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sage

  • [2022]
  • 1月10日(金)運用

  • 投稿者:通りすがりの207系好き
  • 投稿日:2020年 1月10日(金)21時01分19秒
  • 返信
 
本日は5時21分頃、JR京都線大阪~新大阪間で車両の確認をしたこと、及び7時55分頃、JR宝塚線北伊丹~伊丹間で踏切の確認をした影響で最大で25分程の遅れや部分運休、大幅な差し替えが発生しています。

・207系321系
A01 H2+S36
A02 Z11+S40 (前日運用なし)
A03 Z23+S16
A04 D36
A05 D22 (前日A87)
A06 Z12+S51
A07 T27+S58
A08 D14 (前日A63→A90)
A09 T11+S26 (終日放出派出所留置) (前日A22)
A10 T7+S25
A11 H11+S39
A12 H4+S29?
A13 T28+S62?
A14 T17+S10
A15 H5+S4?
A16 Z21+S45
A17 H15+S28
A18 D23
A19 D12
A20→A39(1203C以降) H12+S32
A21 T25+S67 (前日A98)
A22→A77(5442M)→A98(5451M以降) T1+S2 (5442M京橋特発、5453M同志社前特発、5442M~5453M木津~同志社前間部分運休)
A23 Z7+S50 (前日A08)
A24 Z15+S23
A25 D10
A26 D18
A27 T3+S3
A28(高槻まで159C)→A69(1149C以降) T23+S65
A29 H6+S30
A30 D15
A31 D3
A32 D1
A33→A40(132C以降) H7+S22
A34 D32? (前日運用なし)
A35 T5+S21
A36 Z14+S14
A37 Z10+S37
A38 Z6+S42
A39→A20(1141C以降) T10+S61 (前日A45)
A40→A46(4482C以降) T2+S15
A41 Z4+S35
A42 D6
A43(京橋まで5443M)→A85(4507C以降) D11 (4507C京橋特発)
A44 D28
A45 D13 (前日A01)
A46→A69(134C)→A28(159C以降) D37  (159C高槻特発) (前日A38)
A47 Z1+S54
A48 D20
A49 Z17+S31
A50 T29+S66
A51→A89(5958M以降) T6+S17
A52 T20+S57
A53 D27
A54 Z5+S41
A55 T30+S60
A56→A51(5956M以降) T26+S56
A57 Z22+S55
A58 D30
A59 H9+S24?
A60 D35
A61 D21
A62 D24
A63 D5
A64 T19+S33
A65 D39
A66 D19
A67 Z20+S1 (組成変更)
A68 T13+S27
A69→A33(130C以降) D38 (107C~130C大久保~加古川間部分運休)
A70(京橋まで4505S)→A43(5443M以降) Z3+S44 (5443M京橋特発)
A71 D31
A72 Z18+S48
A73 D2
A74 D4
A75 T21+S59
A76 D9
A77(5442Mまで) H3+S53 (5442M京橋~同志社前間部分運休)
A78 T15+S12
A79 T9+S11
A80 T22+S64
A81 T16+S8
A82 T24+S63
A83 T8+S5
A84 H8+S46
A85(京橋まで4507C)→A86(4515C以降) D29 (前日A20)
A86(4515Cまで) Z13+S34 (4515C京橋~西明石間部分運休)
A87 D33
A88 H14+S49 (前日A04)
A89→A56(5916M以降) D25
A90 H10+S9
A91 D17 (前日A44)
A92 D34
A93 Z9+S43
A94 Z8+S19
A95 D26
A96 H16+S6
A97 D16
A98(同志社前まで5451M)→A77(5453M以降) T12+S20
A99 D7 (前日A84)
A100 H13+S47 (前日A07)
A101(和田岬線代走) S38+S7
明石支所留置 F1、Z2、Z19、H1、T14、T18(4連で留置)、S52

13時37分頃、尼崎3・4・5・6番線、207系T編成4並び

でした。

京都線のトラブルは早朝でしたが、加古川行き普通の運用が乱れ最終の107Cが大久保折り返しとなりました。C電の大久保行きは定期列車どころかトラブル時でもなかなか発生しないレアな運用となりました。
宝塚線の踏切の確認は宝塚線のラッシュ最盛期に発生したこともあり大量の差し替えや部分運休が発生しました。京橋特発の電車が運転されたり、京橋での種別変更も数多く発生しています。
明石支所では103-103さんが報告してくれたT18編成が明石支所の最前列で検査入場の準備をしていました。おそらく今夜か明日にでも入場でしょうか。3連が全く足りてないこともあり、本日も4連が大量に留置されている他、F1編成もここ4日間程明石支所内に留置されているようです。
桃次郎@管理人
これまた大変な事になりましたが、明日以降どうなるでしょうか…。とりあえず差替えは多くなりそうな感じですが、そんな時に限って「あれれ?」と言うほど少ない事もありますので、よく分かりませんね…。それにしても、T18の4連の姿を見てみたいですねぇ。この先正規の組成に戻る事はあるのでしょうか…?今日もT編成の4並び目撃、素晴らしいですね。4連が余っているならいっそ8連で走らせるとか…と思いましたが、今はホームドアがありますしそう簡単にはいきませんか。(ホームドアは7連分しかありませんよね?)何かと不便な事になりましたね。今日も詳細な情報をありがとうございました。