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Re: 路線図 続き

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月17日(金)14時08分46秒
返信・引用 編集済
  > No.6387[元記事へ]

最後は路線図の左部分です

上は三田・福知山地区
中は神戸・姫路地区
下は関空・和歌山地区
 
    (桃次郎@管理人) こういった細かい作業は管理人にはできません。運用行路表作成と言い、本当に素晴らしいですね。またこのような作品の公開を楽しみにしています。ありがとうございました。  
 

路線図 続き

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月17日(金)14時04分4秒
返信・引用 編集済
  > No.6386[元記事へ]

続いて路線図の中央部分です

上は高槻・宝塚地区
中は大阪市街
下は鳳地区
 

路線図

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月17日(金)13時57分21秒
返信・引用 編集済
  2018年度に向けた新路線図を作成しました。
12路線を対象とした300駅による番号を付与したほか、現在駅番号を対象されてない路線に174駅を増やし、近畿圏内で474駅に番号を付けました。

上は京都・米原地区
中は木津・加茂地区
下は奈良・高田地区
 

近モリ201系LB10編成と103系LA3編成が吹田へ回送

 投稿者:225系U4  投稿日:2017年11月17日(金)12時27分3秒
返信・引用
  おととい、201系LB10編成が吹田へ回送され、昨日OSAKA POWER LOOPラッピング車の103系LA3編成が吹田へ回送されました。LB10編成はおそらく奈良へ転属されると思いますが、LA3編成は廃車になりそうです。今日の朝の時点でLA3編成は本線側に留置されていました。先月のダイヤ修正で日中の周回運用が全て323系になり、201系を見られる機会も少なくなりました。来月で323系のデビューから1年になりますが、323系も12本まで増え、1年で大阪環状線も大きく変わりました。  
    (桃次郎@管理人) 仰るように環状線の雰囲気もかなり変わりましたね。LA3は残念ですがもう受け入れ先もないでしょうしね…。201は奈良での活躍が見られると思いますが、サハはひと足先に全滅しそうな感じですね。情報・お写真ありがとうございました。  

Re: 駅番号続き

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月17日(金)01時34分49秒
返信・引用
  管理人様へ
駅番号はすべてが01から始まるとは限らないですが、厳密上はそうなって欲しいところが本意ではあります。

ちなみにおおさか東線の駅番号は
F08:放出ですが
延伸開業すると
F07鴫野
F06野江
F05都島
F04淡路
F03西吹田
F02新大阪
F01北梅田
となります。

n.a.n.i.w.a.さん駅番号ありがとうございました。
 
    (桃次郎@管理人) 新大阪延伸の事をすっかり忘れておりました…。浅はかな事でお恥ずかしい限りです。情報ありがとうございました。  

駅番号続き

 投稿者:n.a.n.i.w.a.  投稿日:2017年11月16日(木)23時08分51秒
返信・引用
  阪和線・関西空港線
R20:天王寺
R21:美章園
R22:南田辺
R23:鶴ヶ丘
R24:長居
R25:我孫子町
R26:杉本町
R27:浅香
R28:堺市
R29:三国ヶ丘
R30:百舌鳥
R31:上野芝
R32:津久野
R33:鳳
R34:富木
R35:北信太
R36:信太山
R37:和泉府中
R38:久米田
R39:下松
R40:東岸和田
R41:東貝塚
R42:和泉橋本
R43:東佐野
R44:熊取
R45:日根野
R46:長滝
R47:新家
R48:和泉砂川
R49:和泉鳥取
R50:山中渓
R51:紀伊
R52:六十谷
R53:紀伊中ノ島
R54:和歌山

S46:りんくうタウン
S47:関西空港

おおさか東線
F08:放出
F09:高井田中央
F10:JR河内永和
F11:JR俊徳道
F12:JR長瀬
F13:衣摺加美北
F14:新加美
F15:久宝寺
 
    (桃次郎@管理人) 阪和線は天王寺を合わせているのですね。東線は放出も久宝寺も合わせていませんか…。どういう附番なのでしょうね?情報ありがとうございました。  

駅番号

 投稿者:n.a.n.i.w.a.  投稿日:2017年11月16日(木)22時57分36秒
返信・引用
  大阪環状線/ゆめさき線
O01:天王寺
O02:寺田町
O03:桃谷
O04:鶴橋
O05:玉造
O06:森ノ宮
O07:大阪城公園
O08:京橋
O09:桜ノ宮
O10:天満
O11:大阪
O12:福島
O13:野田
O14:西九条
O15:弁天町
O16:大正
O17:芦原橋
O18:今宮
O19:新今宮

P15:安治川口
P16:ユニバーサルシティ
P17:桜島

大和路線
Q17:JR難波
Q18:今宮
Q19:新今宮
Q20:天王寺
Q21:東部市場前
Q22:平野
Q23:加美
Q24:久宝寺
Q25:八尾
Q26:志紀
Q27:柏原
Q28:高井田
Q29:河内堅上
Q30:三郷
Q31:王寺
Q32:法隆寺
Q33:大和小泉
Q34:郡山
Q36:奈良
Q37:平城山
Q38:木津
Q39:加茂

奈良線
D01:京都
D02:東福寺
D03:稲荷
D04:JR藤森
D05:桃山
D06:六地蔵
D07:木幡
D08:黄檗
D09:宇治
D10:JR小倉
D11:新田
D12:城陽
D13:長池
D14:山城青谷
D15:山城多賀
D16:玉水
D17:棚倉
D18:上狛
D19:木津
D20:平城山
D21:奈良
 
    (桃次郎@管理人) 関西線と奈良線では奈良駅の番号が違いますね。関西線は新今宮で環状線と合わせ、奈良線は京都起点の附番ですね。京都を本線と合わせないなら、奈良を関西線と合わせても良かったような?と、素人が勝手なことを申しております…。情報ありがとうございました。  

再び207系T17編成の連結相手が変更

 投稿者:225系U4  投稿日:2017年11月16日(木)16時39分59秒
返信・引用
  先日、207系S10編成が吹田に入場し、S49編成と運用されていたT17編成ですが、本日、連結相手がS55編成に変更されているのを確認しました。理由は分かりませんが、S49編成かZ22編成のどちらかまたは両方が入場したのかもしれません。S55+T17での運用も一時的なものだと思います。なお、本日の運用はA0018でしたので、土日は放出留置になりそうです。
 
    (桃次郎@管理人) こういった組成変更は目を凝らして見てみないと見逃してしまいますね。編成前後と併結部の撮影、素晴らしいですね。管理人も見習いたいと思います。貴重な情報・お写真ありがとうございました。  

Re: 駅ナンバー

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月16日(木)00時13分6秒
返信・引用 編集済
  18:木 津   47:大 阪  01:京 都
19:西木津   48:塚 本  02:京都鉄道博物館前(個人的な仮名)
20:祝 園   49:尼 崎  03:丹波口
21:下 狛   50:塚 口  04:二 条
22:JR三山木 51:猪名寺  05:円 町
23:同志社前  52:伊 丹  06:花 園
24:京田辺   53:北伊丹  07:太 秦
25:大 住   54:川西池田 08:嵯峨嵐山
26:松井山手  55:中山寺  09:保津峡
27:長 尾   56:宝 塚  10:馬 堀
28:藤 阪   57:生 瀬  11:亀 岡
29:津 田   58:西宮名塩 12:並 河
30:河内磐船  59:武田尾  13:千代川
31:星 田   60:道 場  14:八 木
32:東寝屋川  61:三 田  15:吉 富
33:忍ヶ丘   62:新三田  16:園 部
34:四条畷   63:広 野
35:野 崎   64:相 野
36:住 道   65:藍 本
37:鴻池新田  66:草 野
38:徳 庵   67:古 市
39:放 出   68:南矢代
40:鴫 野   69:篠山口
41:京 橋
42:大阪城北詰
43:大阪天満宮
44:北新地
45:新福島
46:海老江
47:御幣島
48:加 島
49:尼 崎

姫路・篠山口・園部以降と、草津線・関西線・きのくに線・などは第2波のナンバーが導入されるのではないかと思われます。
 
    (桃次郎@管理人) 趣味的?には駅の数がすぐに分かっていいような気がします?片町線~東西線は尼崎の番号が合うように付けられているのですね。また同じ番号もありますが、アルファベットが付くため問題ないと。なかなか興味深いですね。これから増えてくる番号にも注目してみたいと思います。情報ありがとうございました。  

駅ナンバー

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月16日(木)00時00分47秒
返信・引用
  2018年度から京阪神地区300駅を番号が振られます。
A:北陸線(01~12:)・琵琶湖線(12~31)・JR京都線(31~47)・JR神戸線(47~85)

A:駅 名      B:駅 名
01:敦 賀     08:敦 賀
02:新疋田     09:新疋田
03:近江塩津    10:近江塩津
04:余 呉     11:永 原
05:木ノ本     12:マキノ
06:高 月     13:近江中庄
07:河 毛     14:近江今津
08:虎 姫     15:新 旭
09:長 浜     16:安曇川
10:田 村     17:近江高島
11:坂 田     18:北小松
12:米 原     19:近江舞子
13:彦 根     20:比 良
14:南彦根     21:志 賀
15:河 瀬     22:蓬 莱
16:稲 枝     23:和 邇
17:能登川     24:小 野
18:安 土     25:堅 田
19:近江八幡    26:おごと温泉
20:篠 原     27:比叡山坂本
21:野 洲     28:唐 崎
22:守 山     29:大津京
23:栗 東     30:山 科
24:草 津     31:京 都
25:南草津
26:瀬 田
27:石 山
28:膳 所
29:大 津
30:山 科
31:京 都
32:西大路
33:桂 川
34:向日町
35:長岡京
36:山 崎
37:島 本
38:高 槻
39:摂津富田
40:JR総持寺
41:茨 木
42:千里丘
43:岸 辺
44:吹 田
45:東淀川
46:新大阪
47:大 阪
48:塚 本
49:尼 崎
50:立 花
51:甲子園口
52:西 宮
53:さくら夙川
54:芦 屋
55:甲南山手
56:摂津本山
57:住 吉
58:六甲道
59:摩 耶
60: 灘
61:三ノ宮
62:元 町
63:神 戸
64:兵 庫
65:新長田
66:鷹 取
67:須磨海浜公園
68:須 磨
69:塩 屋
70:垂 水
71:舞 子
72:朝 霧
73:明 石
74:西明石
75:大久保
76:魚 住
77:土 山
78:東加古川
79:加古川
80:宝 殿
81:曽 根
82:ひめじ別所
83:御 着
84:東姫路
85:姫 路
 

LS11が森ノ宮へ

 投稿者:エベレストN700  投稿日:2017年11月13日(月)23時03分19秒
返信・引用
  おとといの大阪駅で、試運転を終えた323系LS11編成が、森ノ宮へ返却回送されました。今週以内には運用開始の予定です。  
    (桃次郎@管理人) こうしてまた201が追いやられていく訳ですね。今まさに、世代交代の瞬間を見ているのでしょう。情報・お写真ありがとうございました。  

Re: 羽衣線

 投稿者:SR快速  投稿日:2017年11月13日(月)22時44分51秒
返信・引用
  > No.6374[元記事へ]

n.a.n.i.w.a.さんへのお返事です。

> 先日、羽衣線で225系による深夜時間帯の試運転が実施されました。置き換えも近いのかな?
とうとう、って言った感じですね。やはり103系は年内で引退でしょうか。

それと長らく日根野支所鳳分所(かな?)に留置されていたHK610編成がついに吹田総合車両所へ送り込まれたようです。49年間本当にお疲れさまでした。
 
    (桃次郎@管理人) 日根野一筋49年、すごいですよね。残念な出来事ではありますが、50年にも迫る年月が経つ車両ですから、仕方がありませんよね…。  

羽衣線

 投稿者:n.a.n.i.w.a.  投稿日:2017年11月13日(月)20時34分53秒
返信・引用
  先日、羽衣線で225系による深夜時間帯の試運転が実施されました。置き換えも近いのかな?  
    (桃次郎@管理人) 来月から運用変更と言う話でしたよね。試運転が始まったとなると、いよいよ来たかと言った感じになりますね。ついに阪和線から103系が撤退するときが…。情報ありがとうございました。  

207系組成変更

 投稿者:207系好き  投稿日:2017年11月11日(土)17時32分48秒
返信・引用
  少し前から207系T17編成とS49編成による組成変更が起きてます
昨日A0030運用朝だけの宝塚線の運用でした
各編成の相方
T17編成→S10編成(吹田入場+体質改善化)
S49編成→H14編成(網干入場+重要部検査)
です

速報
11/3、あの日網干公開あった日
その前に207系T1編成入場してるのはご存知かと思われますが、なんとS2編成も体質改善のため入場してたようです
これによりT編成+S編成の組成初のオール体質改善が誕生することになります
昨年のT5出場して1年、今やH5編成も体質改善、0番台のZ22の体質改善開始から3年本当に壮大な計画となったと思います
 
    (桃次郎@管理人) 相方の入場があっても臨機応変に対応できるのはいいですね。H14は要検との事で、せっかく入場するなら更新してしまえばいいのに?と思うのですが、もちろん工場のキャパや入場スケジュール等も考慮しての工程でしょうしね。初の1000番代7連オール更新車ですか!それは楽しみですね。T編成更新と言うだけでもちょっと気になるところですが、S編成もとなると注目しないわけにはいきません。その姿を見られる時を楽しみに待ちたいと思います。貴重な情報ありがとうございました。  

くろしお

 投稿者:n.a.n.i.w.a.  投稿日:2017年11月11日(土)13時11分56秒
返信・引用
  くろしおですが、利用の少ない白浜-新宮間の運行を来春から1往復減らす話があるとのこと。
また、くろしおで使用する車両のうち最古参となる283系についても白浜以北での運行にする話があるらしいです。
白浜以南の運行が減るとくろしお車両の運用が1運用減ることが考えられ、それを283系の運用削減にまわすのでしょうかね。白浜以南は287系統一でしょうか…

ちなみに阪和線の特急で最古参は281系ですが、はるかはくろしおとは需要形態がだいぶ違うので、そちらはまだ安泰でしょう。
 
    (桃次郎@管理人) 283の老朽化がどうとかこうとか?そんな文言があったようですね。まだまだ新しい車両だと思っているのですが、そうでもないのでしょうか…。少数派の車両は短命に終わる事が多いのですが、283も同じ道を辿るのか、気になるところです。寂しいニュースですね…。情報ありがとうございました。  

環状線201系

 投稿者:223系新快速  投稿日:2017年11月10日(金)00時49分14秒
返信・引用
  環状線の201系ですが、103系車両は同じ番号にちなんだ10月3日に引退しましたが、201系は2月1日に引退するのではないかと気がします

来春の改正でおおさか東線新加美ーJR長瀬駅間に「衣摺加美北」きずりかみきた駅が誕生します
 
    (桃次郎@管理人) 201系は2018年度の引退だったように記憶していますが、そうなると2019年2月1日でしょうか。あと3か月後と言うのは323の増備がとても間に合いそうにありませんしね。どうなるのか、楽しみにしておきましょう。東線の新駅ですが、何とも難読ですね。地元の方なら問題ないのでしょうが、もう少しシンプルな名前はなかったのでしょうか。最近はどこもそんな感じですけどね…。情報ありがとうございました。  

323系

 投稿者:n.a.n.i.w.a.  投稿日:2017年11月 9日(木)18時41分33秒
返信・引用
  323系モリLS12編成が近畿車輛から出場しました。  
    (桃次郎@管理人) じわじわと201包囲網が出来つつあるようですね。管理人は323がお気に入りですので、非常に複雑な心境です…。情報ありがとうございました。  

207系F1編成の最新情報

 投稿者:エベレストN700  投稿日:2017年11月 8日(水)22時46分33秒
返信・引用
  今日の207系F1編成は、A0054運用に入りました。普通・新三田行きでした。  
    (桃次郎@管理人) バリバリ走っていますね。まだまだ本線筋で頑張ってもらえそうです?情報・お写真ありがとうございました。  

207系S9編成が運用に復帰

 投稿者:207z18  投稿日:2017年11月 5日(日)16時33分10秒
返信・引用
  吹田で更新を受けていた207系S9編成が運用に復帰しています。
相方はH10編成で、本日の運用はC0079です。
なお、なぜかS9編成の編成番号シールがありませんでした。
編成番号シールが白地のものだったり真ん中にはられていたりする207系ですが、遂に貼られていないものが出てきましたね(笑)
 
    (桃次郎@管理人) きれいな姿は本当にいいですね。シールは事前に用意していないのでしょうかね?207だったか223だったか忘れましたが、編成番号シールのないものがあったような気がします。また写真を探してみます。情報・お写真ありがとうございました。  

221系NC605編成

 投稿者:207z18  投稿日:2017年11月 5日(日)15時57分5秒
返信・引用
  こんにちは。
本日奈良に残っていた最後の未更新車である表題の編成が幡生へ更新の為回送されました。茨木を1430頃通過しました。
奈良車特有の回送・試運転の幕で回送されていきました。見慣れた未更新も奈良からはこれで消滅ということで、何か感慨深いものがあります…。
網干からもそろそろ居なくなるでしょうから早めの記録をしなくては…と思います。
 
    (桃次郎@管理人) 良い記録ですね。管理人は結局時刻が分からず諦めました。そういう情報、知ってる方は知ってますよね。本当に不思議です。情報を知らない管理人は普段からの撮影を心掛けようと思います。情報・お写真ありがとうございました。  

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