。

本日、121Cにて、
先日運用復帰した、h16+s6を見かけました。
まさか、来るとは思いませんでした。
s6編成側に乗りましたが、
新しい車両の匂いがただよっていました。
225系U4様が仰っておられた、
新しい優先座席のステッカーは
確認するのを忘れていて残念でしたが…。

土曜日の花火臨でNA+NLの新快速という事で
掲示版で見ながら興奮しておりました。
来年はどうかは知りませんが、
参考にさせていただきました。

・これは2019/08/06の運用です。
 昨日(2019/08/05)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
最強のフライパン?をもってしても、二度寝には勝てませんね。そこは諦めて欲望のままに…。管理人も昨日H16+S6を見かけたのですが、定位置に向かっている途中に走り去ってしまいました。非常に残念です。今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1887]
  • 8月4日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月 4日(日)21時38分46秒
  • 返信
 
・207、321系
C01→C20(4550B以降) 23
C02 Z7(8)♪-S50(1069)
C03 F1♪
C04 H10(110)-S9(1023)
C05 H13(113)-S47(1066)
C06 H4(104)-S29(1048)
C07 H16(132)-S6(1020)
C08 T30(2022)-S60(2009)
C10 T26(2014)-S56(2004)
C16 H2(102)-S36(1055)
C17 20
C18 T21(2002)♪-S59(2007)
C19 H12(112)-S32(1051)
C20(129Bまで)→C58(4524B以降) 3
C21 Z20(136)-S61(2011)…暫定ペア
C23 H8(108)-S46(1065)
C24 T11(1011)-S26(1045)
C25 35
C26 H11(111)-S39(1058)
C27 Z8(9)-S19(1034)
C28 H1(101)-S13(1027)
C29 29!
C30 T16(1035)-S8(1022)
C31 T7(1007)-S25(1044)
C32 H3(103)-S53(1072)
C33 T23(2008)-S65(2019)
C34 Z22(138)-S55(1074)
C35 H7(107)-S22(1039)
C36(4487Bまで) Z11(12)-S40(1059)
C36(4518B以降) Z3(4)-S44(1063)
C38 16
C39 13
C40 6
C41 T29(2020)-S66(2021)
C42 22
C43 T27(2016)-S58(2006)
C45 Z4(5)-S35(1054)
C46 T9(1009)-S11(1025)
C47 H5(105)-S4(1018)
C48 T8(1008)-S5(1019)
C49 T15(1029)-S12(1026)
C50 19
C51 Z18(134)-S48(1067)
C52 1
C53 30
C54 18
C55 14
C56 T14(1014)-S7(1021)
C57 34
C58(4501Bまで) 27
C59 15
C60 21
C61 2
C63 T1(1001)-S2(1016)
C64 T17(1037)-S10(1024)
C65 T25(2012)-S67(2023)
C70 24
C72 17
C74 Z13(14)-S34(1053)
C75 28
C76 T28(2018)-S62(2013)
C78 Z12(13)-S51(1070)
C79 8
C80 9
C81 12
C82 H6(106)-S30(1049)
C83 Z19(135)-T18改(1041)
C84 Z1(2)-S54(1073)
C85 38
C86 Z6(7)-S42(1061)
C87 T13(1013)-S27(1046)
C88 7
C89 Z9(10)-S43(1062)♪
C90 T5(1005)-S21(1038)
C91 T20(2001)-S57(2005)
C92 T2(1002)-S15(1030)
C93 39
C94 T6(1006)-S17(1032)
C95 Z21(137)-S45(1064)
C96 Z2(3)-S38(1057)
C97 T24(2010)-S63(2015)
C98 31
C99 4
C100 T12(1012)-S20(1036)
明支留置 Z17(133)-S31(1050)
     T19(1042)♪、S14(1028)、S52(1071)

でした。
桃次郎@管理人
仰るように4ドア車は結構差替えが出ていますね。H16+S6は情報を頂いた通りC0007運用だったようですが、結局撮りに行く事は出来ませんでした…。残念です。Z20+S61の暫定ペアは元気に走っていたようですが、これもいつまで走るのか、何とか押さえておきたいところです。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1886]
  • 8月4日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月 4日(日)20時52分43秒
  • 返信
 
今日は午後13:26頃、塚本~尼崎間で遅れている新快速・3259Mが小動物と接触したため、下り列車を中心に遅れがありました。また、それ以外に207・321系一部は差し替えがありました。
・223、225系(8・6連は全運用判明済み)
C201 W17(3017)
C202 W32(2052)
C203 W13(3010)
C204 W9(1014)
C205 W20(3026)
C206 W19(3024)
C207 W10(3001)
C208 W27(3041)
C209 W39(2091)…京都鉄道博物館ラッピング
C210 W28(2042)
C211 W5(1009)
C212 I1(1)
C213 I5(5)
C214 W33(2057)
C215 W38(2081)…京都鉄道博物館ラッピング
C216 W26改(3040)
C217 W30(2046)
C218 W18(3022)
C219 W3(1005)
C220 I7(18)
C221 W35(2061)
C222 W29(2044)
C223 W31(2049)
C224 W22(3031)
C225 W21(3028)
C226 I9(104)
C227 W2(1004)
C228 I3(3)
C229 W24(3035)♪
C230 W34(2059)
C231 W15(3013)
C232 W14(3012)
C233 W12(3005)
C234 W1(1001)
C235 I2(2)
C236 W36(2070)♪…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C237 W11(3002)♪
C238 W16(3015)
C239 I8(103)
C240 W8(1012)
C241 W37(2079)…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C242 I6(17)
C243 W23(3034)
C244 I4(4)
C245 W4(1006)
W編成運用なし W6(1010)、W7(1011)、W25(3039)

C261 J5(2064)
C262 J1(2043)
C263 J6(2068)
C264 J8(2075)
C265 J9(2083)♪
C266 J2(2053)
C267 J13(2099)
C268 J10(2084)
C269 J12(2090)
C270 J3(2056)♪
C271 J14(2101)
C272 J7(2074)
C273 J4(2063)
J編成運用なし J11(2089)

C101 V14(3016)
C102 V52(2086)
C103 V50(2082)
C104 U1(8)
C105 V36(2058)
C106 V16(3019)♪
C107 V18(3021)
C108 V1(1002)
C109 V64(2103)
C110 V6(3003)
C111 V15(3018)
C112 V13(3014)
C113 V32(2050)
C114 V44(2072)
C115 V7(3004)
C116 V53(2087)
C117 V20(3025)
C118 V56(2093)
C119 V42(2069)
C120 V60(2097)
C121 V58(2095)
C122 V48(2078)
C123 V9(3007)
C124 V41(2067)
C125 V54(2088)
C126 V51(2085)
C127 U3(14)
C128 V2(1003)
C129 V30(2047)
C130 V63(2102)♪
C132 V43(2071)
C133 V61(2098)
C134 V29(2045)
C136 V49(2080)
C137 V40(2066)
C138 V34(2054)
C139 U4(101)
C140 V35(2055)
C141 V11(3009)♪
C142 V62(2100)
C143 V21(3027)
C144 V12(3011)
C145 V39(2065)
C146 V33(2051)
C147 V28(3038)
C148 V59(2096)
C149 V55(2092)
C151 V46(2076)
C152 V38(2062)
C153 V57(2094)
C155 U2(10)
C156 V37(2060)
C157 V10(3008)♪

C161 V4(1008)

C472 V24改(7032)
C473 V23改(7030)
C475 V25改(7033)
C476 V22改(7029)
C477 V26改(7036)

C501 MA13(6116)
C502 MA15(6118)
C503 MA3(6106)
C504 MA14(6117)
C505 MA2(6105)
C506 MA11(6114)
C507 MA19(6122)
C508 MA8(6111)
C509 MA5(6108)
C510 MA18(6121)
C511 MA21(6124)!
C512 MA10(6113)
C513 MA1(6104)
C514 MA6(6109)

C531 MY3(6015)
C532 MA22(6125)
C533 MA17(6120)
C534 MA4(6107)
C535 MA7(6110)

C551 MY2(6012)!
C552 MA16(6119)
C554 MY1(6009)!
このほかC553はWP編成

C601 ML1(6006)
C602 ML4(6013)
C603 ML3(6011)
C604 ML2(6007)
ML編成運用なし ML5(6016)

・221系(8・6連は全運用判明済み)
C401 A3(35)
C402 A10(67)
C403 A15(49)
C404 A1(25)
A編成運用なし A16(46)

C431 B19(80)
C432 B13(57)
C433 B5(6)
C434 B12(53)
C435 B11(50)
C436 B14(59)
C437 B7(30)
C438 B10(45)
C439 B15(61)
C440 B4(5)
C441 B17(65)
C442(725TB) B18(71)
C442(782T) B3(4)
B編成運用なし B2(2)

C474 C1(8)♪
このほかC471はC2(7)♪かC3(9)♪のどちらか

・287系
502 FA5
505 FA1

512 FC4

・289系
403 FG410
404 FG409
405 FG408
406 FG406
407 FG411

・681、683系
174(サンダーバード18・29号) T41+T14(12両編成)
175(サンダーバード22号) T43+R11(12両編成)
177(サンダーバード6・19号) T44+R12(12両編成)
179(サンダーバード4・17号) T51+N13(12両編成)
サンダーバード93号 T42

165(サンダーバード7号) W32+V12♪

・キハ189系
111 H4
112 H3
桃次郎@管理人
塚本-尼崎間で小動物と接触、一体何でしょうか…。イタチくらいでは停まらないと思うのですが、今は異音が出ると停まりますので、その程度でも可能性はあるのでしょうか。結構な時間停まっていたようですね。一時、クーラーも止まったそうで乗客の方々も大変だったと思います。N13は今日もサンダーバードですね。盆休みはまた総動員で増発・増結されるでしょうか。楽しみです。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1885]
  • 8月3日見たまま・その2

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月 3日(土)20時47分1秒
  • 返信
 
・207、321系
C01→C26(4500B以降) Z8(9)-S19(1034)
C02 F1♪
C03 T17(1037)-S10(1024)
C04 Z22(138)-S55(1074)
C05 T5(1005)-S21(1038)
C06 T3(1003)♪-S3(1017)
C07 H10(110)-S9(1023)
C08 H15(131)-S28(1047)
C10 H14(130)-S49(1068)
C12 10
C16 20
C17 T21(2002)♪-S59(2007)
C18 H12(112)-S32(1051)
C19 3
C20(129Bまで) 17
C20(4550B以降) Z20(136)-S61(2011)…暫定ペア
C21 Z5(6)-S41(1060)
C23 T11(1011)-S26(1045)
C24 35
C25 H11(111)-S39(1058)
C26(4439Bまで) Z7(8)♪-S50(1069)
C27 H1(101)-S13(1027)
C28 29…ということであすは?
C29 T16(1035)-S8(1022)
C30 T7(1007)-S25(1044)
C31 H3(103)-S53(1072)
C32 T23(2008)-S65(2019)
C33 T30(2022)-S60(2009)
C34 H7(107)-S22(1039)
C35 Z11(12)-S40(1059)
C36 T22(2003)-S64(2017)
C38 13
C39 6
C40 T29(2020)-S66(2021)
C41 22
C42 T27(2016)-S58(2006)
C43 H9(109)-S24(1043)
C45 T9(1009)-S11(1025)
C46 H5(105)-S4(1018)
C47 T8(1008)-S5(1019)
C48 T15(1029)-S12(1026)
C49 19
C50 Z18(134)-S48(1067)
C51 1
C52 30
C53 18
C54 14
C55 T14(1014)-S7(1021)
C56 34
C57 27
C58 T1(1001)-S2(1016)
C59 21
C60 Z23(139)-S16(1031)
C61 Z3(4)-S44(1063)
C63 H13(113)-S47(1066)
C64 T25(2012)-S67(2023)
C65 32
C70 25
C72 2
C74 28
C75 T28(2018)-S62(2013)
C76 T4(1004)-S1(1015)
C77 Z12(13)-S51(1070)
C78 8
C79 9
C80 12
C81 H6(106)-S30(1049)
C82 Z19(135)-T18改(1041)
C83 Z1(2)-S54(1073)
C84 38
C85 Z6(7)-S42(1061)
C86 T13(1013)-S27(1046)
C87 7
C88 Z9(10)-S43(1062)♪
C89 H4(104)-S29(1048)
C90 T20(2001)-S57(2005)
C91 T2(1002)-S15(1030)
C92 T24(2010)-S63(2015)
C93 T6(1006)-S17(1032)
C94 Z21(137)-S45(1064)
C95 Z2(3)-S38(1057)
C96 39
C97 31
C98 4
C99 T12(1012)-S20(1036)
C100 23
明支留置 Z17(133)-S31(1050)
     H16(132)-S6(1020)…S6編成30N簡易体質改善工事施行済み(運番表示撤去)
     S14(1028)、S52(1071)

でした。
桃次郎@管理人
H16は正規の組成に戻りましたか!一方で全く動きのなかったZ20+S52が解放され、Z20+S61の暫定組成ですね。0番代と2000番代の併結は珍しいように思いますが、いかがなものでしょうか。T10かS52が入場したのでしょうかね?これからもこういった動きが続く事と思いますが、出来る限り記録していきたいところです。こちらも詳細な情報をありがとうございました。

  • [1884]
  • 8月3日見たまま

  • 投稿者:姫路-三宮
  • 投稿日:2019年 8月 3日(土)19時24分23秒
  • 返信
 
今日はみなとこうべ海上花火大会開催のため、夕方から一部快速列車に編成増強が実施されています。
・223、225系(6連組は全運用判明済み)
C201 W13(3010)
C202 W32(2052)
C203 W9(1014)
C204 W20(3026)
C205 W30(2046)
C206 W10(3001)
C207 W27(3041)…サントパック解除
C208 W39(2091)…京都鉄道博物館ラッピング
C209 W28(2042)
C210 W5(1009)
C211 I1(1)
C212 I5(5)
C213 W33(2057)
C214 W6(1010)
C215 W26改(3040)
C216 W19(3024)
C217 I6(17)
C218 W3(1005)
C219 I7(18)
C221 W29(2044)
C222 W31(2049)
C223 W22(3031)
C224 W21(3028)
C225 I9(104)
C226 W37(2079)…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C227 I3(3)
C228 W24(3035)♪
C229 W34(2059)
C230 W15(3013)
C231 W14(3012)
C232 W4(1006)
C233 W1(1001)
C234 W25(3039)
C235 W36(2070)♪…さわやかマナーキャンペーンラッピング+サントパック
C236 W11(3002)♪
C237 W16(3015)
C238 I8(103)
C239 W8(1012)
C240 W18(3022)
C241 I4(4)
C242 W23(3034)
C243 W2(1004)
C244 W12(3005)
C245 W17(3017)

C261 J14(2101)
C262 J6(2068)
C263 J8(2075)
C264 J9(2083)♪
C265 J2(2053)
C266 J13(2099)
C267 J10(2084)、790TはV編成6000番台(米原寄り)+221系A編成代走
C268 J12(2090)
C269 J3(2056)♪
C270 J11(2089)
C271 J7(2074)
C272 J4(2063)
C273 J5(2064)
C432(791Tまで) J1(2043)…検査明け(運番表示維持)

C101 V52(2086)
C102 V50(2082)
C103 U1(8)
C104 V36(2058)
C105 V16(3019)♪
C106 V18(3021)
C107 V1(1002)
C108 V64(2103)
C109 V6(3003)
C110 V15(3018)
C111 V13(3014)
C112 V32(2050)
C113 V44(2072)
C114 V7(3004)
C115 V53(2087)
C116 V59(2096)
C117 V56(2093)
C118 V42(2069)
C119 V60(2097)
C120 V58(2095)
C123 V20(3025)
C124 V37(2060)
C125 V57(2094)
C126 U5(102)
C127 V2(1003)
C128 V30(2047)
C129(701KB) U3(14)
C129(3240MF以降) V63(2102)♪
C130 V31(2048)
C132 V61(2098)
C133 V29(2045)
C134 V17(3020)
C135 V49(2080)
C136 V54(2088)
C137 V34(2054)
C138 U4(101)
C139 V35(2055)
C140 V11(3009)♪
C141 V62(2100)
C142 V21(3027)
C143 V12(3011)
C144 V39(2065)
C145 V33(2051)
C146 V28(3038)
C147 V40(2066)
C148 V55(2092)
C149 V19(3023)♪
C151 V38(2062)
C152 V51(2085)
C153 V47(2077)
C154 U2(10)
C155 V10(3008)♪
C156 V41(2067)
C157 V14(3016)
このほかC121・C122・C131・C150はV編成

C161 V4(1008)

C471 V24改(7032)
C472 V23改(7030)
C474 V25改(7033)
C475 V22改(7029)
C476 V26改(7036)

C501 MA9(6112)
C502 MA3(6106)
C503 MA14(6117)
C504 MA2(6105)
C505 MA11(6114)
C506 MA19(6122)
C507 MA8(6111)
C508 MA5(6108)
C509 MA18(6121)
C510 MA21(6124)!
C511 MA10(6113)
C512 MA1(6104)
C513 MA6(6109)
C514 MA13(6116)

C531 MA22(6125)
C532 MA17(6120)
C533 MA4(6107)
C534 MA7(6110)
C535 MY3(6015)

C551 MA16(6119)
C552 MA20(6123)
C554 MY2(6012)!

C601 ML4(6013)
C602 ML3(6011)
C603 ML2(6007)
C604 ML1(6006)
ML編成運用なし ML5(6016)

・221系(8・4連組は全運用判明済み)
C401 A16(46)
C402 A15(49)
C403 A1(25)
C404 A3(35)

C431 B13(57)
C433 B7(30)
C434 B11(50)
C435 B14(59)
C436 B5(6)
C437 B10(45)
C438 B4(5)
C439 B15(61)
C440 B17(65)
C441 B18(71)
C442 B19(80)

C473 C1(8)♪
C477 C2(7)♪
C編成運用なし C3(9)♪

・287系
502 FA4
505 FA2

512 FC5

・289系
403 FG409
404 FG408
405 FG406
406 FG411
407 FH303+FG401(7両編成)

762(上りらくラクはりま回送) J3

・681、683系
173(サンダーバード16・27号) T41+T14(12両編成)
174(サンダーバード18・29号) T43+R11(12両編成)
175(サンダーバード22号) T50+R10(12両編成)
179(サンダーバード4・17号) T45+R12(12両編成)
180(サンダーバード10・23号) T46
181(サンダーバード13号) T48

164(サンダーバード2・15号) W32+V31
165(サンダーバード7号) W34+V35+V11♪(12両編成)

・キハ189系
111 H3
112 H4

このほか尼崎午前11:09頃トワイライトエクスプレス瑞風、1番のりば通過
桃次郎@管理人
今日は大阪・神戸で花火大会ですので、かなりの利用がある事と思います。新快速が全12連となった今、増結対応は快速だけになりますが、A+Vは花火大会での増結でしょうか?C編成との併結なら最高だったのですが、221絡みの8+4は久々のような気がします。以前のルミナリエ臨のような4ドア車による新快速を見てみたいものですが、もうそんなことはないでしょうね。今日も大量かつ詳細な情報をありがとうございました。

  • [1883]
  • 8月2日踏切設備の確認

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月 3日(土)04時14分55秒
  • 返信
 
時間は定かではありませんが、
前日(2019/08/02)の夕方に、
舞子駅から朝霧駅間の踏切設備の確認を
行いました影響により、
琵琶湖、京都、神戸線内ダイヤが乱れました。
特に上りは、私が耳にしているだけでも、
40~50分ほどの遅れが出ておりました。
また、3512Mが先行しているはずの普通電車に
大幅な遅れがありましたため、
京都~野洲間の新快速通過駅(膳所、瀬田、栗東)に
臨時停車しました。
今日の運用も、もしかすれば…
昨日の影響をうけているのかもしれません。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
そうでしたか。新快速が臨時停車すると言うのは、結構な乱れようですね。時折そういった場面に出会いますが、乗客の方にとっては有難い措置だと思います。情報ありがとうございました。

  • [1882]
  • 8月2日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月 2日(金)14時32分1秒
  • 編集済
  • 返信
 
・223系225系 8両
201 w14?…前日214
202 w8…前日244
203 w20…前日226
204 ★w30★…順当
205 i4☆…
206 w27
207 w39○
208 w28○
209 w5
210 i1☆
212 w33○
213 w6
214 w26(改)
215 w19…前日運用不明
216 w9
218 w37○…前日201
219 w35○
221 w31○
222 w22…前日運用不明
223 w21
224 i9☆…前日241
225 w36○
226 ★i3☆★
228 w34○
229 w15
230 i2☆
231 w4
232 w1
233 w25…前日217
234 i6☆
235 w11…前日運用不明
236 w16
237 i8☆
239 w18…前日運用不明
240 w10
241 w23
242 w2…前日223
243 w12
244 w3…前日238
245 w13★…前日232

・223系225系 6両
262 j8○…前日272
263 j9○
264 j2○
265 j13♪
267 j12○…前日267
269 j11○
270 j7○
271 j4○
272 j5○
273 j14♪…前日261

223系225系 4両
101 v6…前日130
102 u1☆…前日運用不明
103 v36○
104 v16
105 v18
106 v2
107 v64♪…前日運用不明
108 v54○
109 v7…前日運用不明
110 ★v13★
111 v32○…前日運用不明
112 v44○…前日運用不明
113 v14…前日運用不明
114 v15
115 v59♪…前日運用不明
116 v56○
117 v42○
119 v58♪
122 v20…前日運用不明
123 v37○…前日運用不明
124 v41○
125 u5☆
126 v33○…前日126
127 ★v30★…前日125
128 ★u3☆★…前日114.
129 ★v31★
130 v43○
131 v61♪…前日148
132 v29○
133 v17
134 v49?
135 v55○
136 v1
137 u4☆…前日運用不明
138 v35○
139 v11
142 v12
143 v39○…前日運用不明
146 v40○…前日運用不明
148 v19…前日運用不明
149 v46○…前日運用不明
150 v50○…前日運用不明
151 v51○
152 v47○
153 u2☆…前日105
154 v10
156 v14…前日101
157 v52○…前日運用不明

161 v3(Aシート)

いつもお世話になっております、
w30でございます。
今日は、4時に起きるはずが、
無意識って怖いですね、
寝ていたときの私が、勝手に目覚ましを
止めたのか、5時14分に起床しました。
私の最寄りの貴生川駅は、草津方面始発が5:23分。
絶望的な時間でしたが、なんとかあきらめず、
早朝の道を一人で爆走した結果、
間に合うことができました。

今、私は快速電車で京都線を走行中ですが、
乗車中のc1編成が、「ガガガガガガガ」と、
とてつもなくDANGEROUSなブレーキの騒音を
撒き散らしながら走っています。
流石にこれは何処かで壊れそうだなと
思いながら乗車しております……。

なるほど、以前は10連新快速が
存在していたのですか…。
調べてみると、2010年頃から223系6連の
新快速の運用はなくなっていた事がわかりました。
その頃、私は小学1年生。
見たとしても記憶に残っていないでしょうね…

近頃、w7編成の姿を見かけません…
最後に確認されたのが7月中頃とのことです。
体質改善なのかただの検査なのか
どちらなのでしょうね?

おお、寝坊対策にフライパンの音ですか、
やはり、「ピピピピ」とか「ジリリリ」とか
刺激のないものを使用するより、
新しい革新的なものを使わなければ、
私の目覚ましにはならないようですね、
撮影後、家に帰って
フライパン大演奏会を開催したいと思います。
管理人様もどうぞご一緒にいかがでしょうか?

3416M…242+106(w2+v2)
3426M…137+224(u4+i9)
3430M…136+209(v1+w5)
いずれも上り、組合せ解消済み
3459M…237+102(i8+u1)
今後、3482M、809T予定
また、島本駅10:14頃
221系B3編成試運転、京都方面へ通過…

・これは2019/08/02の運用です。
 昨日(2019/08/01)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

…あ、そういえば、全く、本当に全く関係のない事
なのですが、8月4日??までに土山駅で
新規でICOCAを購入すると、小型の扇風機が
もらえるらしいですよ?……
言っていいのかどうか知りませんが、
扇風機とICOCAの中身だけ、使い切って
カードも最終的に返す輩が出てきそうですね、
やめましょうね~。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
今日は運用の飛んでいるものが結構見られますね。昨日はそれほど大きなトラブルがあったのでしょうか?3426Mは225-100の12連だったのですね。あと1000番代12連が2本、一日でそれだけ見られれば言う事なしでしょうか。フライパン目覚まし、管理人も試してみたいと思います?今日も多数の情報をありがとうございました。

  • [1881]
  • 8月1日223系225系運用

  • 投稿者:w30
  • 投稿日:2019年 8月 1日(木)13時32分2秒
  • 編集済
  • 返信
 
223系225系 8両
201 w37○
203 ★w30★
204 i4☆
205 w27
206 w39○
207 w28○
208 w5
209 i1☆
210 i5☆
211 w33○
213 w26(改)
214 w14
215 w9
216 w16
217 w25?
218 w35○
219 w29○
222 w21
223 w2
224 w36○
225 i3☆
226 w20
227 w34○
228 w15
229 i2☆
230 w4
231 w1
232 w13★
233 i6☆
235 w16
236 i8☆
237 w32○
238 w3
239 w10
240 w23
241 i9☆
242 w12
244 w8
245 w14

223系225系 6両
261 j14♪
262 j9○
263 j2○
264 j13♪
265 j10○
266 j3○
267 j12○
270 j4○
271 j5○
272 j8○
273 j6○

223系225系 4両運用
101 v14
102 v36○
103 v16
105 v2
106 v42○
107 v54○
108 v34○
109 v13★
113 v15
114 u3☆
116 v28
118 v58♪
119 v48○?
123 v41○
124 u5☆
125 ★v30★
126 v33○
128 ★v31★
129 v43○
130 v6
131 v29○
132 v17
134 v55○★
135 v1
137 v35○
138 v11
140 v21
141 v12
142 v39○
143 v64♪
144 v8
146 v57○
148 v61♪
149 v38○
150 v51○
151 v47○
153 v10
155 v53○
156 u2☆
157 v63♪

161(Aシート)v3

ご無沙汰しております。w30でございます。
先日の出庫前差替えの件、教えていただき、
ありがとうございました。
まだ、鉄道撮影を初めて3年、
教えていただくことばかりでございます…

さて、個人的な事ではございますが、
1週間前の7月24日に行ってから、
寝坊やら妹のおもりやら妹やら寝坊やら
寝坊やら寝坊やら寝坊やらで、
全く鉄道撮影に行けておりませんでした。
先日7月29日に姫路ー三宮様が見たままを
投稿していらっしゃいまして、平日なのに
珍しいな…と思い、興奮しながら閲覧させて
いただいたところ、なんとj+jの新快速や
v4編成の快速運用などがあったりと、
なかなか珍しい運用だったようですね…。
v4の快速運用は勿論の事、
j編成の新快速はある台風の翌日、v+jの新快速を
1度撮っただけなので是非とも撮りたかったです。
先ほどの行けなかった言い訳集を
ひっぱりだしてくると…なんと寝坊なんですね、
当日の私は、始発5:23分の約5時間後に
やっとこさ布団から脱出すると、
才能のない目覚ましを叱ろうとしたのですが、
そもそも、目覚ましをかけ忘れていたようです。
流石にもうどうにもならない領域です。
今、帰宅途中の私は目覚ましをかけ忘れた日の私をタコ殴りにしたいという衝動に駆られています。
帰宅したらフライパンかなにかで
一回殴ってみようかなと思います。

・京都線内、長岡京駅から山崎駅間で
 踏切の非常ボタンが押されましたため
 JR京都線、神戸線の電車、列車に
 遅れがでています。(13:24分現在)

・これは2019/08/01の運用です。
 昨日(2019/07/31)の運用ではありません。
 また、これは本日投稿時間までの記録です。
 当日の急な運用変更等ございますため
 参考程度にご覧いただきますよう
 お願い申し上げます。

http://223系225系運用

桃次郎@管理人
平日の3ドア車運用情報、大変有り難く思っています。先日の新快速J+J、これは撮りたいところですね。以前は平日夜上りでV+Jの10連新快速がありましたが、何分夜ですので撮る事も出来ず、眺めるだけの日々でありました。今はイレギュラーな事がない限り、そういったシーンを見る事はありませんね。何でも撮っておかないといけません。それが寝坊となると、自分に腹が立つのもよく分かります。管理人もよくありますので…。フライパンを叩いた音を録音して、それを目覚ましとして使って下さい…。今日も多数の情報をありがとうございました。


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